«دونج فينج» تدخل السوق من بوابة مصنع «النصر».. التفاصيل الكاملة لأول سيارة مجمعة محليًا في مصر

السبت، 31 أكتوبر 2026 05:17 م

أول سيارة كهربائية مجمعة محليًا

تستعد صناعة السيارات في مصر، لدخول مرحلة جديدة مع بدء الإنتاج المحلي للسيارات الكهربائية، في خطوة تستهدف تقليل الاعتماد على استيراد السيارات كاملة الصنع، وتعزيز قدرات التصنيع المحلي، وزيادة مشاركة الشركات الوطنية في سلاسل القيمة الصناعية، بالتزامن مع التحول العالمي نحو وسائل النقل النظيفة.

الظهور الرسمي الأول للسيارة الكهربائية «دونج فينج Mage EV»

شهدت مصانع شركة النصر لصناعة السيارات بحلوان، اليوم السبت 31 أكتوبر 2026، الظهور الرسمي الأول للسيارة الكهربائية «دونج فينج Mage EV»، التي يتم تجميعها محليًا من خلال شركة إس إن أوتوموتيف SN Automotive، بالشراكة بين مجموعة الصافي وشركة النصر لصناعة السيارات، لتصبح أول سيارة كهربائية من فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، يتم تجميعها محليًا في مصر.

جاء الإعلان عن بدء الإنتاج خلال مؤتمر صحفي بحضور المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، والدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، إلى جانب عدد من قيادات قطاع السيارات والصناعة.

دونغ-فنغ mage 2026 في مصر — السعر والمواصفات والإصدارات

%45 نسبة المكون المحلي في دونج فينج Mage EV

كشف المهندس محمد السعداوي، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للصناعات المعدنية، أن نسبة المكون المحلي في سيارة دونج فينج Mage EV تصل إلى 45%، بما يعكس مشاركة الصناعات المحلية في عمليات تجميع وإنتاج السيارة داخل مصانع النصر للسيارات.

وأشار السعداوي إلى أن شركة النصر لصناعة السيارات، نجحت في إنتاج أكثر من 450 أتوبيسًا، بنسبة مكون محلي بلغت 70%، في إطار جهود إعادة تشغيل الشركة، وتعزيز قدراتها الإنتاجية.

وتستهدف الشركة التوسع في تصنيع المركبات الخضراء والصناعات المغذية المرتبطة بها، مع زيادة نسب المكون المحلي تدريجيًا، وفتح أسواق تصديرية بالمنطقة العربية والدول الإفريقية.

مواصفات دونج فينج Mage EV الكهربائية

كشف المهندس يحيى عبدالحليم، الرئيس التنفيذي لشركة SN Automotive، أن السيارة الكهربائية الجديدة تأتي بقوة تصل إلى 163 حصانًا، ومدى قيادة يبلغ 445 كيلومترًا بالشحنة الواحدة وفق معيار CLTC، مع إمكانية الشحن السريع من 30% إلى 80% خلال نحو 28 دقيقة.

وتعتمد السيارة، على بطارية من نوع ليثيوم فوسفات الحديد LFP بسعة 50.8 كيلووات/ساعة، ومحرك كهربائي مثبت بالمحور الأمامي، بعزم دوران أقصى يبلغ 240 نيوتن متر، مع نظام دفع أمامي، وإمكانية التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال نحو 8.7 ثانية.

وتنتمي السيارة إلى إلى النوع الرياضي متعدد الاستخدامات SUV المدمجة، وتتسع مقصورتها الداخلية لـ5 ركاب، ويبلغ طولها 4,670 مم، وعرضها 1,900 مم، وارتفاعها 1,613 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,775 مم، وسعة صندوق أمتعة خلفي تصل إلى 360 لترًا، وفق البيانات الفنية المنشورة.

وتضم السيارة شاشة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصات، وشاشة مركزية تعمل باللمس قياس 10.4 بوصات، إلى جانب نظام تكييف هواء أوتوماتيكي وسقف بانورامي قابل للفتح، فضلًا عن أنظمة الأمان والثبات الإلكتروني ومراقبة ضغط الإطارات ومثبت السرعة المتكيف.

موعد طرح دونج فينج Mage EV في مصر

قال يحيى عبدالحليم، إن الشركة تستهدف طرح السيارة الكهربائية وإتاحتها للعملاء في السوق المصري خلال الربع الأول من عام 2027، على أن يتم الإعلان عن أسعارها بالتزامن مع بدء طرحها رسميًا، مضيفُا أن الشركة حرصت على تقديم سيارة تجمع بين الأداء والكفاءة وسهولة الاستخدام.

وأكد الرئيس التنفيذي لشركة SN Automotive، أن نجاح السيارات الكهربائية لا يرتبط بالمواصفات الفنية فقط، وإنما يتطلب توفير تجربة متكاملة للمستهلك.

وأشار إلى أن الشركة تعمل على تطوير خدمات ما بعد البيع، وتوفير قطع الغيار بأسعار مناسبة وتنافسية، إلى جانب التوسع في شبكة مراكز الخدمة، لتغطية أكبر عدد من المناطق على مستوى الجمهورية.

وزير الصناعة: حوافز لزيادة الإنتاج المحلي والقيمة المضافة

أكد المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، أن الوزارة تعمل على تطوير البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات AIDP، وتعزيز الحوافز الموجهة للمصنعين والصناعات المغذية.

وأكد أن ذلك يشجع على زيادة الإنتاج المحلي ورفع القيمة المضافة، موضحًا أن الحوافز ترتبط بزيادة المكون المحلي، والتوسع في الإنتاج والاستثمارات، والالتزام بالمعايير البيئية، بما يدعم نمو صناعة السيارات في مصر.

وزير الكهرباء يكشف أهمية تكنولوجيا الشحن السريع

شدد الدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، على أهمية التطور التكنولوجي في منظومة شحن السيارات الكهربائية، منوهًا إلى اتجاه الشركات العالمية لتطوير تقنيات الشحن السريع لتقليل الوقت اللازم لشحن البطاريات، وتحسين كفاءة استخدام الطاقة.

وأوضح أن تكنولوجيا الشحن بجهد 800 فولت، تسهم في تقليل الفاقد والحرارة الناتجة عن مرور التيار الكهربائي داخل البطارية، بما يسمح بزيادة قدرة الشحن وتقليل الوقت اللازم لإتمام العملية.

واستكمل أن تطوير تقنيات الشحن يمثل أحد العناصر المهمة في انتشار السيارات الكهربائية، خاصة مع توجه الشركات العالمية الكبرى، ومنها BYD وتسلا، إلى تحسين أنظمة الشحن ومعدلاته.

يأتي بدء الإنتاج المحلي لـ«دونج فينج Mage EV» في إطار جهود الدولة لتعميق صناعة السيارات وزيادة القيمة المضافة المحلية، من خلال البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، الذي يستهدف رفع القيمة المضافة المحلية إلى 60%، وزيادة المكون الصناعي المحلي المستهدف إلى أكثر من 35%، والوصول بالإنتاج السنوي إلى 100 ألف سيارة، إلى جانب تحفيز الاستثمار في إنتاج السيارات الكهربائية والصديقة للبيئة.