كامل الوزير يعلن أرباحاً تاريخية لـ "الجسر العربي للملاحة" وتوسيع الأسطول بـ 11 وحدة بحرية

الجمعة، 02 أكتوبر 2026 12:10 م

جانب من الاجتماع

منة الغزاوي

عقدت الجمعية العمومية لشركة الجسر العربي للملاحة اجتماعها الثامن والثمانين، برئاسة الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل المصري، وبمشاركة الدكتور المهندس نضال القطامين، وزير النقل ووزير العمل الأردني، وحازم الحفاظي، ممثلا عن وزير النقل العراقي، وهب الحسني، إلى جانب أعضاء مجلس إدارة الشركة.

واستعرض عدنان العبادلة، مدير عام شركة الجسر العربي للملاحة، خلال الاجتماع، أبرز نتائج الشركة ومؤشرات أدائها خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، والتي أظهرت استمرار نمو أعمالها وتحقيق مستويات قياسية في عدد من المؤشرات التشغيلية والمالية.

وأوضح العبادلة أن الشركة حققت أعلى أرباح في تاريخها منذ تأسيسها، بعدما تجاوزت أرباحها حتى 30 سبتمبر 2026 حاجز 40 مليون دولار، بالتزامن مع وصول رأس المال والموجودات وحقوق الملكية والإيرادات إلى مستويات تاريخية، كما ارتفع عدد الشاحنات المنقولة عبر بواخر الشركة بنسبة 15%، إلى جانب استمرار نمو أعداد المسافرين على متن أسطول الجسر العربي.

وأكد أن أهمية هذه النتائج لا تقتصر على الأداء المالي، وإنما توفر للشركة قاعدة مالية وتشغيلية تمكنها من مواصلة تحديث أسطولها، والتوسع في خطوط وأسواق جديدة، وتنويع مصادر الإيرادات، إلى جانب الاستثمار في مشروعات البنية التحتية والخدمات البحرية.

أسطول الجسر العربي يرتفع إلى 11 وحدة بحرية

وفي إطار تعزيز قدراتها التشغيلية، أعلن العبادلة انضمام باخرة الركاب والشحن «الجسر» إلى أسطول الشركة، بطاقة استيعابية تبلغ 85 شاحنة و254 راكبًا، إلى جانب القارب السريع «آشور» بطاقة استيعابية تصل إلى 312 راكبًا.

كما انتهت الشركة من إجراءات انضمام باخرة أخرى للركاب والشحن، بطاقة استيعابية تبلغ 110 شاحنات و253 راكبًا، ليرتفع إجمالي وحدات أسطول الجسر العربي، بعد إضافة الوحدات البحرية الجديدة، إلى 11 وحدة.

ويأتي تعزيز الأسطول ضمن استراتيجية الشركة لرفع قدراتها التشغيلية، وزيادة مرونتها في إدارة الرحلات، وتنويع خياراتها التشغيلية، بما يدعم قدرتها على النمو والاستدامة والمنافسة، ويفتح المجال أمام التوسع في سوق النقل البحري بمنطقة البحر الأحمر والأسواق المرتبطة بها.

وكشف العبادلة عن بدء الاستعدادات لتشغيل بواخر الجسر العربي على خطوط ملاحية جديدة، وفي مقدمتها خط سفاجا - ضبا، الذي يعد من الخطوط المهمة لنقل المسافرين والشاحنات والبضائع بين مصر والمملكة العربية السعودية، كما أوضح أن الشركة تستهدف من خلال خططها الجديدة توسيع نطاق عملياتها وتطوير خدماتها وتنويع استثماراتها، بما يتوافق مع خطتها للأعوام المقبلة.

التوسع في البنية التحتية والخدمات البحرية

واستعرض الاجتماع خطط عمل الشركة لعام 2027، والتي تركز على التوسع في أنشطتها وتطوير أعمالها وخدماتها وتنويع مجالات استثماراتها، كما تستهدف الاستراتيجية الانتقال تدريجيًا من نموذج يعتمد بصورة أساسية على النقل البحري إلى منظومة أعمال أكثر تكاملًا، تشمل إلى جانب النقل البحري مجالات البنية التحتية والخدمات والصناعات البحرية والأنشطة المساندة.

وفي هذا الإطار، تعمل الشركة على تنفيذ عدد من المشروعات الاستثمارية، من بينها مشروع تطوير وتشغيل وإدارة منشأة صيانة وإصلاح القوارب «القزق» في مدينة شرم الشيخ، بالشراكة مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، إلى جانب مشروع إدارة وتطوير وتشغيل محطة الركاب في ميناء العقبة بالشراكة مع شركة تطوير العقبة.

كما تواصل الشركة التوسع في استخدام الحلول والتقنيات الرقمية، بهدف رفع الكفاءة التشغيلية وتطوير الخدمات وتحسين تجربة المسافرين والشاحنين، ومواكبة التطورات المتسارعة في قطاع النقل والخدمات البحرية.

كامل الوزير: نتائج الجسر العربي تدعم تحول مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن نتائج الجسر العربي تتجاوز المؤشرات المالية والتشغيلية، وتعكس انتقال الشركة إلى مرحلة جديدة تقوم على تحديث الأسطول وتنويع الأنشطة والتوسع في الخدمات البحرية.

