"محطة تحيا مصر 2 "نقله نوعية لربط بين البحرين الأحمر والمتوسط

تعد محطات الحاويات من الركائز الأساسية في سلسلة الإمداد العالمية، حيث تلعب دورًا حيويًا في تسهيل حركة التجارة الدولية. 

وتستخدم هذه المحطات كمراكز لتفريغ وتحميل الحاويات من وإلى السفن، وتدار باستخدام تقنيات متقدمة وأنظمة لوجستية دقيقة لضمان سرعة وكفاءة العمليات.

لذلك يستعرض لكم موقع "إيجي أن "معلومات عن مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة.

1. يشمل المشروع  إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع اكبر خط ملاحي في العالم علي رصيف  بطول 1200م،(من إجمالي طول  رصيف 100 البالغ  1680م)  وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويا وسيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح  ميناء الدخيلة من أهم و أبرز  الموانئ في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية.

2.  سيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتي24 الف حاوية.

3. يوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة للمواطنين.

4.  تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون -MSC  وذلك في اطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط .

أخبار متعلقة

تفاصيل إنشاء محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط

27 أبريل 2025 03:08 م

ميناء دمياط يستقبل 10 أوناش ساحة جديدة للخدمة بمحطة حاويات "تحيا مصر 1"

17 أبريل 2025 05:22 م

لو مستثمر جديد.. «إيجي إن» يكشف تفاصيل نقل الحاويات البحرية عبر الطرق

10 أبريل 2025 03:30 ص

بنمو تخطى 55%، أرباح «الإسكندرية لتداول الحاويات» السنوية تتجاوز 3.4 مليار جنيه

06 أبريل 2025 07:03 م