رئيس «BME»: نستهدف الوصول لـ1 جيجاوات قدرة إنتاجية من بطاريات السيارات الكهربائية

السبت، 10 أكتوبر 2026 12:26 م

جانب من الفعاليات

كشف المهندس ماجد وهيب، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة "باتري مانوفاكتشرينج إيجيبت" (BME)، عن خطة الشركة لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية في مصر على مرحلتين، تستهدف الأولى تلبية احتياجات قطاع النقل التجاري، فيما تتضمن الثانية التوسع إلى سيارات الركوب الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة.

صناعة السيارات في مصر

جاء ذلك خلال مشاركته في جلسة «من الاستيراد إلى صنع في مصر.. رحلة توطين صناعة السيارات في مصر»، ضمن فعاليات مؤتمر ومعرض «أوتو تك 2026»، المقام بأرض المعارض بالتجمع الخامس خلال الفترة من 9 إلى 11 أكتوبر الجاري.

المرحلة الأولى تستهدف الأتوبيسات الكهربائية

وأوضح وهيب، أن المرحلة الأولى من المشروع تستهدف الوصول إلى قدرة إنتاجية تبلغ 1 جيجاوات، لتوفير البطاريات اللازمة للأتوبيسات والمركبات التجارية الكهربائية، في إطار التوجه نحو تصنيع المكونات الرئيسية لهذه المركبات محليًا.

وأشار إلى أن شركة «إم سي في»، تمتلك خبرات في تصنيع الأتوبيسات الكهربائية، وسبق لها تصدير أتوبيسات إلى الأسواق الأوروبية، إلى جانب توفير منتجات للسوق المصرية، موضحًا أن الشركة كانت تعتمد على استيراد البطاريات الجاهزة من شركة «كاتل» الصينية لاستخدامها في الأتوبيسات التي تنتجها.

وأضاف أن التوسع في تصنيع البطاريات محليًا يمثل الخطوة التالية لتطوير المنظومة الصناعية، بدلًا من الاقتصار على استيراد هذا المكون الحيوي.

التوسع إلى سيارات الركوب وتخزين الطاقة

ولفت رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة BME، إلى أن المرحلة الثانية تستهدف إضافة 4 جيجاوات إلى القدرة المستهدفة للمشروع، بما يسمح بالتوسع في تصنيع البطاريات المستخدمة في سيارات الركوب الكهربائية، إلى جانب أنظمة تخزين الطاقة.

وأوضح أن إجمالي المستهدف للمرحلتين يصل إلى 5 جيجاوات ، وهي خطة للتوسع التدريجي في استخدامات البطاريات المصنعة محليًا، مؤكدا أن المشروع يستهدف توطين صناعة البطاريات في مصر، والاستفادة من الخبرات الصناعية المتاحة، مع فتح المجال أمام التوسع في قطاعات جديدة مرتبطة بالتحول إلى وسائل النقل الكهربائية.

قرض سيارة إسلامي للسيارات الجديدة والمستعملة.. تمويل يصل إلى 10 ملايين جنيه

Short Url