6 امتيازات و7 شروط، مصر تفتح الطريق أمام المستثمريين في صناعة السيارات

أقرت وزارة التجارة والصناعة حزمة جديدة من الحوافز والتسهيلات للمستثمرين في قطاع السيارات،  وعدد من الشروط ضمن خطة تستهدف زيادة حجم الإنتاج المحلي وتوطين صناعة السيارات في مصر.

وتأتي الخطوة في إطار توجه الدولة نحو بناء قاعدة صناعية متكاملة، وتقليل الاعتماد على الاستيراد، بما يدعم مستهدفات البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات ويعزز تنافسية المنتج المصري في الأسواق الإقليمية.

وجاءت معايير الحوافز علي النحو التالي 

1.    حافز زيادة القيمة المضافة.
2.    حافز حجم الإنتاج الكمي.
3.    حافز زيادة الاستثمارات الجديدة.
4.    حافز الالتزام البيئي.
5.    حافز زيادة نسبة المكون الصناعي المحلي المستهدف.
6.    حافز تنمية المناطق ذات الأولوية.

وتشمل اشتراطات الاستفادة من حوافز البرنامج:

1.إنتاج سنوي لا يقل عن 10 آلاف سيارة في إطار البرنامج وعلى أن يكون الحد الأدنى لإنتاج الموديل الواحد 5 آلاف سيارة تزداد سنوياً بنسبة مكون صناعي محلي مستهدف لا تقل عن 20% في بداية البرنامج للسيارات ذات الوقود الأحفوري وتصل إلى 35% بنهاية البرنامج.

الحوافز انتاج السيارات الكهربائية 

2.السيارات الكهربائية: يشترط إنتاج ما لا يقل عن ألف سيارة تصل إلى 7 آلاف سيارة بنهاية فترة البرنامج ونسبة مكون صناعي محلي مستهدف فعلي لا تقل عن 10% في بداية البرنامج يتم مراجعتها سنويا ويطبق عليها نصف قيمة الشرائح في حافزي القيمة المضافة وحافز حجم الإنتاج وتطبق كما هي في حافزي حجم الاستثمار والبيئي. 

مليون و 200 الف أقصي سعر للسيارة المستفيدة من الحوافز 

3.أقصي سعر للسيارة المستفيدة من الحوافز هو 1250000 جنيه وأقصي سعة للمحرك 1600 سم٣، وأقصي قيمة لإجمالي الحوافز %30 من سعر السيارة تسليم باب المصنع بحد أقصى 150 ألف جنيه.

السيارات التي تعمل بالغاز 

4. يشترط للحصول على حافز الالتزام البيئي للسيارات التي تعمل بالغاز أن تكون من خلال شهادة معتمدة من أحد الشركات التابعة لوزارة البترول والثروة المعدنية.

قيمة مضافة محلية بنسبة 25% 

5.أن يكون الحد الأدنى لقبول الجزء المحلي تحقيق نسبة قيمة مضافة محلية 25% عن طريق العمليات التصنيعية الفعلية أو مكون محلي فعلي وليس عن طريق التجميع فقط في الأجزاء التي تصنع محلياً.

6.ضرورة تدرج الانتاج السنوي الكمي ونسبة المكون الصناعي المحلي المستهدف في السيارات خلال فترة البرنامج (7 سنوات) وخصم الحوافز جزئياً في حالة ثبات الانتاج الكمي أو ثبات نسبة المكون الصناعي المحلي المستهدف في السيارات.

5 آلاف جنيه عن كل زيادة 1% في المكون الصناعي المحلي

7.وفي حالة تجاوز 35% من المكون الصناعي المحلي المستهدف يتم منح المصنع حافز اضافي 5 آلاف جنيه عن كل زيادة 1% في المكون الصناعي المحلي المستهدف الفعلي لكل سيارة خلال فترة البرنامج (خارج الحد الاقصى للحوافز) على أن تكون الزيادة عبارة عن (مكون محلي فعلي- عمليات تصنيعية إضافية- منتج جديد).

حافز تنمية المناطق ذات الأولوية: 

1.رد قيمة الارض في هذه المناطق للمصانع المجمعة للسيارات في حالة زيادة الانتاج على 100 ألف سيارة (للسيارات ذات الوقود الاحفوري) و10 آلاف سيارة كهربائية. 

2.يتم رد 50% من قيمة الأرض للمصانع القائمة حالياً بهذه المناطق.  

3.إتاحة حصول الشركات المصدرة على الحوافز للسيارات المصدرة لتحفيز تنافسية السيارات في الاسواق الدولية، فالبرنامج يحسب الحافز على الانتاج الكلي الموجه للسوق المحلي او للتصدير.

تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تليجرام) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.