FAA تحذر من مخاطر الأجواء السعودية حتى ديسمبر

أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) تحذيرًا لشركات الطيران والمشغلين الأمريكيين بضرورة توخي الحذر عند التحليق في أجواء المملكة العربية السعودية، في ظل استمرار الأنشطة العسكرية ومخاطر التشويش على أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية، بالتزامن مع استمرار إغلاق مطار الملك خالد الدولي بالرياض، وسط تداعيات الهجمات الأخيرة التي استهدفت مطارات سعودية

ويشمل التحذير الرحلات الجوية العابرة للأجواء السعودية، وكذلك عمليات الوصول والمغادرة، وعلى جميع الارتفاعات، دون أن يصل إلى حد فرض حظر شامل على الطيران في المجال الجوي السعودي.

سلامة العمليات الجوية واستمرارية الرحلات

ويأتي هذا التطور في وقت تواصل فيه السلطات السعودية تقييم سلامة مرافق مطار الملك خالد الدولي ومدى جاهزيتها التشغيلية، دون تحديد موعد رسمي لإعادة فتحه، ما يضع شركات الطيران أمام تحديات إضافية تتعلق بسلامة العمليات الجوية واستمرارية الرحلات.

ويستهدف التحذير شركات النقل الجوي الأمريكية والمشغلين التجاريين الخاضعين للأنظمة الأمريكية، إلى جانب حاملي شهادات الطيران الصادرة عن الإدارة ومشغلي الطائرات المدنية المسجلة في الولايات المتحدة، وفقًا لنطاق التطبيق المحدد في الإشعار، ولا يقتصر تأثير التطورات الأمنية على رحلات الركاب، بل يمتد أيضًا إلى عمليات الشحن الجوي.

 وأشارت تقارير إلى أن شركة فيديكس إكسبريس تشغّل طائرات شحن من طراز بوينج 777 تربط بين الأمريكتين وأوروبا والرياض، مع رحلات مواصلة إلى مدينتي قوانجتشو وشنجهاي الصينيتين.

مخاطر مناطق النزاع في المجال الجوي السعودي

ولا يقتصر التحذير على السلطات الأمريكية، إذ أصدرت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) إرشادات منفصلة بشأن مخاطر مناطق النزاع في المجال الجوي السعودي.

وبحسب التوجيهات المعدلة في 9 أكتوبر، توصي الوكالة المشغلين المعنيين بتجنب أجزاء محددة من منطقة معلومات الطيران بجدة على جميع الارتفاعات، مع توخي الحذر في الأجزاء المتبقية، وإجراء تقييمات محدثة للمخاطر ووضع خطط طوارئ مناسبة.

وتشمل المخاطر التي حددتها الوكالة احتمالات إطلاق الصواريخ والطائرات المسيّرة، واعتراضات أنظمة الدفاع الجوي، وسقوط الحطام، فضلًا عن مخاطر الخطأ في تحديد هوية الطائرات المدنية وسط العمليات العسكرية.

وتنطبق هذه التوصيات على المشغلين الخاضعين للأنظمة الأوروبية، وكذلك مشغلين من دول أخرى عندما تكون رحلاتهم خاضعة للتراخيص الأوروبية ذات الصلة.