رئيس "العربية الألمانية" لـ«إيجي إن»: وفرنا ملايين الدولارات بتصنيع لوحات مرورية مؤمنة، ونستعد لإنتاج الرقم القومي للعقارات

الأربعاء، 17 سبتمبر 2025 02:21 م

اللواء مهندس إيهاب فكري رئيس مجلس إدارة الشركة العربية لإنتاج اللوحات المرورية

أحمد كامل - تصوير: فاطمة وحيد

رئيس الشركة العربية الألمانية: منتجاتنا ضد التزوير وبدأنا تصدير 40 ألف لوحة شهريًا إلى ليبيا

اللوحات المرورية المصرية تحتوي على 5 علامات أمنية

وفرنًا ملايين الدولارات باستبدال الألومنيوم بالصاج المجلفن

نستعد لصناعة الألواح العقارية لكل منازل وأراضي مصر

في أقل من 5 سنوات تمكنت الشركة العربية الألمانية لإنتاج اللوحات المرورية، من تحقيق الاكتفاء الذاتي لمصر من هذه اللوحات وتوفير المليارات من الدولارات ثم الانتقال إلى التصدير للخارج محققًا المعادلة الصعبة التي يحلم مصنعي العالم بتحقيقها.

ومن داخل الشركة العربية لإنتاج اللوحات المرورية المؤمنة التقى "إيجي إن" باللواء مهندس إيهاب فكري رئيس مجلس إدارة الشركة لسرد قصة نجاح أول مصنع مصري ألماني ينتج هذه اللوحات بأكثر من 15 علامة أمنية يصعب تزويرها.. فإلي نص الحوار

في البداية حدثنا عن فكرة توطين صناعة اللوحات المرورية

اللوحات المرورية كان يتم استيرادها من الخارج بملايين الدولارات سنويًا وذلك أمر غير مقبول في وقت تحاول فيه الدولة توفير العملة الصعبة، لذلك فكرنا في إنشاء أول مصنع لإنتاج اللوحات المعدنية للمركبات.

وتواصلنا مع أفضل شركة في العالم لصناعة اللوحات المرورية وهي شركة تونجز الألمانية واتفقنا معها على تدشين المصنع في 2020 بنسبة 49% بينما الهيئة العربية للتصنيع تمتلك 51%، لذلك تم تسميتها بالشركة العربية الألمانية.

كيف بدأ التواصل مع الشركة الألمانية؟

تواصلنا مع وزارة الداخلية في نفس العام لمعرفة الاحتياجات السنوية ثم درسنا مطالبنا من المعدات والماكينات وتم إرسالها من ألمانيا وخلال عام تم إنشاء المصنع وجرى افتتاحه الفعلي في أكتوبر 2022.

ما الذي يميز اللوحات المصرية الحالية عن غيرها المستوردة؟

اللوحات على مدار السنوات الماضية تعرضت لتغييرات شكلية وتكنولوجية، وأخر مرحلة حالية تم تنفيذها وفقًا لمواصفات وزارة الداخلية وفقًا لعلامات تأمينات بمقاسات محددة.

وما هي تلك العلامات؟

هناك 5 علامات تأمينية يصعب تزويرها تبدأ بعلامة النسر المصري محفور بالليز، وأسفله الشريط اللامع ويضم وحده 15 علامة تأمينية وتم تصميمه خصيصًا لصالح وزارة الداخلية، ثم علامة بكلمة مصر و EGYPT ، ثم علامات باللون الفضي وتظهر على الحروف البارزة ثم العلامة الخامسة وهي ختم الشركة المدون فيه تاريخ إنتاج اللوحة.

ما الذي يجعل اللوحة غير قانونية؟

أي إجراء سواء بتغيير اللون أو التعديل يعرض اللوحة إلى السحب والرفض ويلزم تغييرها.

كم لوحة تنتجها الشركة العربية الألمانية في العام؟

الطاقة الإنتاجية مقدرة بـ 3 مليون لوحة في حالة عمل شيفت واحد على مدار العام، لكن المصنع لديه القدرة على العمل لمدة 16 ساعة يوميًا وإنتاج كميات أكثر.

ما الذي يضمن عدم تعرض تلك اللوحات للتكرار؟

وزارة الداخلية ترسل البيانات المطلوب تدوينها في اللوحة بعد مراجعة دقيقة، وأيضًا تتميز الماكينات الألمانية في المصنع بالكشف عن أي بيانات مكررة ومن ثم وقف التشغيل وبيان السبب على شاشة العرض.

هل تتغير نسبة الإنتاج من عام لآخر؟

بالتأكيد حيث يتوقف الأمر على طلبات وزارة الداخلية بالإضافة إلى نسبة اللوحات المعدمة والتي يعاد تصنيعها.

