كامل الوزير: 8 ممرات لوجستية دولية تربط مصر بالأسواق الإفريقية

السبت، 03 أكتوبر 2026 11:29 م

جانب من اللقاء

استعرض الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل اليوم، جهود وزارة النقل في تطوير وتنمية البنية التحتية في قطاعات النقل المختلفة بمصر، وربطها مع محيطها الأقليمي خلال الجولة التفقدية للرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وعدد من رؤساء الدول الإفريقية الشقيقة والصديقة في المعرض الاقتصادي المقام على هامش منتدى العلمين إفريقيا للأعمال.

وأشار الوزير، إلى أنه خلال السنوات الماضية، شهدت منظومة النقل في مصر طفرة غير مسبوقة، في إطار رؤية الدولة لبناء الجمهورية الجديدة، وجعل النقل قاطرة حقيقية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية، وتيسير حياة المواطن المصرى، وخلق فرص عمل فى مجالات الزراعة والصناعة والسياحة بتطوير الطرق وخطوط السكك الحديدية وشبكات النقل الجماعى الأخضر المستدام الصديق للبيئة.

ثمان ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة

ونوه إلى أن ذلك يأتي إضافة إلى تنفيذ مشروعات قومية عملاقة فى إطار تخطيط وإنشاء ثمان ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة، بهدف تحويل مصر إلى مركزٍ إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت؛ وأهمها الممرين ( القاهرة / أسوان / أبو سمبل) و ( برنيس / أسوان / توشكى / شرق العوينات / الكفرة / أنجامينا / دوالا ) للربط مع الدول الإفريقية.

وأَلفت إلى أن هذه الممرات، قد شملت تنفيذ مشروعات بمختلف قطاعات النقل؛ ففي الطرق والكباري تم إنشاء وتطوير شبكة متكاملة من الطرق والمحاور والكباري والأنفاق، ووصلت أطوالها إلى 31.5 ألف كم طولي من الطرق، و73 محور على النيل، و2500 كوبرى ونفق لخدمة المجتمعات العمرانية ومناطق التنمية والإنتاج، بما أسهم في خفض زمن الرحلات ورفع كفاءة حركة الأفراد والبضائع.

التطورات في مشروعات النقل والنقل الأخضر والبنية التحتية للسكك الحديد

وأضاف أنه في السكك الحديدية والتى تصل أطوالها إلى 10 آلاف كم؛ تم تنفيذ خطة شاملة لتطوير أسطول الوحدات المتحركة والبنية الأساسية ونظم الإشارات والتحكم والورش الإنتاجية والعنصر البشري، بما يرفع مستويات الأمان والكفاءة وجودة الخدمة، مع زيادة القدرة على نقل الركاب والبضائع.

وأشار في إطار مجال النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، إلى استكمال إنشاء شبكة للنقل الحضرى الأخضر بإجمالي أطوال حوالى 3 آلاف كم، تشمل شبكة مترو الأنفاق القطار الكهربائي الخفيف LRT، وشبكة النقل الحضري بالإسكندرية، والأتوبيس الترددى السريع BRT، والمونوريل، وأهمها شبكة القطار الكهربائي السريع بطول 2250 كم، والذى يربط مصر ببعضها ثم يمتد في اتجاه ليبيا والسودان.

وأشار إلى أن الموانئ البحرية، شهدت تطويرًا شاملًا للبنية التحتية وإنشاء محطات متعددة الأغراض وتعميق الأرصفة لعدد 19 ميناء ( 14 ميناء قائم - 5 موانئ جديدة ) وربطها بشبكة الطرق والسكك الحديدية.

الموانئ المصرية مراكز عالمية دوليًا

وأصبحت موانينا تحتل مراكز عالمية بالتصنيفات الدولية، وبالتوازي مع ذلك، تم إنشاء وتطوير الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية بإجمالى 9 موانئ برية، و33 ميناء جاف ومنطقة لوجيستية على مستوى الجمهورية.

وأكد الوزير - فى فيما يتعلق بقطاع النقل النهري - العمل على تطوير الممر الملاحى لنهر النيل، من رشيد ودمياط، حتى أرقين بتطهير وتكريك المجرى وإنشاء الأهوسة و زيادة الوحدات النهرية لنقل السلع الإستراتيجية.

كما استعرض وزير النقل، الخطة الشاملة التي تنفذها وزارة النقل، لتوطين مختلف صناعات النقل بناءًا على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية.

وأشار الوزير - حول مجال الربط مع الدول الإفريقية، إلى أنه فى إطار الاهتمام الكبير الذى توليه الدولة المصرية لتعزيز شبكات الربط والنقل مع الأشقاء الإفريقيين، انطلاقًا من موقعها الجغرافي ودورها التاريخي في القارة الإفريقية، باعتبارها أحد أهم المقومات لتحقيق التكامل الاقتصادي والتنمية المستدامة في القارة.

