خبير هندسة طرق: مشروع المونوريل طفرة في وسائل النقل الجماعي بمصر

الأحد، 07 سبتمبر 2025 07:28 م

مشروع المونوريل

أكد الدكتور عبدالله أبوخضرة، أستاذ هندسة الطرق والموانئ بجامعة بني سويف، أن مشروع المونوريل يعد نقلة في وسائل النقل الجماعي في مصر.

وقال أبو خضرة، خلال مداخلة تلفزيونية، إن الخطين الشرقي والغربي يبلغ طولهما معًا نحو 100 كيلومتر، بواقع 22 محطة في خط العاصمة الإدارية و13 محطة في خط السادس من أكتوبر.

وأوضح أستاذ هندسة الطرق والموانئ بجامعة بني سويف، أن الخط الأول يبدأ من محطة يوسف عباس بمدينة نصر حتى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كيلومتر، بينما يمتد الخط الثاني من محطة وادي النيل بالمهندسين حتى مدينة السادس من أكتوبر بطول 43.5 كيلومتر.

مشروع المونوريل، التوسع في النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة

وكشف أن المونوريل، سيعمل بسرعة تصل إلى 80 كيلومترًا في الساعة، مع زمن تقاطر يبدأ بثلاث دقائق، قابل للتقليص إلى دقيقة ونصف مع زيادة الكثافة، مشيرًا إلى أن المونوريل يربط القاهرة والجيزة بالعاصمة الإدارية من جهة، ومدينة السادس من أكتوبر من جهة أخرى، ما يسهل حركة الموظفين والطلاب وسكان المناطق الجديدة، كما يدعم التوسع في النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.

وأوضح “أبو خضرة” أن أسعار التذاكر لن تختلف كثيرًا عن أسعار تذاكر القطار الكهربائي الخفيف، حيث ستُحدد وفقًا لعدد المحطات، وبيّن أن الفارق الأساسي بين المونوريل ومترو الأنفاق يتمثل في كونه وسيلة نقل علوية سريعة وآمنة، تواكب التطور في أنظمة النقل الذكية عالميًا، مؤكدًا أن الخط الأول للمونوريل تم الانتهاء من تنفيذه وتشغيله تجريبيًا على مراحل، مؤكدًا أن التشغيل الفعلي للجمهور سيكون في أقرب وقت، بعد استكمال التجارب التشغيلية لضمان أعلى مستويات الكفاءة والأمان.

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.