FAA تستهدف آلاف المتدربين الجدد لمواجهة النقص الحاد في مراقبي الحركة الجوية

نجحت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) في تحقيق أكبر عملية توظيف للمتدربين في تاريخها، إلا أن الأرقام تكشف أن الطريق لا يزال طويلاً لسد الفجوة في أعداد المراقبين المؤهلين للعمل فعلياً.

وأعلنت FAA أنها وظفت 2,235 متدرباً جديداً لمراقبة الحركة الجوية خلال السنة المالية 2026، متجاوزة بذلك المستهدف البالغ 2,200 متدرب، في أعلى حصيلة سنوية تسجلها الإدارة على الإطلاق.

لكن هذا الإنجاز لا يعني حلاً فورياً لأزمة نقص الكوادر؛ فالمتدربون يحتاجون إلى اجتياز مراحل تدريب متعددة قبل الحصول على الاعتماد الكامل، وقد يستغرق استكمال التدريب الخاص بكل منشأة عدة سنوات.

وبحسب بيانات عرضها مدير FAA برايان بيدفورد أمام جلسة استماع في سبتمبر، يبلغ عدد مراقبي الحركة الجوية المعتمدين العاملين حالياً نحو 11 ألف مراقب في 313 منشأة، بينما يوجد نحو 4 آلاف شخص آخرين في مراحل التدريب.

ويعني ذلك أن عدد المراقبين المعتمدين لا يزال أقل بنحو 1,500 مراقب عن المستهدف الرسمي للسنة المالية 2026، والبالغ 12,563 مراقباً.

وتكشف المقارنة عن تحدٍ أكبر، إذ كان هدف FAA السابق يبلغ 14,633 مراقباً معتمداً، قبل أن تعتمد الإدارة هدفاً جديداً أقل، وهو ما أثار انتقادات من الجمعية الوطنية لمراقبي الحركة الجوية (NATCA)، التي قالت إنها لم تشارك في احتساب المستهدف الحالي.

ولتعويض النقص، وسعت FAA نطاق حملاتها لاستقطاب الكفاءات، بما في ذلك استهداف لاعبي ألعاب الفيديو باعتبارهم يمتلكون بعض المهارات التي يمكن أن تكون مفيدة في بيئة مراقبة الحركة الجوية، مثل سرعة اتخاذ القرار والتعامل مع مهام متعددة في الوقت نفسه.

وأسفرت إحدى حملات استقطاب اللاعبين عن أكثر من 12 ألف طلب خلال أقل من 24 ساعة، في مؤشر على حجم الاهتمام بالمسار الوظيفي الجديد.

كما سجلت أكاديمية مراقبة الحركة الجوية التابعة للهيئة في أوكلاهوما سيتي خلال يونيو الماضي أعلى عدد من الطلاب في تاريخها، مدفوعة بتوسيع قدرات التدريب وإقرار حوافز ومكافآت مالية خلال عامي 2025 و2026.

ولا تعتزم FAA التوقف عند أرقام 2026، إذ تستهدف خطة القوى العاملة للفترة بين 2026 و2028 توظيف 2,300 متدرب جديد في السنة المالية 2027، و2,400 متدرب في 2028.

كما خصص طلب ميزانية السنة المالية 2027 نحو 95 مليون دولار لدعم جهود التوظيف والتدريب.

وتعمل الإدارة بالتوازي على توسيع شراكاتها مع الجامعات، بما يسمح لبعض المؤسسات التعليمية بتقديم برامج تدريب معتمدة مماثلة لتلك التي توفرها أكاديمية أوكلاهوما سيتي، في محاولة لزيادة أعداد الكوادر المؤهلة وتسريع رفد مرافق مراقبة الحركة الجوية بالعاملين.
تحديث شامل لمنظومة المراقبة الجوية

ولا تقتصر خطة FAA على زيادة أعداد الموظفين، إذ تنفذ الإدارة أيضاً برنامجاً واسع النطاق لتحديث البنية التحتية لمراقبة الحركة الجوية بتكلفة عشرات المليارات من الدولارات، يشمل استبدال الأنظمة القديمة وتحديث الأجهزة والبرمجيات المستخدمة في إدارة الحركة الجوية.

وفي ملف الأجور، لم يحسم بيدفورد موقفه من زيادة بنسبة 3.8% للمراقبين العاملين، رغم إقرارها بموجب تشريع صدر في وقت سابق من العام، مؤكداً أن الإدارة تبحث عن وسائل متعددة لرفع كفاءة القوى العاملة، وأن زيادة الرواتب ليست الحل الوحيد لمعالجة أزمة نقص المراقبين.

وتؤكد الأرقام أن FAA حققت تقدماً ملموساً في استقطاب المتدربين، إلا أن التحدي الأكبر يبقى تحويل هذه الأعداد إلى مراقبين معتمدين قادرين على العمل بكفاءة داخل مرافق مراقبة الحركة الجوية، وهي عملية قد تمتد لسنوات.