مشروعات الربط البري والبحري والسككي

وترجمت مصر هذه الرؤية، إلى خطوات ومشروعات عملية، من خلال دعم مشروعات الربط البري والبحري والسككي، وتعزيز حركة التجارة عبر الموانئ والممرات اللوجستية، فضلًا عن العمل على مد جسور جديدة للتواصل مع دول القارة، وفي مقدمتها مشروعات الربط البري.

وتتمثل هذه المشروعات في ( طريق القاهرة / أرقين بطول 1262 كم كجزءٍ من محور " القاهرة / كيب تاون " المار في 9 دول إفريقية - تطوير الطريق الدولى الساحلى بورسعيد / السلوم بطول 800 كم للربط مع دول الساحل الشمالى في إفريقيا - لتعزيز التكامل مع دول الساحل الشرقى ودول القرن الإفريقي - طريق شرق العوينات / الكفرة بطول 370 كم كجزءٍ من الممر اللوجيستى الدولى المتكامل " برنيس - أسوان - توشكى - شرق العوينات - الكفرة - إنجامينا - دوالا " للربط بين شرق وغرب القارة.

ونوه إلى مشروعات الربط السككي للربط مع دول الجوار (السودان وليبيا) من خلال مشروعي ( أبو سمبل / وادى حلفا / أبو حمد ) بالسودان ومشروع ( مطروح / سرت ) بليبيا وربطهما بشبكة السكك الحديدية المصرية وشبكة القطار الكهربائى السريع الجارى تنفيذها.

وأشار إلى أن ذلك يعزز الربط البحري باستغلال الموانئ المصرية التى تم تطويرها على البحرين الأحمر والمتوسط، والتي تصل إلى 19 ميناء بحرى، وتطوير الأسطول البحرى المصرى؛ والعمل على تسيير خطوط ملاحية جديدة مع دول شمال وشرق وغرب إفريقيا.

واستعرض الوزير - في مجال النقل النهري - مشروع الممر الملاحي من بحيرة فيكتوريا حتى البحر المتوسط (VICMED)، بما يفتح آفاقًا جديدة أمام حركة البضائع، ويدعم الترابط الاقتصادي بين شعوب القارة.

تطوير المنافذ البرية الحدودية مع دول الجوار الإفريقية

كما استعرض تطوير المنافذ البرية الحدودية مع دول الجوار الإفريقية ( السلوم - رأس حدربة - قسطل - أرقين ) وإنشاء مينائي ( جغبوب - الكفرة ) على الحدود الليبية، وفي مجالات التعاون مع الدول الإفريقية، أكد الوزير، أن مصر تستهدف خلال المرحلة المقبلة، توسيع آفاق التعاون مع الدول الإفريقية.

وتضمن ذلك التعاون في مجالات النقل واللوجستيات، من خلال استكمال مشروعات الربط المشتركة، وتفعيل منظومة الممرات اللوجيستية، وتبادل الخبرات في إنشاء وإدارة المناطق اللوجستية والمراكز المتكاملة بين مصر والدول الإفريقية، على غرار المناطق اللوجيستية في (تنزانيا - تشاد - رواندا - جيبوتى ).

يأتي ذلك إلى جانب تعزيز مشاركة القطاع الخاص والشركات المصرية الوطنية المتخصصة في تنفيذ مشروعات البنية التحتية للنقل واللوجستيات في الدول الإفريقية، بما يسهم في نقل الخبرات المصرية، ودعم القدرات المحلية، تحت مظلة المبادرات الرئاسية الإفريقية مثل النيباد والاتفاقيات القارية مثل اتفاقية التجارة الحرة القارية الإفريقية (AfCFTA) واتفاقية الكوميسا (COMESA) وغيرها من أطر التعاون والتكامل الإفريقي، ضمن أجندة إفريقيا 2063.

مشروعات جاري التنفيذ لها

وتتضمن أهم المشروعات الجاري التخطيط لتنفيذها حاليًا، إنشاء محطة متعددة الأغراض داخل ميناء دوراليه، ومنطقة لوجيستية ومحطة طاقة شمسية فى ظهير الميناء بجيبوتي، وإنشاء محطة متعددة الأغراض داخل ميناء دار السلام، وربطها بالمنطقة اللوجيستية المصرية بتنزانيا.

وأشار الوزير، في ختام كلمته إلى أن رسالتنا واضحة، فنحن لا نسعى فقط إلى ربط مصر بإفريقيا، وإنما نسعى إلى أن تكون مصر جزءًا فاعلًا في شبكة الربط القاري، وبوابة للتجارة الإفريقية إلى الأسواق العالمية، وشريكًا في تحقيق التنمية والتكامل داخل القارة، وهذا هو مفهومنا للعمق الإفريقي؛ أن تتحول مشروعات النقل إلى جسور حقيقية للتجارة والاستثمار والتنمية بين مصر وأشقائها في القارة، وأن تكون مصر بوابة لإفريقيا مع حركة التجارة العالمية.

Short Url