أرباح الخطوط التركية تفوق تقديرات السوق رغم ارتفاع تكاليف الوقود

أظهرت النتائج المالية للخطوط الجوية التركية نجاح الشركة في تجاوز توقعات المحللين بشأن أرباح الربع الثالث من عام 2026، مدعومة بالنمو القوي في إيرادات نقل الركاب والشحن الجوي، إلى جانب ارتفاع عوائد الاستثمارات، رغم الضغوط المتزايدة التي فرضها ارتفاع أسعار الوقود وتكاليف التشغيل على هوامش الربحية.

وأعلنت الشركة تحقيق صافي أرباح بلغ 1.3 مليار دولار خلال الربع الثالث من العام الجاري، متجاوزة تقديرات المحللين التي بلغت 1.1 مليار دولار، وإن كان صافي الربح قد سجل تراجعًا بنسبة 6.4% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، في انعكاس لتأثير ارتفاع تكاليف الطاقة والتحديات التشغيلية المرتبطة بالتوترات الجيوسياسية.

وعلى صعيد الإيرادات، سجلت الخطوط الجوية التركية 8.3 مليارات دولار خلال الربع الثالث، مقابل توقعات سوقية بلغت 8.2 مليارات دولار، محققة نموًا سنويًا بنسبة 19%. 

كما ارتفعت إيرادات الشركة خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026 بنسبة 20%، لتصل إلى 21.4 مليار دولار، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وواصلت الشركة تعزيز حركة نقل الركاب، حيث نقلت نحو 73 مليون مسافر خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، مقابل 69.4 مليون مسافر خلال الفترة المقابلة من العام الماضي، بنمو بلغ 5%.

كما ارتفع معدل إشغال المقاعد بمقدار 2.1 نقطة مئوية، ليصل إلى 85%، بما يعكس استمرار الطلب على خدمات الشركة وتحسن كفاءة استغلال الطاقة الاستيعابية لأسطولها.

وخلال الربع الثالث وحده، ارتفعت إيرادات نقل الركاب بنسبة 15% على أساس سنوي، لتصل إلى 6.8 مليارات دولار، بالتزامن مع نمو الطاقة الاستيعابية المقاسة بكيلومترات المقاعد المتاحة بنسبة 3%.

وعلى مستوى الأسواق الجغرافية، تأثرت حركة الشركة في منطقة الشرق الأوسط بتداعيات الحرب، حيث تراجعت الطاقة الاستيعابية على رحلات المنطقة بنسبة 22%، في المقابل سجلت رحلات الشرق الأقصى نموًا بنسبة 18%، ما ساهم في تعويض جانب من التراجع في بعض الأسواق المتأثرة بالتوترات الإقليمية.

وبرز قطاع الشحن الجوي باعتباره أحد أبرز محركات الأداء المالي للخطوط الجوية التركية خلال الربع الثالث، بعدما قفزت إيراداته بنسبة 46% على أساس سنوي، لتصل إلى 1.2 مليار دولار.

وامتد الأداء القوي للقطاع إلى الأشهر التسعة الأولى من العام، إذ ارتفعت إيرادات الشحن بنسبة 45%، لتسجل 3.5 مليارات دولار، مستفيدًا من محدودية الطاقة الاستيعابية المتاحة في سوق الشحن الجوي العالمي، في ظل الاضطرابات الجيوسياسية التي أثرت على حركة التجارة وسلاسل الإمداد الدولية.

ويعكس هذا النمو تنامي أهمية الشحن الجوي في تنويع مصادر دخل الشركة، وتوفير دعم إضافي للإيرادات في مواجهة التقلبات التي تشهدها صناعة النقل الجوي عالميًا.

و كشفت النتائج عن ضغوط واضحة على الربحية التشغيلية، مع الارتفاع الحاد في تكاليف الوقود، الذي استحوذ على نحو 33% من إجمالي المصروفات التشغيلية للشركة.

وارتفعت فاتورة الوقود خلال الربع الثالث بنسبة 59% على أساس سنوي، لتصل إلى 2.6 مليار دولار، بينما زادت تكاليف الموظفين بنسبة 16%، ما انعكس على هوامش الربحية رغم تحسن الإيرادات.

وسجلت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإيجار (EBITDAR) نحو 2.1 مليار دولار خلال الربع الثالث، بزيادة سنوية محدودة بلغت 2%، إلا أن هامش هذه الأرباح تراجع إلى 25.4%، مقابل 29.6% خلال الفترة نفسها من العام الماضي، بانخفاض قدره 4.2 نقطة مئوية.

وعلى مستوى الأشهر التسعة الأولى من العام، تراجعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإيجار بنسبة 11.2%، لتصل إلى 3.8 مليارات دولار، مقابل 4.3 مليارات دولار خلال الفترة المقابلة من العام الماضي.

واستفادت النتائج النهائية للشركة أيضًا من تحسن عوائد الاستثمارات، التي ارتفعت بنسبة 74% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، لتصل إلى 1.5 مليار دولار.

كما سجلت الشركة إيرادًا ضريبيًا مؤجلًا بقيمة 6.2 مليارات ليرة تركية خلال الربع الثالث، وهو ما أسهم في دعم صافي الأرباح وتعزيز قدرتها على تجاوز تقديرات السوق، رغم التراجع في مؤشرات الربحية التشغيلية.

وتعكس نتائج الخطوط الجوية التركية خلال الربع الثالث معادلة مزدوجة تواجه قطاع الطيران العالمي؛ فمن ناحية، يواصل نمو الطلب على السفر والشحن دعم الإيرادات، ومن ناحية أخرى، تفرض تكاليف الوقود والتوترات الجيوسياسية ضغوطًا متزايدة على هوامش الربحية.

وبذلك، نجحت الناقلة التركية في تحقيق أرباح أعلى من توقعات المحللين، مدعومة بقوة إيرادات الركاب والشحن، إلا أن استمرار ارتفاع تكاليف التشغيل يظل أحد أبرز التحديات أمام الحفاظ على مستويات الربحية خلال الفترة المقبلة.