تحذير من العملاق الآسيوي، «جيلي»: سوق السيارات يقترب من التشبع العالمي

حذر مؤسس ورئيس مجلس إدارة مجموعة جيلي الصينية، لي شوفو، من أن صناعة السيارات العالمية تواجه فائضًا “خطيرًا في طاقتها الإنتاجية”، مؤكدًا أن الشركة لن تنشئ مصانع جديدة أو توسع منشآتها الحالية في المستقبل المنظور، وجاءت تصريحات رئيس جيلي، خلال منتدى لصناعة السيارات عقد اليوم السبت في مدينة تشونجتشينج وسط الصين، في وقت تتصاعد فيه المنافسة بشكل غير مسبوق، لا سيما داخل السوق الصينية التي تشهد حرب أسعار شرسة دفعت بعدد من الشركات إلى إعادة التفكير في استراتيجياتها التوسعية.

عدم بناء مصانع جديدة

جاء قرار مجموعة جيلي، بعدم بناء مصانع جديدة يمثل تحولاً واضحاً عن النهج التوسعي الذي اشتهرت به المجموعة في العقد الماضي، حين اشترت علامات بارزة مثل فولفو وبروتون، وبدلاً من ذلك أطلق لي شوفو، حملة منذ العام الماضي لإعادة هيكلة عمليات المجموعة وتقليل التنافس الداخلي بين العلامات التابعة، وحتى الآن، شملت هذه الحملة إعادة تنظيم العلامات التجارية في وحدتين أساسيتين، إلى جانب دمج فرق تطوير تكنولوجيا “الكابينة الرقمية” في محاولة لخفض التكاليف وتحسين الكفاءة التشغيلية.

شراء وحدة السيارات الكهربائية الفاخرة

وفي سياق متصل، عرضت مجموعة جيلي في 7 مايو شراء وحدة السيارات الكهربائية الفاخرة زيكر “Zeekr”، بشكل كامل مقابل 2.2 مليار دولار، في صفقة تهدف إلى دمجها تحت مظلة جيلي أوتو المدرجة في هونج كونج، وأثار هذا العرض حالة من الغضب في وسط خمسة من المستثمرين الأوائل في “زيكر”، من بينهم شركات ضخمة مثل كاتل “CATL”، وإنتل كابيتال، وبيليبيلي، الذين وجهوا رسائل مشتركة إلى مجلس إدارة زيكر ولجنة تقييم العرض، قالوا فيها إن السعر المطروح لا يعكس القيمة العادلة للوحدة، خاصة أن زيكر أدرجت في بورصة نيويورك قبل عام واحد فقط.

وتملك مجموعة جيلي أوتو، حالياً حوالي ثلثي زيكر، بينما تخضع كل من جيلي أوتو وزيكر للملكية الكاملة للشركة الأم (جيلي) هولدينج غير المدرجة، التي يرأسها أيضاً لي شوفو.

اقرأ أيضًا

دون مقدم، وكيل جيلي يقدم عرضًا مغريًا لشراء السيارة بالتقسيط

مستقبل الشركات التابعة لمجموعة جيلي

أثارت صفقة “زيكر”، أيضاً تساؤلات حول مستقبل شركات أخرى تابعة لجيلي، مثل شركة النقل التشاركي كاوكاو التي تستعد للإدراج في هونج كونج، إلى جانب مخاوف من احتمال سحب إدراج شركات جيلي الأخرى في الأسواق الأميركية مثل بولستار.

ومن جانبها قالت الشركة، إن العرض “غير ملزم” حتى الآن، ولن يصبح نهائياً إلا بعد توقيع اتفاقات ملزمة بالشروط المناسبة، وتعيد جيلي اليوم تموضعها ضمن مشهد يتغير سريعاً، بين تحذير من فائض إنتاج عالمي، وانكماش في الإنفاق الرأسمالي، وإعادة هيكلة داخلية، وعروض خصخصة مثيرة للجدل، يبدو أن الشركة تراهن على الكفاءة والاستدامة بدلاً من التوسع العشوائي.