«بدءًا من 8 صباحًا»، مواعيد الأتوبيس الترددي خلال إجازة عيد الأضحى

الخميس، 05 يونيو 2025 02:38 م

الأتوبيس الترددي

في إطار حرص وزارة النقل على توفير وسائل مواصلات مريحة وآمنة للمواطنين خلال عطلة عيد الأضحى المبارك، أعلنت الوزارة عن استمرار تشغيل مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري طوال أيام العيد، دون توقف، لتلبية احتياجات الركاب وتحقيق السيولة المرورية.

وينطلق الأتوبيس الترددي يوميًا بدءًا من الساعة الثامنة صباحًا، عقب انتهاء صلاة العيد، ويستمر التشغيل حتى الثامنة مساءً، وتتحرك آخر الرحلات من محطة أكاديمية الشرطة ومحطة نزلة الزراعي في الساعة السابعة مساءً، لتصل إلى وجهتها النهائية في تمام الثامنة حيث تستغرق الرحلة ساعة تقريبًا، قاطعة مسافة 35 كيلومترًا.

ويغطي مشروع الأتوبيس الترددي في مرحلته الأولى المسافة من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة نزلة قليوب، وذلك عبر 14 محطة تم تشغيلها مؤخرًا للجمهور ضمن خطة تطوير النقل الجماعي الحضري على الطريق الدائري.

أسعار التذاكر وخيارات تنقل الأتوبيس الترددي

تذكرة 5 جنيهات لركوب حتى 4 محطات.

تذكرة 10 جنيهات لركوب حتى 9 محطات.

تذكرة 15 جنيهًا لرحلة كاملة تشمل 14 محطة.

مميزات الأتوبيس الترددي BRT وتجربة التنقل المتطورة

ويتميز الأتوبيس الترددي بسهولة الوصول إلى المحطات، التي تم ربطها بكباري وأنفاق للمشاة فضلًا عن تزويدها ببوابات إلكترونية شبيهة بتلك المستخدمة في مترو الأنفاق مما يضمن تجربة تنقل حديثة وسلسة للركاب، وتأتي المميزات كالآتي:

- تشغيل أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة، من إنتاج محلي.

- تسيير 100 أتوبيس كهربائي في المرحلتين الأولى والثانية.

- محطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية لدعم التشغيل المستدام.

- زمن التقاطر 3 دقائق ويصل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة.

- ربط المحطات بالمواقف أسفل الطريق الدائري لتسهيل التنقل.

مراحل تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري

ويمثل مشروع الأتوبيس الترددي BRT أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي الحديثة في مصر، حيث يتضمن 48 محطة على الطريق الدائري، موزعة على ثلاث مراحل:

- المرحلة الأولى: من أكاديمية الشرطة حتى تقاطع الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي (14 محطة).

- المرحلة الثانية: من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم (21 محطة).

- المرحلة الثالثة: من نزلة قليوب حتى إسكندرية الصحراوي (13 محطة).

وأخيرًا، يأتي هذا المشروع في إطار خطة الدولة للارتقاء بشبكة النقل العام وتقليل الاعتماد على وسائل النقل الخاصة بما يساهم في تخفيف الزحام وتقليل الانبعاثات الكربونية، ويقدم نموذجًا حضاريًا للنقل الذكي في مصر.