وأشار إلى أن هذه الخطط تتكامل مع توجه الدولة المصرية لتطوير قطاع النقل البحري، من خلال رفع كفاءة الموانئ المصرية وربطها بشبكات الطرق والسكك الحديدية والموانئ الجافة ضمن ممرات لوجستية متكاملة، بما يدعم توجه مصر للتحول إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

وأضاف أن انضمام وحدات بحرية جديدة ذات طاقات استيعابية أكبر إلى أسطول الجسر العربي من شأنه زيادة انتظام الرحلات وتحسين خدمات نقل المسافرين والشاحنات، بما يسهم في تسريع حركة البضائع ودعم تنافسية الصادرات المصرية في الأسواق العربية، كما أكد الوزير دعم وزارة النقل لتشغيل خط سفاجا - ضبا، مشيرًا إلى أن دخول بواخر حديثة إلى هذا الخط يعزز حركة التجارة بين مصر والسعودية، ويدعم دور ميناء سفاجا في حركة التجارة الإقليمية.

كما أوضح أن الخط يتكامل مع الممر اللوجستي الجديد الذي يربط أوروبا ومصر ودول الخليج العربي ضمن ممر التجارة العربي الجنوبي، وأشار إلى أن مشروع منشأة صيانة وإصلاح القوارب في شرم الشيخ يمثل إضافة إلى منظومة الخدمات والصناعات البحرية المساندة في موانئ البحر الأحمر، ويتماشى مع توجه الدولة لرفع كفاءة وتطوير الموانئ المصرية وتعزيز دور مصر كمركز إقليمي لإصلاح وصيانة السفن والوحدات البحرية ذات الحمولات الكبيرة، إلى جانب دعم سياحة اليخوت.

وأكد الوزير دعم خطط الشركة لتشغيل بواخرها على خطوط إضافية تخدم حركة التجارة الدولية للدول المؤسسة الثلاث، مشيدًا بأداء الشركة وإدارتها والعاملين بها، وبالشراكة المستمرة بين مصر والأردن والعراق، ووصف الجسر العربي بأنه نموذج للتعاون والتكامل العربي في قطاع النقل البحري.

القطامين: الجسر العربي مؤهلة لمرحلة جديدة من النمو

من جانبه، قال الدكتور المهندس نضال القطامين، وزير النقل ووزير العمل الأردني، إن نتائج الجسر العربي تعكس قدرة المشروع العربي المشترك على التطور والنمو وفق أسس تجارية وتشغيلية مستدامة، وأضاف أن تجاوز أرباح الشركة 40 مليون دولار خلال تسعة أشهر يوفر قاعدة مالية قوية لمرحلة جديدة من النمو والاستثمار، مشيرًا إلى أهمية أن يتزامن التوسع في الأسطول والخطوط الملاحية مع تطوير البنية التحتية والخدمات المرتبطة بالنقل.

كما أوضح أن مشروع محطة الركاب في ميناء العقبة يستهدف رفع مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين على خط العقبة–نويبع، ودعم دور العقبة في حركة النقل والتجارة والترانزيت والربط بين المشرق والمغرب العربيين.

وأشار القطامين إلى أن النتائج القياسية التي تحققها الشركة للعام الثالث على التوالي تعكس جهود الإدارة التنفيذية والعاملين، مؤكدًا أهمية البناء على هذه النتائج بما يدعم استدامة أعمال الشركة ودورها في تعزيز التكامل الاقتصادي بين الدول المؤسسة.

العراق: مشروعات جديدة تعزز دور الجسر العربي في التجارة الإقليمية

ومن جانبه، أكد حازم الحفاظي، ممثل وزير النقل العراقي، أن التطور الذي تشهده شركة الجسر العربي يمثل ترجمة عملية لرؤية الجمعية العمومية الرامية إلى توسيع نطاق أعمال الشركة واستثماراتها لتشمل، إلى جانب النقل البحري، مشروعات البنية التحتية والصناعات والخدمات البحرية المساندة.

وأشار إلى أن النتائج المحققة، إلى جانب تحديث الأسطول والتوسع في الخطوط الملاحية، توفر للشركة قاعدة أوسع لتعزيز دورها في الربط بين المشرق العربي وشمال أفريقيا، والاستفادة من الفرص المرتبطة بحركة التجارة والربط البحري الإقليمي.

الجسر العربي تواصل خطط التوسع

وفي ختام الاجتماع، أعرب العبادلة عن تقديره لدعم حكومات ووزارات النقل في الدول المؤسسة الثلاث، والجمعية العمومية ومجلس الإدارة، إلى جانب التعاون مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر وشركة تطوير العقبة.

وأشار إلى أن المشروعات المشتركة مع الجانبين تمثل نموذجًا للاستثمارات العربية في القطاع البحري، مؤكدًا استمرار الشركة في تنفيذ استراتيجيتها للتوسع في أنشطتها وتعزيز التكامل البحري المستدام.

وتستند الشركة في خططها إلى دعم الدول المؤسسة، وخبرات كوادرها والعاملين في القطاع البحري، إلى جانب خبرة تمتد لأكثر من أربعة عقود في إدارة وتشغيل خدمات النقل البحري الإقليمي.