«يونيدو»: تحويل الأتوبيسات إلى كهربائية يخفض تكلفة الملكية إلى 30% من سعر الجديد

كشف المهندس أيمن الذهبي، المستشار الإقليمي الفرعي لمصر والأردن بوحدة كفاءة الموارد الصناعية الدائرية بمنظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية «يونيدو UNIDO»، أن تجارب تحويل الأتوبيسات إلى كهربائية في إنجلترا وإسبانيا أظهرت انخفاض تكلفة الملكية إلى نحو 30% من تكلفة الأتوبيس الجديد.

كيف يخلق الاقتصاد الدائري فرصًا جديدة في قطاع السيارات

وأوضح الذهبي، خلال مشاركته في جلسة "من الهدر إلى الأرباح.. كيف يخلق الاقتصاد الدائري فرصًا جديدة في قطاع السيارات"، ضمن فعاليات معرض “أوتوتك 2026”، أن إعادة تأهيل الأتوبيسات وتحويلها من الديزل إلى الكهرباء تمثل نموذجًا لتطبيق الاقتصاد الدائري، الذي يستهدف إطالة العمر التشغيلي للأصول والاستفادة منها بدلًا من التخلص منها.

وأشار إلى أن جدوى هذا النموذج في مصر لا تزال بحاجة إلى اختبار عملي، لتحديد تكلفة تحويل الأتوبيس مقارنة بشراء آخر جديد، وقياس الوفر المحقق في نفقات التشغيل والصيانة، إلى جانب تقييم أثر التحويل على العمر الافتراضي للمركبة والانبعاثات الكربونية.

تحديد المكونات التي يمكن تصنيعها محليًا

وأضاف المستشار الإقليمي الفرعي لمصر والأردن بوحدة كفاءة الموارد الصناعية الدائرية بمنظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية «يونيدو»، أن تنفيذ هذه التجربة يتطلب التعاون مع الشركات العاملة في تحويل المركبات، وتوفير الدعم الفني اللازم لها، فضلًا عن تحديد المكونات التي يمكن تصنيعها محليًا، بما يدعم الصناعة المصرية ويقلل الاعتماد على الاستيراد.

وأكد الذهبي أن تنفيذ مشروعات تجريبية سيساعد في تحديد الجدوى الاقتصادية الفعلية للتحويل في السوق المصرية، تمهيدًا للاستفادة من النتائج في إعداد خريطة طريق لتوسيع نطاق تطبيق هذا النموذج بقطاع النقل.

اقرأ أيضًا:

جي بي أوتو: توسع التجارة الإلكترونية يفتح أسواقًا جديدة لقطع غيار السيارات

«جي بي أوتو» تكشف تفاصيل رقمنة بيع قطع غيار السيارات في مصر

سوق قطع غيار السيارات في مصر يستهدف 2.6 مليار دولار بحلول 2033