-
رابطة ملاك التوك توك تفتح النار على "بجاج كيوت": تجربة فاشلة وهذه أبرز عيوبها
-
صناديق الذهب تراهن على مدخرات المصريين في 2026، مليارات حائرة ومخاطر محتملة
-
الأرصاد تعلن خريطة الأمطار والشبورة غدًا الأربعاء، والعظمى بالقاهرة 21
-
حساب دولاري جديد من بنك مصر مجاني وبدون حد أقصي وهذه الشروط والإجراءات المطلوبة
إنشاء جزيرة داخل بحيرة مريوط لتنفيذ محطة الإسكندرية للقطار السريع
الأحد، 27 أبريل 2025 09:43 م
محطة القطار السريع داخل بحيرة مريوط
نورا محمد طه
في واحدة من أكثر المحطات الهندسية تعقيدًا ضمن مشروع القطار الكهربائي السريع الجديد في مصر، أعلنت الجهات المنفذة موعد الانتهاء من أعمال إنشاء جزيرة صناعية داخل بحيرة مريوط، تمهيدًا لإقامة محطة الإسكندرية للقطار السريع، والتي تعد بوابة الساحل الشمالي الغربي، لشبكة النقل الكهربائي الجديدة.

موقع فريد وسط المياه
وتقع محطة الإسكندرية السريعة داخل بحيرة مريوط، حيث تم تنفيذ أعمال الردم، وتأسيس الجزيرة الصناعية خصيصًا لإنشاء المحطة على أرض مستقرة داخل المياه، ويعد الموقع تحديًا هندسيًا فريد من نوعه، كما يتطلب أعمال تحسين التربة لتأمين الأساسات ضد المياه الجوفية والملوحة، لضمان استدامة المنشآت الخرسانية في بيئة مائية حساسة و نادرة.

الانتهاء من المرحلة الأولى لتحسين التربة
وأعلنت الجهات الفنية الانتهاء من المرحلة الأولى لأعمال تحسين التربة داخل الجزيرة الصناعية، وقد شملت هذه المرحلة:-
- تحليل التربة باستخدام تقنيات متقدمة وحديثة، لقياس قدرة التحمل والاستقرار.
- اختبار تقنيات التحسين، مثل أعمدة الحصى والحقن الإسمنتي حسب طبيعة التربة.
- تنفيذ ميداني دقيق وفق أعلى المعايير العالمية.
- اختبارات نهائية، للتأكد من مطابقة التربة للمعايير الهندسية المطلوبة.
- تقييم شامل، يثبت جاهزية التربة لتحمل الأعمال الخرسانية الثقيلة في المرحلة التالية.

المرحلة الثانية الاستعداد لبدء الأعمال الخرسانية
مع انتهاء تحسين التربة، تستعد الشركات المنفذة، لبدء صب الأساسات الرئيسية للمحطة، وتشمل الأعمال الآتية:-
- صب الخرسانة المسلحة لأساسات المبنى الرئيسي.
- بناء الأعمدة والجدران الحاملة لهياكل المحطة.
- تجهيز البنية الهندسية، الداعمة لأنظمة القطار الكهربائي.

محطة محورية ضمن الخط الأخضر
وتقع محطة الإسكندرية السريعة، ضمن الخط الأخضر لشبكة القطار الكهربائي السريع، والذي يمتد بطول 660 كم من العين السخنة، وحتى مرسى مطروح، مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة، والقاهرة الجديدة، ومدينة 6 أكتوبر والعلمين الجديدة.

ومن المقرر أن تكون محطة الإسكندرية، من أكبر محطات المشروع من حيث الحجم والمساحة والتكامل الوظيفي وستضم أرصفة مخصصة للقطارات السريعة، ومجمع خدمات للنقل متعدد الوسائط، وموقف سيارات ذكي ومنطقة استثمارية وتجارية.
Short Url
تداول 17 ألف طن بضائع بموانئ البحر الأحمر
16 ديسمبر 2025 02:13 م
رئيس المنطقة الاقتصادية: تخصيص 4 ملايين متر مربع لصناعة الدواء في السخنة
16 ديسمبر 2025 01:23 م
ميناء دمياط يستقبل 17 سفينة وتداول 47 ألف طن بضائع خلال 24 ساعة
16 ديسمبر 2025 11:50 ص
أكثر الكلمات انتشاراً