بعد مسيرة 34 عامًا.. فولكس فاجن تعلن توقف إنتاج محرك «VR-6»

الثلاثاء، 24 ديسمبر 2024 01:22 م

محرك VR-6

أعلنت الصانعة الألمانية "فولكس فاجن"، انتهاء تصنيع محرك "VR-6"، بعد مسيرة استمرت لـ34 عامًا، ذلك المحرك الذي ظهر للمرة الأولى، في معرض جنيف للسيارات بالجيل الثالث من سيارة جولف.

وتوقفت شركة "فولكس"، عن إنتاج محركها “VR-6” بأوروبا في منتصف العقد الماضي، حيث استمر إنتاجه في أمريكا الشمالية، وحتى 2023م مع سيارة أطلس، وفي الصين بطرازات مثل Audi Q6.

وكشفت "فولكس فاجن" الألمانية، أن المحرك الأخير من هذا النوع، قد تم تجميعه لتغلق بذلك صفحة محرك مميز تم إنتاج 1,87 مليون وحدة منه على مدار تاريخه، كما تم استخدم محرك VR-6 في سيارات فولكس واجن مثل: (Corrado - Beetle - Passat - Touareg -وPhaeton - إضافة إلى سيارات من مجموعات أخرى - Audi Q7 - وبورش كايين - وحتى سيارات خارج مجموعة فولكس فاجن مثل فورد غالاكسي ومرسيدس فيتو).

وطور "VR-6"، محركات أخرى مثل "W-12"، والذي انتهى إنتاجه في 2024م، و"W-16" المستخدم في سيارات بوغاتي فيرون وشيرون، و"VR-5" الأصغر، والذي ظهر في التسعينيات وأوائل الألفية، بسيارات مثل جولف وباسات، فيما كان محرك "VR-6" صغيرًا وفعّالًا، ما جعله مناسبًا للسيارات ذات الدفع الأمامي، لكن ظهور محركات التيربو الصغيرة Inline-4، التي تتميز بكفاءة أعلى في استهلاك الوقود، وأداء أفضل مع حجم أصغر، أدى إلى تراجع المنافسة أمامه.