طائرة Protector RG Mk1 بدون طيار تبدأ مهامها في الطيران المدني رسميًا

الخميس، 19 يونيو 2025 10:38 ص

الطائرة Protector RG Mk1 بدون طيار

أمة الله عمرو

أدخلت القوات الجوية الملكية البريطانية، الطائرة Protector RG Mk1 بدون طيار رسميًا إلى الخدمة، في خطوة تعتبر محطة تاريخية في مسيرة الطيران الدفاعي البريطاني.

انطلاق الطائرة Protector RG Mk1 رسميًا إلى الخدمة

وتعتبر هذه الطائرة أول نظام طيران يتم تشغيله عن بُعد بنظام RPAS، في المملكة المتحدة يحصل على ترخيص للعمل في جميع فئات المجال الجوي المحلي، لتحل محل منصة MQ-9A Reaper، التي خدمت لأكثر من عقد، ضمن إصدار متقدم للطائرة باسم MQ-9B.

وصممت الطائرة Protector RG Mk1 بواسطة شركة “GA-ASI”، والتي تتميز بقدرتها على التحليق لأكثر من 30 ساعة متواصلة على ارتفاع يصل إلى 40,000 قدم، وبمدى يتجاوز 5,000 ميل بحري.

الطائرة Protector RG Mk1 تشمل قنابل “Paveway IV”

والطائرة مزودة بقدرات ضرب دقيقة، تشمل قنابل "Paveway IV" الموجهة بالليزر بوزن 500 رطل، وصواريخ Brimstone 3، وتوفر الطائرة إمكانيات في مجالات الاستطلاع والمراقبة واكتساب الأهداف وجمع المعلومات "ISTAR"، إضافة إلى إمكانية استخدامها في مهام البحث والإنقاذ “SAR”.

وأظهرت الرحلة الناجحة للطائرة من قاعدة "RAF Waddington"، إلى قاعدة “RAF Marham” توافقها مع معايير الطيران المدني البريطاني، ومن المتوقع أن تحقق القدرة التشغيلية الكاملة بحلول نهاية عام 2025م، وتضم الطائرة أنظمة فرعية متعددة متقدمة، مثل رادار Lynx متعدد الأنماط، ونظام الكشف والتفادي، مما يضمن تشغيلها بأمان ضمن الأجواء المدنية.

الاجراءات التي تقدمها الطائرة Protector RG Mk1

ويمكن للطائرة Protector إجراء مجموعة متنوعة من عمليات ISTAR، بما في ذلك مثل:-

-المساعدات الإنسانية.
-الإغاثة في حالات الكوارث.
-البحث والإنقاذ.
-إنفاذ القانون.
-إنفاذ الحدود.
-الدفاع الجوي المضاد.
-الإنذار المبكر الجوي.
-الحرب الإلكترونية.
-نظام ISTAR الاستراتيجي بعيد المدى.
-الحرب المضادة للسطح “ملائمة للدور البحري”.
-الحرب المضادة للغواصات “ملائمة للدور البحري”.

اقرأ أيضًا: معرض باريس الجوي 2025، تطور تقني مذهل وشراكات لوجستية جديدة في عالم الطيران

عملت شركة GA-ASI لسنوات عديدة لتوثيق Protector RG Mk1 رسميًا

وصُمم نظام بروتكتور من البداية ليس فقط لتلبية معايير حلف شمال الأطلسي “الناتو”، والمملكة المتحدة "STANAG 4671 وDEFSTAN 00-970"، بل أيضًا للامتثال لمتطلبات المجال الجوي المدني في الولايات المتحدة وحول العالم.

وعند تزويده بنظام الكشف والتجنب الأول من نوعه من GA-ASI، سيتكامل بروتكتور بسلاسة مع حركة المرور الجوي الاعتيادية تمامًا مثل الطائرات التجارية الأخرى، توفر محطة الطيران عن بُعد بروتكتور للمشغلين صورة حركة جوية مماثلة، إن لم تكن أفضل، من قمرة قيادة الطائرات المأهولة، لسنوات عديدة، عملت GA-ASI وقطاع الطيران في المملكة المتحدة بشكل وثيق مع هيئة الطيران المدني البريطانية، لاعتماد Protector RG Mk1 للطيران في المجال الجوي المدني.

Short Url

أخبار متعلقة