الطباعة ثلاثية الأبعاد، ثورة صناعية تسهم في خفض الاستيراد وتكاليف الإنتاج

الأحد، 02 نوفمبر 2025 09:22 م

الطباعة ثلاثية الأبعاد في خطوط الإنتاج

محمد السيد

تشهد الصناعة المصرية تحولًا كبيرًا مع اعتماد تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد في خطوط الإنتاج، حيث بدأت عدة جهات حكومية وخاصة في تصنيع قطع الغيار محليًا بدلًا من استيرادها.

وأعلنت المنظمة العربية للتصنيع منتصف 2025 عن إنتاج مكونات صناعية دقيقة بالتعاون مع شركة Immensa الإماراتية، لتلبية احتياجات قطاعات النقل والطاقة والبتروكيماويات، ما ساهم في خفض تكاليف استيراد قطع الغيار بنسبة تصل إلى 35% خلال 2024.

تمويل مشروعات التصنيع الرقمي بقيمة 250 مليون جنيه

كما أطلقت الحكومة المصرية مبادرة لتمويل مشروعات التصنيع الرقمي بقيمة 250 مليون جنيه بالتعاون مع صندوق مصر السيادي والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، لدعم الشركات المحلية في تطوير قدراتها في الطباعة الصناعية، ويُتوقع أن يوفر هذا التوجه أكثر من 5000 فرصة عمل في مجالات التصميم الهندسي والبرمجة الصناعية خلال السنوات الثلاث المقبلة، وتؤكد وزارة الصناعة أن الهدف هو الوصول إلى نسبة تصنيع محلي لقطع الغيار تتجاوز 70% بحلول عام 2030.

توفير خدمات الطباعة ثلاثية الأبعاد

وتعد شركة LynX Additive Manufacturing من أبرز الشركات المحلية التي بدأت في تصنيع خيوط الطباعة (Filaments) داخل مصر، ما ساهم في تقليل تكلفة الإنتاج بنسبة 25% مقارنة بالمواد المستوردة، أما شركة AMTech3D، وقّعت اتفاقية مع مصانع هندسية في مدينة السادس من أكتوبر لتوفير خدمات الطباعة ثلاثية الأبعاد للمكونات المعدنية والبلاستيكية، مما قلل من زمن التسليم من 6 أسابيع إلى 4 أيام فقط.

تعزيز مرونة سلاسل التوريد وتقليل استهلاك الطاقة

وتعميم هذه التقنية سيسهم في تعزيز مرونة سلاسل التوريد وتقليل استهلاك الطاقة، خصوصًا في الصناعات الثقيلة، وتشير بيانات هيئة التنمية الصناعية إلى أن السوق المصرية يمكن أن تجذب استثمارات تصل إلى 1.5 مليار دولار في مجال التصنيع الإضافي خلال خمس سنوات، مع اتجاه الدولة إلى تحويل المناطق الصناعية الكبرى إلى مراكز للطباعة الرقمية والتصميم الهندسي.