سيارة تقرأ مشاعر سائقها.. كيف يتدخل الذكاء الاصطناعي خلف عجلة القيادة؟

الثلاثاء، 03 نوفمبر 2026 05:00 ص

سيارة MAYS

لم تعد التطورات في صناعة السيارات تقتصر على تحسين أداء المحركات او إضافات تكنولوجيا جديدة متعلقة بالأمان، ولكنها امتدت ووصلت إلى توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي لجعل السيارة أكثر قدرة على فهم سلوك السائق والتفاعل مع احتياجاته، مع تحليل حالته النفسية ورصد علامات التوتر والإرهاق أثناء القيادة.

وفي خطوة تعكس هذا التحول التكنولوجي، كشفت شركة ميس MAYS العمانية عن سيارتها العائلية الجديدة الجوهرة (Jewel)، التي تعتمد على نظام للذكاء الاصطناعي العاطفي، يستهدف التعرف على الحالة المزاجية للسائق والتفاعل معها من خلال مجموعة من الوظائف الذكية.

7 مقاعد وذكاء اصطناعي يقرأ تعبيرات الوجه

تنتمي سيارة الجوهرة إلى فئة السيارات الهجينة، وتتسع لنحو 7 ركاب، لكن أبرز ما يميزها هو نظام الذكاء الاصطناعي العاطفي الذي طورته الشركة، بهدف تقديم تجربة قيادة تتجاوز الوظائف التقليدية للسيارات، ويعتمد النظام على تحليل تعبيرات وجه السائق ونبرة صوته، لرصد المؤشرات التي قد تدل على شعوره بالتوتر أو الإجهاد، ثم يتفاعل مع هذه المؤشرات من خلال مجموعة من الاستجابات المصممة لتحسين تجربة القيادة.

كيف يتدخل الذكاء الاصطناعي أثناء القيادة؟

بحسب الشركة، يستطيع النظام التفاعل مع السائق بعد رصد علامات التوتر أو الإرهاق، من خلال التحدث إليه، أو تشغيل الموسيقى، أو تعديل الأجواء داخل المقصورة، بما يتناسب مع حالته.

كما يمكن للنظام اقتراح التوقف للحصول على قسط من الراحة، إذا رصد مؤشرات تستدعي ذلك، وهو ما يضيف بُعدًا جديدًا لاستخدام الذكاء الاصطناعي في السيارات، من خلال الانتقال من تنفيذ الأوامر إلى محاولة فهم احتياجات السائق والتفاعل معها، كما تولي الشركة اهتمامًا خاصًا باللغة العربية في تشغيل النظام، إلى جانب اللغة الإنجليزية.

خطة الشركة للتوسع

ولا تقتصر خطط شركة «ميس»، التي تأسست عام 2019، على السوق العمانية، وأعلنت اتفاقيات لتوريد سيارات إلى أوزبكستان وإيطاليا، إلى جانب شراكة للتوزيع في البحرين، وتستهدف الوصول إلى أكثر من 17 دولة بحلول عام 2030، ضمن خطتها لتوسيع انتشار علامتها التجارية والمنافسة في أسواق السيارات العالمية.

هل يمثل الذكاء الاصطناعي مستقبل تجربة القيادة؟

يعكس ظهور سيارة الجوهرة اتجاهًا جديدًا في صناعة السيارات، يقوم على دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي في المقصورة الداخلية، بحيث لا تقتصر مهمة الأنظمة الذكية على الملاحة والترفيه ومساعدة السائق، بل تمتد إلى تحليل سلوكه والتفاعل مع حالته أثناء القيادة.