%75 نسبة تنفيذ المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي علي الدائري

الأربعاء، 17 سبتمبر 2025 11:44 ص

الأتوبيس الترددي BRT

دنيا عبدالرازق

يعتبر مشروع الاتوبيس الترددي السريع BRT حول القاهرة الكبرى يعد من أبرز مشروعات النقل الجماعي الحديثة، حيث يمتد بطول 113كيلو مترًا، ويضم 48 محطة رئيسية بالإضافة إلى محطات الشحن الأساسية و3محطات فرعية، ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل متتاليه.

المرحلة الأولى من المشروع يبلغ طولها 35 كيلو مترًا ، وتضم 14محطة دخلت بالفعل مرحله التشغيل التجريبي أمام الجمهور، وتشمل هذه المرحلة محطات رئيسية مثل: الإسكندرية الزراعية، العقيد أحمد عبدالرحيم ، شبرا بنها، بهتيم، مسطرد، المرج، القلج، المرج، ‏مؤسسة الزكاة، السلام، عدلي منصور، طريق السويس، و أكاديمية الشرطة، حيث صممت جميعها لتخدم التجمعات السكانية والمناطق الحيوية المحيطة بها.

‏أما المرحلة الثانية، التي يجري العمل بها حاليا، وتشمل 21 محطة بطول 41 كيلو مترًا، من محور المشير طنطاوي حتى تقاطع يوم، بالإضافة إلى ثلاث محطات بمحور المريوطية (الهرم، الملك فيصل، ترسا) ومحطة المتحف المصري الكبير، وقد بلغت نسبة تنفيذ هذه المرحلة نحو 75%، ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي لها بدون ركاب قبل نهاية العام الجاري على أن يتم تشغيلها بشكل مباشر أمام من المواطنين.

‏ بينما ستضمن المرحلة الثالثة من المشروع 13 محطة إضافية، قياس الطول الشبكة إلى 113 كيلومترًا، بما يحقق ربطا متكاملا بين مختلف المناطق القاهرة الكبرى.

‏ويمثل مشروع الأوتوبيس الترددي نقل حضارية في قطاع النقل، إذ يعتمد على أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة تم تصنيعها محليا، ما يساهم في تقليل الانبعاثات الضارة ودعم توطين الصناعة، كما أنه سيعمل على تخفيف الازدحام المروري على الطريق الدائري وربط شرق القاهرة بغربها والعاصمة الإدارية الجديدة، مع التكامل مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف، بما يوفر وسيلة نقل سريعة وآمنة للمواطنين

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص فيالصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.