من دمياط إلى تريستا، مميزات خط الرورو الرابط بين مصر وإيطاليا

الأحد، 15 يونيو 2025 09:05 م

خط الرورو بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي

نشرت وزارة النقل، أبرز المعلومات حول خط الرورو والذي يصل بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي، ويتمتع بمميزات كبيرة يوفرها الخط الملاحي "الرورو"، لنقل الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات المصرية إلى إيطاليا، ومنها إلى أوروبا والعكس.

وفي الـ28 من نوفمبر الماضي، تم تشغيل خط الرورو بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي، وتم إطلاق أولى رحلاته بهدف زيادة حجم الصادرات المصرية إلى الدول الأوربية، وفي ضوء الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية لزيادة حجم الصادرات إلى الدول الأوروبية ودول العالم المختلفة لدعم الاقتصاد القومي، وفي ضوء تشغيل وزارة النقل.

مميزات خط الرورو

كما أن لخط الرورو، مميزات كبيرة يوفرها من خلال نقل الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات المصرية إلى إيطاليا، ومنها إلى أوروبا والعكس، وذلك باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة، حيث يساهم الخط الذي يعد ممرًا أخضرًا بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية، في تدعيم انخفاض تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع، وتعزيز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا.

فضلًا عن زيادة وتعزيز الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية، من خلال تسهيل نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية، إضافة إلى المُساهمة في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحيين، فضلًا عن توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.

وخط الرورو الرابط بين مصر وإيطاليا، يتمتع بمبدأ المعاملة بالمثل في الميناءين، من حيث رسوم الميناء والحوافز التشغيلية، حيث تم تخفيض رسوم الموانئ من 26,050 دولار إلى 3,250 دولار للرحلة ( بقيمة خصم تقدر بنسبه 88%).

كما تم تخصيص مساحة 35 ألف م2 لصالح المشروع، مع الاشتراك في توصيل جميع الخدمات للساحة إلى جانب إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية، وكذا قيام وزارة المالية بتوفير جهاز كشف ( X RAY لصالح المشروع).

كما تم إنشاء وتنفيذ تطبيقات للتكامل بمعرفة هيئة ميناء دمياط للتكامل، مع المنصة الخاصة بمجتمع الميناء الإيطالي، وكذلك تجهيز منصة آلية، لاستقبال بيانات الشاحنات القادمة من منصة مجتمع الميناء الإيطالي، وتحتوي على (بيانات خاصة بنوع البضائع والأوزان - بيانات تفصيلية للشاحنين).

إضافة إلى ربط الجمارك المصرية مع الجمارك الإيطالية عن طريق تطوير تطبيقات تشغيلية للجمارك بميناء دمياط، مع إمكانية تبادل المستندات الرسمية كالشهادات الصحية وسلامة الغذاء كمرحلة أولى، وكذا تم اعتماد تبادل الملفات، بصيغة عالمية معتمـدة مـن قسـم التجـارة والنقـل بالأمـم المـتحدة، وتنفيذ تطبيقات للأجهزة المحمولة، يتم من خلالها قراءة السيل الإلكتروني، من خلال تكنولوجيا RFID، للتحقق من حالة السيل (جيد/تالف).

مميزات الخط التعـاون الجمركي بين الجانبين

وتتضمن مميزات الخط التعـاون الجمركي بين الجانبين، حيث تم الحصول على منحة الاتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك المصرية والإيطالية، من خلال توقيع مذكره التفاهم بين جمارك البلدين، وإصدار المنشور الجمركي لخط الرورو المصري الإيطالي، واعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة، تتضمن خاصية الإنذار حالة فتح الحاويةـ أو تغير درجة الحرارة والرطوبة، بما فى ذلك سلامة محتوى الحاوية، وإخضاعها لإجراءات فحص جمركية أكثر سهولة.

وبعد أن تم انضمام مصر لاتفاق فيينا 1968 وفقًا لقرار رئيس الجمهورية رقم 329 لسنة 2023، فقد تم القضاء على أي معوق خاص باللوحات المعدنية والرسوم، كما تم توقيع مذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري كإطار لتنظيم حركة المركبات البرية الخاصة بالخط.

كما تم حل موقف اللوحات المعدنية مع تخصيص طاقم من وزارة الداخلية، لسرعة تغييرها بمنفذ داخل ميناء دمياط، واعتماد مواصفات وسائل إطفاء الحريق الإيطالية، إضافة إلى أنه قد تم تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية المنصوص عليها بالقرار رقم 278 لسنة 2017، والذي يقضي دفع 300 دولار أمريكي، لكل تريلا وارد، و350 دولار أمريكي لكل تريلا صادر، لتصبح الرسوم 100 دولار أمريكي.

إلى جانب التنسيق مع إدارة الجوازات، للسماح بخروج سائقين شاحنات أجنبية بشرط حصول السائقين على تأشيرة دول الإتحاد الأوروبى، وكذلك السماح بدخول/خروج سيارات أجنبية بقيادة مالكها، بشرط الحصول على تأشيرة دخول/خروج لجمهورية مصر العربية مسبقًا.

كما تم التنسيق مع هيئة السلامة والتفتيش البحري، للسماح بتواجد السائقين على سفينة الرورو، بشرط ألا يزيد عدد السائقين على السفينة عن 11 سائق.

وفيما يتعلق بالبضائـع المنقولـة على الخـط، فقد تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنه 2007 الخاص بإنشاء لجان جمركية متخصصة، تقوم باجراءات الإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، إضافة إلى الموانئ (الإسكندرية - بورسعيد - السخنة - القاهرة الجوي)، ليتسنى تحقيق تشغيل اقتصادي للخط.

مواعيد خط الرورو أسبوعيًا من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا

الجدير بالذكر، أن مواعيد خط الرورو أسبوعيًا من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس، هي كالتالي (وصول السفينة الساعة الثالثة عصرًا يوم الخميس من كل أسبوع، إلى ميناء دمياط قادمة من ميناء تريستا، ومغادرتها من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا، مُحملة بالمنتجات المصرية الساعة الـ10 صباح يوم الجمعة من كل أسبوع.

ثم وصول السفينة إلى ميناء تريستا بإيطاليا العاشرة صباحًا يوم الاثنين من كل أسبوع، ومغادرتها من ميناء تريستا إلى ميناء دمياط الساعة السادسة مساء، وسيتم نقل البضائع والمنتجات المصرية، التي ستصل تباعًا إلى ميناء تريستا إلى روتردام بهولندا، عبر قطار بضائع مُخصص لنقل المُنتجات المصرية، ليتم بعد ذلك، نقل تلك المُنتجات بريًا إلى المُدن الهولندية المختلفة وإنجلترا وبلجيكا).