الصين تقود العالم في إنتاج السيارات بـ 41% من السوق العالمية تحت قبضتها

الإثنين، 19 مايو 2025 11:51 ص

سيارت

نورا محمد طه

تميزت الصين بارتفاع معدلات إنتاجها من سيارات العالم ، فقد استحوذت على انتاج 41% من مختلف سيارات العالم، أي ما يقارب نصف الإنتاج العالمي، و يقدم اليكم موقع إيجي إن خلال السطور التالية متوسط معدلات انتاج الدول المنتجة للسيارات للعام الماضي 2024.

الدول المنتجه للسيارات هذا العام

أنتجت الصين حوالي 27.48 مليون سيارة، ما يعادل نحو 40.6% من الإنتاج العالمي، وتلتها اليابان بإنتاج بلغ نحو 7.14 مليون سيارة، أي ما يمثل 10.5% من الإنتاج العالمي.

كما سجلت الهند إنتاجًا قدره 4.99 مليون سيارة، بنسبة 7.4% من الإجمالي العالمي، فيما أنتجت ألمانيا نحو 4.07 مليون سيارة، ما يعادل 6.0% من الإنتاج العالمي.

وفي السياق ذاته، بلغت نسبة إنتاج كوريا الجنوبية نحو 3.85 مليون سيارة (5.7%)، بينما سجلت إسبانيا إنتاجًا قدره 1.92 مليون سيارة، بنسبة 2.8%.

كما أنتجت البرازيل 1.90 مليون سيارة، ما يعادل 2.8% أيضًا، في حين بلغ إنتاج التشيك حوالي 1.45 مليون سيارة، بنسبة 2.1%.

أما الولايات المتحدة الأمريكية، فقد أنتجت نحو 1.43 مليون سيارة (2.1%)، بينما سجلت إندونيسيا إنتاجًا قدره 1.03 مليون سيارة، ما يعادل 1.5% من الإنتاج العالمي.

حيث كان عام 2023 عامًا مميزًا للسيارات الكهربائية الصينية، وهي أرخص من النماذج التي صنعها منافسون في أماكن أخرى، لقد حققوا تقدمًا في أوروبا وأستراليا وجنوب شرق آسيا.

في عام 2023، ارتفعت صادرات سيارات الركاب بنسبة 62٪ عن عام 2022، وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الصينية.

وقالت إن أكثر من ربعها كانت كهربائية. في الواقع، ارتفعت صادرات جميع المركبات الكهربائية - بما في ذلك المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والمركبات الهجينة القابلة للشحن ومركبات خلايا الوقود الهيدروجينية - بنسبة 70٪.

انطلقت صادرات السيارات الصينية في عام 2021، وذلك بفضل شحنات المركبات الكهربائية المتزايدة في البلاد. في ذلك العام، حددت شركة Tesla مصنعها العملاق في شنغهاي كمركز تصدير أساسي لها وزادت الإنتاج في المصنع.

قبل ذلك، كانت شحنات المركبات السنوية للصين إلى الأسواق الخارجية تدور حول مليون لمدة عقد تقريبًا.

في ذلك العام، ارتفعت شحنات السيارات في الصين بنسبة 103٪ إلى 2.2 مليون وحدة، متجاوزة كوريا الجنوبية لتصبح ثالث أكبر مصدر في العالم. في عام 2022، تجاوزت الصين ألمانيا لتصبح ثاني أكبر مصدر للسيارات في العالم بعد اليابان.

تتوسع شركات صناعة السيارات الصينية بشكل متزايد في الخارج، خاصة مع فقدان الاقتصاد المحلي لزخمه العام الماضي. في يناير 2023، خفضت شركة تسلا الأسعار في البلاد لجذب العملاء ووقف تباطؤ النمو.

أثارت هذه الخطوة حرب أسعار بين صانعي السيارات الكهربائية. وتبعتها العشرات من شركات صناعة السيارات للحفاظ على القدرة التنافسية.

أدت حرب الأسعار إلى زيادة المبيعات، لكنها هددت الربحية على مستوى الصناعة.