هناك لوحات مميزة تباع في المزاد بملايين الجنيهات، هل يفرق سعرها عن العادية؟

بالنسبة للشركة العربية الألمانية فإنها تبيع جميع اللوحات بسعر موحد لوزارة الداخلية دون اختلاف.

ما أبرز اللوحات الخاصة التي تُطلب من المصنع؟

هناك لوحات تكون مطلوب بأسماء معينة أو رموز مثل أسد أو قمر وبأرقام مميزة حسب رغبات العميل.

ما نسبة المكون المصري؟

الصاج المجلفن هو المادة الوحيدة والأساسية في اللوحة المرورية، بينما بقية الخامات مستوردة نظرًا لعدم وجود أي مصنع مصري لها ومنها الشريط العاكس بالإضافة إلى الأجزاء اللامعة التي تحمل العلامات التأمينية وأيضَا الجزء الأسود (الفويل).

لماذا لا يوجد مصانع في مصر تنتج تلك الخامات؟

لأن خامات اللوحات المرورية عالية التكلفة وتحتاج إلى تغطية أسواق دولية عديدة لموازنة التكاليف وتحقيق الأرباح المطلوبة لذلك فإن إنشاء مصنع مصري يتطلب دراسة جدوى تضمن فتح أسواق أجنبية منعًا لحدوث عجز مالي.

هل تم فتح أبواب لتصدير الألواح المرورية المصرية؟

نصدر نحو 40 ألف لوحة شهريًا إلى لبيبا وهو سوق بدأ منذ أغسطس الماضي، ونطمح في فتح أسواق أخرى بشهادة المستوردين.

وما أوجه الاختلاف بين اللوحات المرورية المصرية وغيرها؟

هناك دول كثيرة لا تقوم بعمل علامات أمنية في لوحاتها المرورية كما يحدث في مصر، الأمر الذي يجعلها عرضة للتزوير والتقليد، بينما في مصر ممثلة في وزارة الداخلية.

اللوحات المرورية الحالية تغير تصنيعها من الألمونيوم إلى الصاج المجلفن.. لماذا ؟

الصاج المجلفن الأفضل من حيث التكلفة والجودة، لا سيما وأن مصر تستورد الألمونيوم من الخارج بالعملة الصعبة لذا كان من الضروري ابتكار سبيل آخر يوفر لمصر تلك الملايين من الدولارات سنويًا.

إذن فما العمر الافتراضي للوحة المرورية؟

بصفة عامة يتم تغيير اللوحة كل 5 سنوات، بينما هناك عوامل مناخية تجبر مالك السيارة بتغيير اللوحة حتى لو بعد عام.

هناك ألوان للوحات المرورية إلى ماذا تشير؟

لكل لون يشير إلى نوع من السيارات، فالأزرق للملاكي والأخضر للنقل والرصاصي للهيئات الحكومية والأسود لعربات دفن الموتى، وبدأنا نصنع لوحات بمواصفات دولية.

وما الاختلاف بينها وبين اللوحات الأخرى؟

بدأنا في تصنيع لوحات سيارات مصرية بمواصفات أوروبية لأول مرة، وتلك يتم استبدالها أثناء خروج السيارة المصرية إلى دولة خارجية بشكل مؤقت ومن ثم يتم إعادة تركيب اللوحة الأساسية فور العودة.

هناك مخطط لتركيب لوحات عقارية في كل منازل مصر.. هل للشركة العربية الألمانية دور في ذلك؟

بالفعل نستعد لتصنيع ألواح تعريف العقارات بناء على توصيات من عدة جهات.

إذن ما تفاصيل الأمر؟

فكرة الألواح لا تختلف كثيرًا عن الألواح المرورية، حيث سيتم البدء في تصنيعها بناء على القانون رقم 88 لسنة 2025 الخاص بإنشاء قاعدة بيانات الرقم القومي الموحد للعقارات، والذى أقره مجلس النواب.

وما مهام اللوحة العقارية المرتقب تصنيعها؟

تلك اللوحة ستحتوي على كود إلكتروني يحمل رقم قومي موحد لكل عقار، لا يقبل التكرار ويميزه عن غيره، كما ترتبط بالأكواد الخاصة بخريطة الأساس الموحدة لجمهورية مصر العربية من داخل البيئة المؤمنة لمنظومة البنية المعلوماتية المكانية.

ما الطموحات المستقبلية للشركة العربية الألمانية؟

هناك مصانع منافسة في المنطقة، لذلك نهتم بمعايير التكلفة والجودة وذلك تمثل في العلامات الأمنية مما يعزز من جودة اللوحة المرورية وعلى مستوى التكلفة تمثل في استبدال معدن الألمونيوم بالصاج الأقل سعرًا.

تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (تليجرام) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــن

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.

Short Url

أخبار متعلقة

إقرأ أيضاً