ألمانيا تُعيد استخدام بطاريات السيارات لتخزين الطاقة المتجددة

الإثنين، 25 أغسطس 2025 03:18 ص

بطاريات السيارات الكهربائية

في ألمانيا، تعاد بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة إلى الخدمة بعد تجديدها لتستخدم في تخزين الكهرباء من المصادر المتجددة، في خطوة تهدف لتقليل الاعتماد على الفحم والغاز وتعزيز تحول الطاقة.

مصنع فولتفانج في مدينة آخن

شركة «فولتفانج» الألمانية افتتحت مصنعها الجديد في مدينة آخن قرب الحدود البلجيكية والهولندية، وتعد الأكبر في أوروبا بهذا المجال.

داخل المصنع تختبر بطاريات الليثيوم وتعاد تأهيلها ثم توضع في خزائن معدنية لتخزين الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح قبل إعادة استخدامها في المنازل أو الشركات أو شبكة الكهرباء.

من أوائل عملاء الشركة سلسلة متاجر «ألدي نورد» التي تسعى لتخزين الطاقة المنتجة من الألواح الشمسية فوق متاجرها، بحسب ما ذكرته رويترز.

الطاقة المتجددة في ألمانيا

غطت المصادر المتجددة نحو 60% من الكهرباء عام 2024 مع هدف للوصول إلى 80% في 2030 ورغم ذلك اضطرت ألمانيا لاستيراد الكهرباء من فرنسا والفحم من بولندا خلال الشتاء الماضي.

ويؤكد مؤسس الشركة ديفيد أودسانجي أن البطاريات المعاد استخدامها قد تغني البلاد عن الفحم وتدعم أمن الطاقة الأوروبي.

بداية طلابية ونمو سريع

تأسست فولتفانج عام 2020 على يد ثلاثة طلاب هندسة، وتوظف حاليا نحو 100 شخص، وتهدف بحلول 2030 إلى توفير أنظمة تخزين بطاقة 1 جيجاوات / ساعة سنويا، تكفي احتياجات 300 أسرة مع توقع تحقيق أرباح قريبا.

سوق متنامٍ وتحديات قائمة

يشهد سوق البطاريات الثابتة نموًا سريعًا في ألمانيا، إذ وصلت السعة إلى 6 جيجاوات / ساعة عام 2024 مقابل 2,5 فقط عام 2022 لكن القطاع يواجه تحديات، أبرزها محدودية البطاريات المستعملة وارتفاع تكاليف إعادة التأهيل إلى جانب المنافسة مع البطاريات الجديدة الأرخص القادمة من الصين.

في النهاية رغم الآفاق الواعدة، يظل المستقبل غير مؤكد، خاصة مع خطط الحكومة الألمانية لبناء محطات غاز جديدة بسعة 20 جيجاوات بحلول 2030، وهو ما قد يبطئ من مسار التحول نحو الطاقة المتجددة.