الرسوم الجمركية تضغط على «تويوتا» وتكبح أرباحها رغم المبيعات القوية

الجمعة، 08 أغسطس 2025 06:29 م

شركة تويوتا

أعلنت شركة تويوتا موتور كوربوريشن، عملاق صناعة السيارات الياباني، عن نتائجها المالية للسنة المالية 2025. ورغم أن إيرادات الشركة جاءت متماشية مع التوقعات بفضل أداء مبيعات مقبول، إلا أن هامش الأرباح التشغيلية لقطاع السيارات شهد تراجعًا ملحوظًا.

وأوضحت الشركة أن هذا التراجع يعود بشكل أساسي إلى ارتفاع التكاليف الناتجة عن الرسوم الجمركية، التي أثرت بشكل مباشر على ربحية عملياتها التشغيلية. وتأتي هذه النتائج في وقت تتصاعد فيه حدة المنافسة العالمية في قطاع السيارات.

البداية من الصفر، صناعة بلا خبرة وطموح بلا حدود

وأسس كيشيرو تويودا الشركة في ثلاثينيات القرن الماضي دون أي خبرة سابقة في صناعة السيارات، كما بدأ بشراء سيارات أمريكية لتفكيكها وفهم آلية عملها، وكانت أولى سياراته "AA" في عام 1936م، ولكن شكلت الحرب العالمية الثانية ضربة موجعة، لكن تويوتا نجت واستعدت لمرحلة ما بعد الحرب.

أرباح تويوتا تتراجع 11% خلال الربع الثاني من 2025 نتيجة الرسوم الأمريكية

انتهاز الفرص، من الدمار إلى الانتعاش

وخلال الحرب الكورية، حصلت تويوتا على طلبية ضخمة من الجيش الأمريكي، وهو ما ضاعف إنتاجها الشهري وساهم في إعادة إنعاش الشركة، لتبدأ في شق طريقها نحو العالمية.

ولم تنافس تويوتا في فئة السيارات الكبيرة السائدة آنذاك، بل ركزت على السيارات الصغيرة والمدمجة، رغم أن أولى محاولاتها Toyopet Crown، لم تنجح بسبب عدم ملاءمتها للطرقات الأمريكية، فإن الشركة تعلمت من الخطأ، وطورت سياراتها لتناسب احتياجات الأسواق الجديدة.

أداء المبيعات، نمو مستقر في الحجم

وسجلت تويوتا مبيعات بلغت 11 مليون وحدة على مستوى التجزئة خلال 2025، منها 10.3 ملايين سيارة ضمن علامتي تويوتا ولكزس، الأمر الذي يعكس استمرار الطلب القوي على سياراتها، خصوصًا في الأسواق الرئيسية، مثل الولايات المتحدة واليابان.

الإيرادات في مستوى التوقعات

ورغم التحديات العالمية، وعبث ترامب بالمشهد التجاري العالمي، تمكنت تويوتا من تسجيل إيرادات إجمالية جاءت متوافقة مع التقديرات، وذلك بدعم من استقرار الطلب وزيادة نسبية أسعار البيع، إلى جانب تحسن ملحوظ في أداء بعض الأسواق الناشئة.

تويوتا تحقق رقمًا قياسيًا في مبيعاتها خلال النصف الأول من 2025

الأرباح والهامش، ضغوط من الرسوم الجمركية

ورغم هذا الأداء القوي في المبيعات، إلا أن هامش الأرباح التشغيلية لقطاع السيارات، جاء أقل من التوقعات، نتيجة تأثير الرسوم الجمركية المفروضة في بعض الأسواق، لا سيما الولايات المتحدة، وهو ما أدى إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج والتوزيع.

الحضور العالمي والاستثمارات

تويوتا ما زالت تحتفظ بحصة 50% من السوق اليابانية، باستثناء السيارات الصغيرة، كما تبلغ حصتها السوقية في الولايات المتحدة نحو 14%، وتملك الشركة استثمارات إستراتيجية في شركات كبرى مثل دينسو (مورد قطع غيار)، وحوالي 20% من شركة سوبارو، إلى جانب مساهمات في شركات تقنية ونقل ناشئة مثل:- (أبر تكنولوجيز Uber Technologies، جوبي أفييشن Joby Aviation، وأورورا إنوفيشن Aurora Innovation).

ورغم التحديات المرتبطة بالبيئة التجارية العالمية، أثبتت تويوتا قدرتها على المحافظة على قوة مبيعاتها وإيراداتها، إلا أن ضغوط التكاليف، لا سيما الجمركية، تشكل عاملًا أساسيًا يجب مراقبته خلال الفترات القادمة، ومع استمرار الشركة في استثماراتها بمجالات التنقل المستقبلي والتقنيات الجديدة، فإن موقعها الريادي لا يزال راسخًا، رغم التحديات المرحلية في الربحية.

تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تليجرام) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.