الإثنين، 12 أكتوبر 2026

03:45 م

174 ألف أتوبيس في مصر.. “يونيدو” تكشف فرص تحويل المركبات القديمة إلى كهربائية

الإثنين، 12 أكتوبر 2026 01:44 م

جانب من الفعاليات

جانب من الفعاليات

كشف أيمن الذهبي، المستشار الإقليمي الفرعي لمصر والأردن بوحدة كفاءة الموارد الصناعية الدائرية بمنظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية “يونيدو UNIDO”، عن فرص تحويل الأتوبيسات القديمة العاملة بالديزل إلى كهربائية، بدلًا من استبدالها بمركبات جديدة، لإطالة عمرها التشغيلي وخفض تكاليف تشغيلها.

 

الاقتصاد الدائري يخلق فرصًا جديدة في قطاع السيارات

وأوضح الذهبي، خلال مشاركته في جلسة “من الهدر إلى الأرباح.. كيف يخلق الاقتصاد الدائري فرصًا جديدة في قطاع السيارات”، ضمن فعاليات معرض “أوتو تك 2026”، أن بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، تشير إلى وجود نحو 174 ألف أتوبيس في مصر خلال عام 2024، يزيد عمر أكثر من نصفها على 5 سنوات، ما يتيح قاعدة محتملة لتطبيق نموذج إعادة التأهيل والتحويل إلى الكهرباء.

 

تقليل النفقات المرتبطة بالوقود والزيوت والصيانة

وأضاف أن تحويل الأتوبيسات القديمة، يمكن أن يساعد في تقليل النفقات المرتبطة بالوقود والزيوت والصيانة، وإطالة العمر التشغيلي للمركبات، إلى جانب خلق فرص عمل جديدة في مجالات التصميم الهندسي والاختبارات الفنية وإعادة التأهيل.

وأشار المستشار الإقليمي الفرعي لمصر والأردن بـ"يونيدو"، إلى أن تجارب مماثلة في إنجلترا وإسبانيا أظهرت إمكانية انخفاض تكلفة الملكية إلى نحو 30% من تكلفة الأتوبيس الجديد، مؤكدًا ضرورة اختبار هذا النموذج في السوق المصرية لتحديد تكلفته الفعلية وجدواه الاقتصادية.

وشدد الذهبي، على أن تطبيق هذا التوجه يتطلب وضع مواصفات فنية واضحة لعمليات التحويل، وتحديد معايير السلامة والاعتماد والترخيص، فضلًا عن توافر جهات متخصصة لاختبار المركبات المحولة، وضمان سلامة البطاريات والمحركات الكهربائية.

وأكد أهمية دعم الشركات المحلية العاملة في هذا المجال، وتطوير سلاسل الإمداد والمكونات المصنعة محليًا، بما يعزز فرص نجاح النموذج، ويوسع تطبيقه في قطاع النقل المصري.

اقرأ أيضًا:-

جي بي أوتو: توسع التجارة الإلكترونية يفتح أسواقًا جديدة لقطع غيار السيارات

«جي بي أوتو» تكشف تفاصيل رقمنة بيع قطع غيار السيارات في مصر

سوق قطع غيار السيارات في مصر يستهدف 2.6 مليار دولار بحلول 2033

Short Url

search