من يقود سفن العالم؟، 10 دول تسيطر على الأسطول البحري بينها دولة عربية

الخميس، 06 نوفمبر 2025 11:00 ص

الأسطول البحري العالمي

في وقت تتزايد فيه أهمية النقل البحري كركيزة أساسية للتجارة العالمية، كشف أحدث البيانات أن ملكية الأسطول البحري أصبحت تتركز في يد عدد محدود من الدول، تقودها قوى اقتصادية كبرى في آسيا وأوروبا، من بينها دولة عربية نجحت في حجز مكانها بين العشرة الكبار.

وفي عام 2025، أصبحت 10 دول فقط تسيطر على أكثر من ثلثي القدرة الاستيعابية للأسطول العالمي، في مشهد يعكس حجم التنافس على قيادة طرق التجارة البحرية التي تنقل نحو 80% من السلع حول العالم.

صناعة النقل البحري العالمي

تشهد صناعة النقل البحري العالمي تركزًا غير مسبوق في ملكية السفن، إذ تستحوذ 3 دول فقط، الصين، واليونان، واليابان على أكثر من 40% من إجمالي القدرة الاستيعابية لأسطول الشحن العالمي خلال 2025، وفقًا لبيانات حديثة عن توزيع ملكية السفن عالميًا.

وأوضح التقرير، الصادر عن مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية، UNCTAD الأونكتاد، أن هذه الدول الثلاث تمتلك نحو ثلث عدد السفن في العالم، بينما ترتفع الحصة المجمعة لأكبر عشر دول مالكة للسفن إلى 67.3% من إجمالي القدرة العالمية للأسطول البحري.

الصين الدول المالكة للأسطول البحري بعد دمج هونج كونج

وأضاف تقرير الأونكتاج، أن برغم لا تزال اليونان تتصدر قائمة الدول المالكة للأسطول البحري من حيث السعة وحدها بنسبة 16.4% من الإجمالي العالمي، فإن دمج حصة الصين وهونج كونج معًا يضع الصين في المرتبة الأولى عالميًا بنسبة 20.2% من السعة الكلية، في المركز الثالث، جاءت اليابان بنسبة 9.9%، تليها سنغافورة في المرتبة الرابعة بنسبة 6.3%.

أوروبا تحتفظ بمكانة قوية في سوق النقل البحري العالمي

إلى جانب اليونان، تواصل بعض الدول الأوروبية الحفاظ على وجود مؤثر في سوق النقل البحري العالمي، أبرزها ألمانيا التي تمتلك 3% من السعة الكلية، والمملكة المتحدة التي سجلت 2.4%، لتحتل المراتب السابعة والعاشرة على التوالي ضمن قائمة أكبر 10 دول مالكة للأسطول العالمي.

الإمارات ضمن قائمة الكبار

جاءت الإمارات العربية المتحدة ضمن أكبر عشر دول مالكة للأسطول البحري العالمي، بحصة تبلغ 2.4% من إجمالي القدرة الاستيعابية، وبإجمالي 1598 سفينة، ويعكس ذلك تنامي الدور الإقليمي للإمارات كمركز بحري ولوجستي رئيسي في المنطقة والعالم.

قائمة الدول العشر المالكة للأسطول البحري حول العالم خلال 2025

ويستعرض موقع إيجي إن، من خلال الجدول التالي، قائمة الدول العشر المالكة للأسطول البحري حول العالم خلال 2025، وهم:

الدولة	عدد السفن الإجمالي	القدرة الاستيعابية (طن وزن ميت)	الحصة من الإجمالي العالمي (%)
الصين	10,440	347,215,014	14.4%
اليونان	5,124	397,649,662	16.4
اليابان	4,083	240,678,389	9.9
سنغافورة	2,922	153,428,741	6.3
هونج كونج (الصين)	2,081	139,502,591	5.8
كوريا الجنوبية	1,700	98,532,659	4.1
ألمانيا	2,016	71,529,560	3.0
الإمارات العربية المتحدة	1,598	57,431,043	2.4
المملكة المتحدة (بما في ذلك جزيرة مان)	1,275	56,990,610	2.4

حجم سوق الشحن البحري العالمي

وفقًا لتقرير صادر عن شركة Mordor Intelligence للاستشارات والأبحاث السوقية، يقدر حجم سوق الشحن البحري العالمي بنحو 75.21 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 96.86 مليار دولار بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.19% خلال الفترة من 2024 إلى 2029.

التجارة الإلكترونية تقود النمو العالمي

يشهد سوق الشحن البحري طفرة غير مسبوقة مدفوعة بعوامل عدة، أبرزها الانتشار الواسع للإنترنت، وارتفاع القوة الشرائية العالمية، إلى جانب تحسين البنية التحتية والخدمات اللوجستية المصممة خصيصًا لدعم قطاع التجارة الإلكترونية.

عرض عسكري بحري في طرطوس بمناسبة «يوم الأسطول الروسي»

الشحن البحري.. العمود الفقري للتجارة العالمية

منذ آلاف السنين، كان النقل البحري وسيلة رئيسية لتبادل السلع والبضائع عبر القارات. واليوم، تلعب السفن دورًا محوريًا في دعم الاقتصاد العالمي من خلال نقل مواد أساسية مثل الفحم والنفط والغاز، ففي عام 2021 وحده، تم شحن نحو 1.5 مليون طن من الفحم و1.1 مليون طن من النفط عبر الممرات البحرية الدولية.

85% من تجارة العالم تمر عبر البحر

يقدر أن نحو 85% من إجمالي تجارة العالم يتم نقلها عبر البحر، وخاصة باستخدام سفن الحاويات، التي توفر حلاً اقتصاديًا لنقل البضائع الثقيلة والكبيرة بتكلفة منخفضة وانبعاثات أقل مقارنة بوسائل النقل الأخرى.

الملكية الأجنبية تهيمن على التسجيل

وأظهر التقرير أن جزءًا كبيرًا من السفن المملوكة للدول العشر الكبرى مسجلة تحت أعلام أجنبية، في إطار ما يعرف بنظام الأعلام المفتوحة الذي يسمح بتسجيل السفن في دول أخرى لأسباب تنظيمية أو ضريبية، لكن الاستثناء الأبرز هو هونج كونج، الصين، حيث تقل نسبة السفن المسجلة بأعلام أجنبية عن نصف إجمالي الأسطول المملوك فعليًا.

اقرأ أيضًا:

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.