"بطاريات الليثيوم السبب"، خفر السواحل يكشف مستجدات حريق سفينة الشحن Morning Midas

الثلاثاء، 10 يونيو 2025 11:56 ص

سفينة الشحن Morning Midas

أمة الله عمرو

أعلن خفر السواحل الأمريكي، عن أخر مستجدات خاصة بسفينة الشحن Morning Midas، وأشاروا أن الحريق بدأ في القسم المخصص للسيارات الكهربائية، ورغم جهود الإطفاء على متن السفينة، لم يتمكن الطاقم من السيطرة على النيران.

سفينة الشحن التجارية Cosco Hellas تنقذ طاقم السفينة دون اصابات

وتابعوا أن سفينة الشحن التجارية Cosco Hellas، أنقذت طاقم سفينة الشحن Morning Midas دون تسجيل إصابات، من بين المركبات على متن السفينة، وحتى الان لا يزال الدخان يتصاعد، ولا تزال حالة الحمولة ومدى الضرر البيئي غير معروف، وهناك 70 سيارة كهربائية بالكامل و681 هجينة داخل السفينة لم يتم استخراجها حتى الأن.

وكان اندلع الحريق على متن سفينة الشحن Morning Midas، التي ترفع علم ليبيريا ويبلغ طولها 600 قدم، بشكل هائل وضخم خلال إبحارها على بعد نحو 300 ميل جنوب جزيرة أداك بألاسكا، كانت السفينة تحمل أكثر من 3,000 مركبة، من بينها 751 سيارة كهربائية وهجينة، واضطر جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 22 إلى مغادرة السفينة.

بطاريات الليثيوم تتسبب في حرائق وغرق السفن

وليست هذه الحادثة الأولى المرتبطة بالمركبات الكهربائية في البحر، أن تشتعل في هذا النطاق، ففي عام 2022م، اشتعلت النيران في سفينة Felicity Ace التي غرقت وعلى متنها قرابة 4,000 سيارة فاخرة، وتؤكد هذه الحوادث أن بطاريات الليثيوم أيون، رغم أهميتها للسيارات الكهربائية، تشكل خطرًا حقيقيًا في حالة تلفها خلال تعرضها لطقس جوي شديد سواء بالبرودة أو الحرار القارصة.

اقرأ أيضًا: هيئة الموانىء: الحركة الملاحية تسجل ارتفاعًا بنسبة 9.39% لتصل إلى 1,083 سفينة

لذلك بدأت بعض شركات الشحن، مثل Havila Kystruten النرويجية، في حظر شحن المركبات الكهربائية على متن سفنها لأسباب تتعلق بالسلامة، وعدم التعرض لمخاطر الحريق أو الغرق، لكن مع تزايد الطلب العالمي على السيارات الكهربائية، بات من الضروري وضع بروتوكولات أمان أكثر أمان، للتعامل مع مثل هذه المخاطر البحرية.

Short Url

أخبار متعلقة