-
الحق نفسك، «القابضة للكهرباء» تفرض غرامة على أصحاب هذه العدادات
-
عيار 21 يحلق عاليًا، آخر تحديثات أسعار الذهب اليوم في أسواق الصاغة
-
شركات السيارات الأوروبية المتعثرة تُطالب بتأجيل حظر محركات الاحتراق الداخلي، تفاصيل
-
استقرار أسعار النفط عالميًا وارتفاع واردات الخام الأمريكية إلى 2.84 مليون برميل يوميًا
شركات السيارات الأوروبية المتعثرة تُطالب بتأجيل حظر محركات الاحتراق الداخلي، تفاصيل
الأربعاء، 26 نوفمبر 2025 11:52 م
سيارات
تأمل شركات صناعة السيارات الأوروبية المتعثرة في الحصول على استراحة عندما تكشف بروكسل عن حزمة لقطاع السيارات الشهر المقبل، والتي قد تُخفف الحظر الفعلي على محركات الاحتراق الجديدة، والذي كان مقررًا في البداية عام 2035، في ظل تعثر التحول نحو المحركات الكهربائية.
شركات صناعة السيارات في أوروبا
كانت شركات صناعة السيارات في القارة العجوز، من فولكس فاجن إلى رينو، تعلق آمالًا كبيرة على التحول نحو السيارات الكهربائية عندما وضعت أهدافًا طموحة في بداية العقد، إلا أن جهودها اصطدمت منذ ذلك الحين بواقع الطلب الأقل من المتوقع والمنافسة الشرسة من الصين، وجاء ذلك وفقًا لرويترز.
من المقرر أن تكشف بروكسل عن تدابير تهدف إلى دعم صناعة السيارات الإقليمية، أحد أهم قطاعات الاتحاد الأوروبي، في مواجهة ارتفاع تكاليف الطاقة، والرسوم الجمركية على الصادرات إلى الولايات المتحدة، وهيمنة المنافسين الآسيويين على سوق الاتحاد.
دعت شركات صناعة السيارات الألمانية ورابطة مصنعي السيارات الأوروبية إلى تخفيف القواعد الرامية إلى تعزيز سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات أو خلايا الوقود، بينما حذرت شركة ستيلانتيس، المالكة لعلامتي فيات ومازيراتي، من أن الصناعة تواجه خطر "تراجع لا رجعة فيه" دون مساعدة، تم اعتماد اللائحة التي تنص على أن جميع المركبات الجديدة بحلول عام 2035 يجب أن تكون خالية من الانبعاثات في مارس 2023 عندما كانت التوقعات لمركبات البطاريات الكهربائية أكثر إشراقا.
تشغيل محركات الاحتراق الداخلي
يضغط قطاع السيارات الآن من أجل تقديم تنازلات، ويأمل أن تقبل المفوضية الأوروبية بإمكانية استمرار استخدام الوقود المتعادل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مثل الوقود الحيوي، في تشغيل محركات الاحتراق الداخلي، بالإضافة إلى السيارات الهجينة القابلة للشحن أو محركات زيادة المدى.
جادلت شركات صناعة السيارات، بما في ذلك فولكس فاجن، أكبر شركة في أوروبا، بأن الأهداف الثابتة لم تعد منطقية، وأن السوق، وليس المشرّعين، هو من يقرر موعد التخلص التدريجي الكامل من محركات الاحتراق، وتفضل هذه الشركات تقديم حوافز لتعزيز الطلب على السيارات الكهربائية.
اقرأ أيضًا:
أول رد من رابطة تجار السيارات على قرار وقف تراخيص المعارض أسفل العمارات
خاص| النصر للسيارات تكشف حقيقة تشغيل خطوط إنتاجها لصالح علامات تجارية أخرى
مفاجأة، «بيجو 508» تودع السوق المصرية بحلول 2026 (خاص)
تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (تليجرام) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا
إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.
Short Url
لوحة سيارة «لول 5» تشعل مزاد المرور والسعر يقفز لـ525 ألف جنيه
26 نوفمبر 2025 01:24 م
خاص| طريقة استبدال «التوك توك» بسيارة «بجاج كيوت» وترخيصها
26 نوفمبر 2025 11:17 ص
14 معلومة عن مصنع "ماك" لصناعة السيارات في مصر
25 نوفمبر 2025 11:34 م
أكثر الكلمات انتشاراً