على حساب البنزين، السيارات الكهربائية تتصدر السوق الصيني

الأحد، 07 ديسمبر 2025 11:28 م

سيارات

شهدت صناعة السيارات الكهربائية في الصين تطورًا هائلًا خلال السنوات الأخيرة، حيث تمكنت هذه الصناعة من الاستحواذ على نصف السوق المحلي في فترة زمنية قصيرة، متفوقة على السيارات التي تعمل بالبنزين التي كانت تهيمن على السوق في السابق.

هذا التحول الكبير دفع شركات صناعة السيارات الصينية إلى توجيه إنتاج السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري نحو التصدير بعد تراجع الطلب المحلي عليها.

تحول ملحوظ في صادرات السيارات الصينية

منذ عام 2020، شكلت السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري حوالي 76% من صادرات الصين من السيارات، مع زيادة كبيرة في الشحنات السنوية التي قفزت من مليون وحدة إلى أكثر من 6.5 مليون سيارة هذا العام.

وقد ساعد الدعم الحكومي الهائل لقطاع السيارات الكهربائية في الصين على زيادة صادرات السيارات التي تعمل بالبنزين، حيث واجهت الشركات الأجنبية مثل فولكس فاجن و جنرال موتورز و نيسان صعوبات كبيرة في الحفاظ على حصتها السوقية بسبب المنافسة الشرسة من شركات السيارات الكهربائية الصينية.

كانت صادرات الصين من المركبات التي تعمل بالبنزين وحدها، باستثناء السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة القابلة للشحن، كافية في العام الماضي لجعلها أكبر دولة مصدرة للسيارات في العالم من حيث عدد السيارات.

ومن بين أكبر المصدرين الصينين شركات عملاقة مملوكة للدولة، بما في ذلك سايك، وبايك، ودونج فينج، وشانجان، بعد أن اعتمدت الصين على الشراكة مع صناع السيارات الغربيين، منذ ثمانينيات القرن الماضي، لإنعاش الصناعة وتحقيق المعرفة الهندسية والتقنية.

تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تيليجرام) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا.

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.