«إس.إس.أو.أتلانتيك».. عملاق البحار الذي حمل ملايين براميل النفط قبل تفكيكه

السبت، 17 أكتوبر 2026 11:02 ص

أرشيفية

تُعد ناقلة النفط العملاقة «إس. إس. أو. أتلانتيك» (SSO Atlantic)، واحدة من أضخم ناقلات النفط التي شهدها تاريخ الملاحة البحرية، إذ جمعت بين الأبعاد الاستثنائية والقدرات التشغيلية المتقدمة، قبل أن تنتهي رحلتها البحرية بالتفكيك في باكستان عام 2002.

ودُشنت الناقلة في 10 فبراير 1977، وتسلمتها شركة «إس إس أو تانكرز» في 11 أغسطس من العام نفسه، من حوض بناء السفن «هيتاشي زوسن» في أرياك باليابان، تحت العلم الليبيري، وحملت رقم الهيكل 4484.

وبلغ الطول الإجمالي للسفينة نحو 406.6 متر، فيما وصل عرضها إلى 71.1 متر، وبلغ غاطسها عند التحميل الكامل نحو 25 مترًا. وسجلت حمولة ساكنة قدرها 516,893 طنًا، بينما بلغت سعتها لنقل النفط الخام نحو 611,200 متر مكعب، بما يعادل قرابة 3.84 مليون برميل.

تقنيات غسل النفط الخام

وعلى صعيد أنظمة الدفع، زُودت الناقلة بتوربينة بخارية من طراز «هيتاشي يو سي 450»، بقدرة بلغت 45 ألف حصان، مكنتها من الإبحار بسرعة تشغيلية وصلت إلى نحو 15.5 عقدة، لتؤدي دورًا مهمًا في نقل النفط الخام من منطقة الشرق الأوسط إلى الأسواق الأوروبية.

ولم تقتصر أهمية الناقلة على حجمها الضخم، بل امتدت إلى تجهيزاتها التقنية؛ إذ اعتمدت على أنظمة آلية متقدمة لتشغيل الآلات، أتاحت إدارة غرفة المحركات دون الحاجة إلى وجود مشغل بصورة مستمرة.

كما تضمنت منظومتها إجراءات لترشيد استهلاك الوقود، شملت خمس مراحل لتفريغ البخار وتسخين مياه التغذية، إلى جانب استخدام تقنيات غسل النفط الخام والغاز الخامل للحد من المخاطر داخل خزانات الشحن.

وخلال فترة التراجع، التي شهدها سوق ناقلات النفط، أمضت السفينة فترة من التوقف بالقرب من مدينة أوليسوند النرويجية، قبل أن تعود إلى العمل. كما انتقل تسجيلها لاحقًا من ليبيريا إلى جزر البهاما، في إطار التغييرات التي طرأت على مسيرتها التشغيلية.

وفي عام 1990، بيعت الناقلة إلى شركة «سيريس»، وتغير اسمها إلى «كابتن جيانيس» (Captain Giannis)، مع تسجيلها تحت العلم اليوناني، لتواصل العمل لسنوات إضافية، قبل أن تصل إلى نهاية خدمتها البحرية وتُفكك في باكستان عام 2002.

وبإمكاناتها الاستثنائية وسعتها الهائلة، ظلت «إس إس أو أتلانتيك» مثالًا بارزًا على حقبة شهدت توسعًا كبيرًا في صناعة ناقلات النفط العملاقة، في محاولة لزيادة كفاءة نقل الطاقة عبر المسافات البحرية الطويلة.

اقرأ أيضًا: