فقدان ضابط سفينة شحن سائبة بعد إنقاذ 28 بحارًا من سفينة حاويات

الأربعاء، 21 أكتوبر 2026 05:40 م

أرشيفية

فُقد كبير ضباط سفينة شحن سائبة، ترفع العلم البرتغالي بعد أن جرفته الأمواج خلال عملية إنقاذ دراماتيكية أنقذت جميع البحارة الـ 28 من سفينة حاويات محترقة سعتها 11800 حاوية نمطية في جنوب المحيط الأطلسي.

وفتح محققو حوادث الملاحة البحرية البرتغاليون، تحقيقًا في الحادث الذي وقع على متن سفينة "إيوليان آرو"، التي استجابت لنداء استغاثة من سفينة "إسبيريتو سانتو إكسبريس" التي ترفع علم سنغافورة في 15 أكتوبر.

وتعرضت سفينة الحاويات، المملوكة لشركة "سيسبان" والمستأجرة من "هاباج لويد"، لحريق هائل أثناء إبحارها من سنغافورة باتجاه سانتوس، البرازيل.

وأطلقت "إيوليان آرو" قارب الإنقاذ الخاص بها في بحر هائج، وانتشلت 19 من أفراد الطاقم من قارب نجاة، وتسعة آخرين من طوف نجاة.

مع ذلك، أثناء انتشال قارب الإنقاذ التابع لسفينة الشحن، سقط كبير ضباطه في البحر.

سفينة الشحن "إسبيريتو سانتو إكسبريس"

وأفاد مكتب التحقيق في الحوادث البحرية البرتغالي (GAMA) أنه تم رصد الضابط حيًا في البداية، لكن محاولات إنقاذه المتكررة باءت بالفشل قبل أن يختفي عن الأنظار، وصنّفت السلطات الحادث ككارثة بحرية بالغة الخطورة.

تُركت سفينة الشحن "إسبيريتو سانتو إكسبريس"، التي يبلغ طولها 330 مترًا، والتي بُنيت عام 2018 وتستطيع حمل ما يقارب 11,900 حاوية نمطية، مهجورةً وتنجرف في جنوب المحيط الأطلسي.

أفادت شركة "دبليو إي كوكس" المتخصصة في المطالبات أمس أنه تم التعاقد مع شركة "سميت" المتخصصة في الإنقاذ بموجب شروط "لويدز" المفتوحة للتعامل مع الحادث.

أكدت شركتا "هاباج-لويد" و"أوشن نتورك إكسبريس"، وهما شركتان مشغلتان للخدمات البحرية، نجاة طاقم سفينة الحاويات، مع التحذير من أن تأثير الحادث على عمليات الشحن والسفن لا يزال قيد التقييم، ولم يُحدد سبب الحريق بعد.

يأتي هذا الحادث بعد أقل من أسبوعين من حريق كبير آخر اندلع على متن سفينة الحاويات "إتش إم إم بلاتينيوم"، مما يزيد من المخاوف المتزايدة بشأن المخاطر التي تشكلها الحرائق الخطيرة في البحر.

اقرأ أيضًا: