رغم تجاوز المبيعات 20 مليون سيارة.. 5 تحديات تواجه السيارات الكهربائية

يشهد سوق السيارات الكهربائية العالمي نموًا سريعا، ولكنها انتشارها لا يزال يواجه تحديات تتجاوز تكلفة التكنولوجيا، أبرزها صعوبة توفير التمويل المناسب للمستهلكين والمستثمرين وتطوير البنية التحتية اللازمة للشحن.

 5 فجوات تمويلية تعرقل  نمو سوق السيارات الكهربائية

وكشف تقرير مشترك صادر عن مؤسسة مبادرة مستقبل الاستثمار وشركة آرثر دي ليتل عن 5 فجوات تمويلية رئيسية تعرقل توظيف رأس المال المتاح بالسرعة الكافية لدعم نمو سوق السيارات الكهربائية، خاصة في الأسواق الناشئة.

تمويل المستهلكين

وأوضح التقرير أن الفجوة الأولى تتمثل في محدودية أدوات التمويل المتاحة أمام المستهلكين ومشغلي أساطيل السيارات الكهربائية، إذ يفتقر نحو 1.3 مليار بالغ حول العالم إلى حساب مالي، مشيرًا إلى أن توسيع الإقراض القائم على الأصول ومعالجة صعوبات إعادة التمويل يمكن أن يساعد في توفير الائتمان اللازم لشراء السيارات الكهربائية.

البنية التحتية للشحن

أما الفجوة الثانية أما نمو السوق، تمثل في شبكات الشحن، وأوضح التقرير أن البنية التحتية للشحن قد تحتاج إلى استثمارات تراكمية تتجاوز 524 مليار دولار حتى عام 2035، كما أن ضمان وجود طلب مبكر على خدمات الشحن يمكن أن يساعد في جذب المستثمرين إلى هذا القطاع، بحسب التقرير.

تقاسم المخاطر

وتتعلق الفجوة الثالثة بآليات تقاسم المخاطر، إذ تحتاج مشروعات السيارات الكهربائية والبنية التحتية المرتبطة بها إلى أدوات تمويل وضمانات تقلل المخاطر وتشجع القطاع الخاص على ضخ استثمارات جديدة، ومثالًا على ذلك برنامج في الهند يعتمد على آلية لضمان السداد بقيمة نحو 412 مليون دولار، لدعم مشغلي الحافلات الكهربائية وحمايتهم من مخاطر عدم السداد.

تركز سلاسل الإمداد

وأشار التقرير كذلك إلى أن تركّز سلاسل توريد السيارات الكهربائية ومكوناتها يمثل تحديًا أمام التوسع العالمي، ما يستدعي تطوير ممرات إنتاج وتوريد جديدة تربط بين الأسواق المختلفة.

توظيف رأس المال السيادي

أما الفجوة الخامسة فتتعلق بعدم الاستفادة الكاملة من إمكانات رأس المال السيادي، خاصة في دول الخليج، لدعم الاستثمارات المرتبطة بالسيارات الكهربائية.

ويقترح التقرير إنشاء آليات تجمع بين الضمانات ورأس المال المخصص لتغطية الخسائر الأولية والحماية من تقلبات العملات والشراكات الصناعية، بما يساعد على تحويل رأس المال المتاح إلى تمويل فعلي لمشروعات السيارات الكهربائية ومحطات الشحن.

نمو سوق السيارات الكهربائية

ورغم هذه التحديات، تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا 20 مليون سيارة خلال 2025، بما يعادل نحو سيارة واحدة من كل 4 سيارات جديدة، كما تراجعت أسعار حزم البطاريات بنحو 8% إلى حوالي 108 دولارات لكل كيلووات/ساعة.

كما أكد التقرير أن التحدي الرئيسي أمام المرحلة المقبلة لا يرتبط فقط بتوفير رأس المال، وإنما بتطوير آليات أكثر كفاءة لتوجيه التمويل إلى السيارات الكهربائية والبنية التحتية المرتبطة بها، خصوصًا في الأسواق الناشئة.

اقرأ أيضًا:

سعر ومواصفات أحدث سيارة BMW تدخل السوق المصري خلال أكتوبر 2026 (صور)

ليست للزينة.. ما وظيفة الخطوط الموجودة على زجاج السيارة الخلفي؟

بعد 6 عقود بالسوق المصرية.. كم يبلغ سعر أرخص سيارات بيجو الجديد؟