إياتا: الاستثمارات الرقمية مفتاح تعزيز الكفاءة المالية لشركات الطيران

الخميس، 29 أكتوبر 2026 11:49 م

اياتا

كتبت: ميادة فايق

كشفت الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» عن أولوياتها الاستراتيجية، لتعظيم الاستفادة من التحول الرقمي في قطاع الطيران، مؤكدةً أن التحدي لم يعد يقتصر على تطوير التكنولوجيا، بل يمتد إلى توظيفها لتحسين تجربة المسافرين، ورفع كفاءة العمليات، وتعزيز الاستدامة المالية لشركات الطيران.

جاء ذلك خلال افتتاح الندوة العالمية للشؤون المالية والندوة العالمية للمسافرين، اللتين تنظمهما «إياتا» في ماكاو، إذ سلطت المنظمة الضوء على الدور المتنامي للذكاء الاصطناعي، وأنظمة الدفع الرقمية، والهوية الرقمية، والتقنيات البيومترية في إعادة تشكيل مستقبل صناعة النقل الجوي.

ابتكارات لجعل تجربة السفر أكثر سهولة

وقالت ساندرا لو بورن، المديرة العامة المؤقتة والمديرة المالية الأولى ونائبة الرئيس الأول للخدمات المؤسسية في «إياتا»، إن المسافرين أصبحوا قادرين على استخدام الذكاء الاصطناعي للتخطيط لرحلاتهم، والدفع عبر المحافظ الرقمية، والاستفادة من تقنيات التعرف على السمات الحيوية، لتسهيل إجراءات السفر داخل المطارات.

وأضافت أن الأولوية الحالية، تتمثل في تحويل هذه الابتكارات إلى قيمة ملموسة، تسهم في جعل السفر أكثر سهولة وكفاءة، وتدعم قدرة شركات الطيران على مواجهة التحديات المالية.

أكدت «إياتا» أن المساعدات الذكية والوكلاء الآليين، يغيرون الطريقة التي يبحث بها المسافرون عن الرحلات ويقارنون بين العروض المتاحة، وهو ما يفتح آفاقًا تجارية جديدة أمام شركات الطيران، لكنه يفرض عليها في الوقت نفسه تحديات تتعلق بالحفاظ على السيطرة على بياناتها وعلاقاتها التجارية، وضمان جودة المعلومات التي تعتمد عليها الأنظمة الرقمية.

7 شركات طيران بدأت بالفعل تطبيق نظام «الطلبات»

وأوضح الاتحاد، أن مبادرة التحديث الشامل لأنظمة البيع والتوزيع لدى شركات الطيران، تمثل ركيزة أساسية للتكيف مع هذه التحولات، مشيرةً إلى أن سبع شركات طيران بدأت بالفعل تطبيق نظام «الطلبات» (Orders) أو تعمل على تنفيذه، مع توقع انضمام أكثر من 20 شركة أخرى اعتبارًا من عام 2027.

كما التزمت شركات تكنولوجيا المعلومات، باستثمارات تتجاوز 1.7 مليار دولار في تطوير أنظمة العروض والطلبات، التي تستهدف تحديث آليات تقديم الخدمات، وبيع تذاكر الطيران وإدارة حجوزات المسافرين.

وشددت لو بورن، على أن أنظمة العروض والطلبات تمثل الأساس الذي يقوم عليه التحول، بينما يشكل الذكاء الاصطناعي عاملًا مسرعًا له، مؤكدةً ضرورة تطوير المسارين بالتوازي، مع تزايد تأثير التقنيات الذكية في اكتشاف الرحلات وشرائها وإدارة الخدمات المرتبطة بها.

كما دعت «إياتا» إلى دمج الجوانب المالية في جميع مراحل التحول الرقمي، بدلًا من التعامل معها باعتبارها مرحلة لاحقة لتطبيق التكنولوجيا، مشيرةً إلى أن شركات الطيران تنفق أكثر من 24.5 مليار دولار سنويًا على معالجة المدفوعات، موضحةً أن التوسع في وسائل الدفع الرقمية يمنح العملاء خيارات أوسع، لكنه يؤثر أيضًا في التكاليف والتدفقات النقدية ومستويات المخاطر.

وأكدت المنظمة أهمية دمج عمليات التسوية المالية، ومطابقة الحسابات والمحاسبة على الإيرادات منذ المراحل الأولى لتطوير أنظمة العروض والطلبات، بما يسهم في تقليل التعقيدات التشغيلية، بدلًا من الاكتفاء برقمنة الإجراءات التقليدية دون إعادة تطويرها.

موانع الاستفادة الكاملة من التقنيات الحديثة في مجال الطيران

وأوضحت «إياتا» أن تقنيات التعرف على السمات الحيوية، أصبحت جزءًا متزايدًا من إجراءات السفر الحديثة، لما توفره من سرعة وانسيابية في إنجاز المعاملات داخل المطارات.

وألفتت المنظمة إلى أن اختلاف الحلول الرقمية بين المطارات والدول، يحد من الاستفادة الكاملة من هذه التقنيات، مؤكدةً أن الحكومات تؤدي دورًا محوريًا في توسيع نطاق استخدام الهوية الرقمية في السفر الدولي.

وأضافت أن المعايير اللازمة لجوازات السفر الرقمية الآمنة، متاحة بالفعل من خلال وثيقة السفر الرقمية (Digital Travel Credential) التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي «إيكاو»، في حين أظهرت بيانات «إياتا» أن أكثر من 80% من المسافرين مهتمون باستخدام جواز سفر رقمي لإتمام إجراءات تسجيل الوصول.

واعتبرت المنظمة، أن التحدي الرئيسي يتمثل في اتخاذ الحكومات الخطوات اللازمة لإصدار وثائق السفر الرقمية والاعتراف بها وقبولها، بما يتيح استخدامها على نطاق أوسع عبر الحدود الدولية.

وسلطت «إياتا» الضوء على الدور المتنامي للصين في تطوير التقنيات الرقمية بقطاع الطيران، مشيرةً إلى أن انعقاد الندوتين العالميتين في ماكاو يمثل المرة الأولى التي تستضيف فيها منطقة شمال أسيا هذين الحدثين.

شركات الطيران الصينية تقل 770 مليون مسافر خلال عام 2025

ونقلت شركات الطيران الصينية وفقًا للمنظمة، أكثر من 770 مليون مسافر خلال عام 2025، محققة مستوى قياسيًا، مع استمرار وجود فرص لمزيد من النمو خلال السنوات المقبلة.

وأكدت «إياتا» أن الاستفادة من هذا النمو، تتطلب مواصلة الاستثمار في التكنولوجيا القادرة على استيعاب الطلب المتزايد، وتبسيط إجراءات السفر، وتحسين الكفاءة التشغيلية والاستدامة.

وشددت لو بورن، على أهمية تطوير حلول رقمية مترابطة تستند إلى معايير عالمية موحدة، مع تحديث هذه المعايير بالتوازي مع التطور التكنولوجي، بما يضمن تحويل الابتكارات الإقليمية، إلى تحسينات يستفيد منها المسافرون وشركات الطيران حول العالم.

وتضم «إياتا» أكثر من 370 شركة طيران، تمثل نحو 85% من حركة النقل الجوي العالمية، وتواصل جهودها لتطوير المعايير والحلول التي تدعم كفاءة صناعة الطيران وقدرتها على مواكبة التحولات الرقمية المتسارعة.

Short Url

أخبار متعلقة