إفريقيا في قلب خريطة الطاقة العالمية، القارة السمراء تستحوذ على 40% من الاستكشاف العالمي
عضو «خطة النواب» لـ«إيجي إن»: المواطن يتحمل ضرائب باهظة وفوائد الدين تزاحم مخصصات الحماية الاجتماعية
الاقتصاد الأمريكي يقترب من الشيخوخة المبكرة بسبب تراجع الهجرة، تفاصيل
تدفقات بـ 7.1 مليارات دولار على صناديق المعادن في آسيا خلال شهر

خبير بترولي: زيادة أسعار الوقود لا تتماشى مع تصريحات الحكومة بشأن الدعم

الجمعة، 11 أبريل 2025 09:15 ص

أسعار البنزين

أعرب الدكتور مدحت يوسف، نائب رئيس هيئة البترول الأسبق، عن تحفظه تجاه تفسير الحكومة لزيادة أسعار الوقود الأخيرة، مشيراً إلى وجود تناقض بين تلك الزيادات وتصريحات رئيس الوزراء حول استمرار دعم السولار.

وقال "يوسف" في تصريح لـ"إيجي إن"، إن "تفسير الزيادة غير واقعي"، مستشهداً بتصريح رئيس الوزراء الذي أكد فيه أن سعر بيع السولار لا يزال أقل من تكلفة إنتاجه، وأن الدولة تواصل دعمه، ورغم ذلك تم رفع سعر السولار بنسبة 15% دفعة واحدة، مع الإشارة إلى وجود زيادات أخرى متوقعة حتى نهاية ديسمبر 2025.

تكلفة إنتاج البنزين

وفيما يتعلق بالبنزين، أوضح نائب رئيس هيئة البترول الأسبق، أن الزيادة الأخيرة كانت كبيرة أيضاً، وتمت دفعة واحدة، رغم أن هناك زيادات أخرى مقررة لاحقاً، مضيفًا أن متوسط تكلفة إنتاج البنزين بأنواعه الثلاثة في السوق المصرية يبلغ حالياً نحو 18.25 جنيه للتر، بينما وصل متوسط سعر البيع بعد الزيادة الأخيرة إلى نحو 17.33 جنيه.

السعر الحقيقي للبنزين

وتابع الدكتور مدحت يوسف، نائب رئيس هيئة البترول الأسبق، أن سعر تكلفة السولار الحقيقي، يتراوح بين 18 و19 جنيه للتر الواحد، بينما يتراوح سعر البنزين حوالي 20 جنيه للتر، وبشكل أكثر تحديدًا، يُتوقع أن يكون سعر بنزين 95 حوالي 22 جنيه، وبنزين 92 حوالي 19 جنيه، وبنزين 80 حوالي 18 جنيه للتر الواحد

وأكد "يوسف"، أن هذه الفجوة تشير إلى أن الأسعار ما زالت دون مستوى التكلفة، ما يعكس استمرار الدعم بشكل جزئي، لكنه شدد على ضرورة الشفافية في توضيح آلية التسعير والزيادات المتوقعة للمواطنين.

Short Url

أخبار متعلقة