من «كوز الدرة» لمحطات الوقود، كيف يتحول المحصول إلى لتر بنزين؟

الجمعة، 09 مايو 2025 11:05 م

مصنع الإنتاج الإيثانول

مع زيادة أسعار البنزين، لماذا لا نفكر في تشغيل سياراتنا باستخدام الكحول؟ السؤال هنا ليس مزاحًا، فالإيثانول، وهو نوع حقيقي من الكحول، أصبح يستخدم كوقود ويستطيع منافسة البنزين بكفاءة، ولتجنب أي فكرة عن شربه، يتم إضافة مواد إليه تجعله غير صالح للاستهلاك.

Ethanol Archives • Page 2 of 3 • LEAF by Lesaffre — **ذرة**

ويقدم موقع "إيجي إن" في السطور التالية تلخيصًا كاملًا عن الإيثانول واستخداماته

فبحسب إدارة معلومات الطاقة الأمريكي، فإن الإيثانول الوقود هو كحول محوّل لا مائي، يطابق مواصفة الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد (ASTM) القياسية D4806 لاستخدامه في محركات الاشتعال بالشرارة، حيث يُنتج معظم إيثانول الوقود حول العالم من خلال تخمير السكر الموجود في نشويات الحبوب مثل الذرة، الذرة الرفيعة، الشعير، وسكر قصب السكر وبنجر السكر، وتُضاف مواد محوّلة للإيثانول لجعله غير صالح للشرب.

وفي الولايات المتحدة، يُصنع معظم الإيثانول من نشا نواة الذرة، ويُصنف كوقود حيوي تقليدي بموجب برنامج معايير الوقود المتجدد (RFS)، كما توجد مصادر أخرى محتملة لإنتاج الإيثانول، تشمل مخلفات الزراعة مثل سيقان الذرة والأرز، وأشجار الحور والصفصاف سريعة النمو، وأعشاب مثل السويتش جراس، إضافة إلى الكتلة الحيوية في النفايات الصلبة البلدية.

أهمية الأشجار والأعشاب في الوقود الحيوي

وتُعد الأشجار والأعشاب خيارًا أكثر استدامة نظرًا لانخفاض استهلاكها للوقود والأسمدة والمياه، مع إمكانية زراعتها في أراضٍ غير صالحة للزراعة الغذائية، يُطلق على الإيثانول المنتج من هذه المواد اسم "الإيثانول السليلوزي"، ويُعتبر وقودًا حيويًا متقدمًا ضمن برنامج RFS، ومع ذلك، لا يزال إنتاج الإيثانول السليلوزي غير مجدٍ اقتصاديًا، ولم يكن هناك أي إنتاج تجاري له في الولايات المتحدة حتى نهاية عام 2022.

والبرازيل، ثاني أكبر مستهلك لإيثانول الوقود بعد الولايات المتحدة، تعتمد على قصب السكر في إنتاج الإيثانول، الذي يُصنف أيضًا كوقود حيوي متقدم.

Explosions Associated with Ethanol Production - Stonehouse Process Safety — **أعشاب**

أنواع الإيثانول

ويُخلط الإيثانول مع البنزين بنسب مختلفة، أبرزها مزيج E10، الذي يحتوي على 10% إيثانول، وهو شائع في معظم بنزين السيارات في الولايات المتحدة، وتسمح جميع المركبات البنزينية باستخدامه، كذلك، يمكن لموديلات المركبات من عام 2001 وما بعده استخدام E15، بينما يُستخدم E85، الذي يحتوي على 51% إلى 83% من الإيثانول فقط في المركبات المصممة للوقود المرن (FFV).

وبالرغم من توافر بنزين خالٍ من الإيثانول (E0) في بعض المناطق، إلا أن بنزين E10 يبقى المصدر الرئيسي لاستهلاك الإيثانول، ويُميز الوقود المرن بشارات مثل E85 أو "وقود مرن" على المركبة، من الجدير بالذكر أن الإيثانول يحتوي على حوالي 67% فقط من طاقة البنزين، ما يؤدي إلى تقليل كفاءة استهلاك الوقود بنحو 3% عند استخدام E10 مقارنةً بالبنزين النقي.

استهلاك الولايات المتحدة من الإيثانول

وبحسب مجلس الحبوب الأمريكي، فقد ارتفع استهلاك الولايات المتحدة من الإيثانول من 16 مليار جالون (61 مليار لتر) في عام 2010 إلى أكثر من 29 مليار جالون (109 مليارات لتر) في عام 2023.

Short Url

أخبار متعلقة