السيارات الصينية تغزو السوق الأمريكي رغم الجمارك المرتفعة

الأحد، 27 سبتمبر 2026 02:38 م

أرشيفية

لم تسفر المحادثات الأمريكية الصينية يومي الخميس والجمعة، عن اتفاق كبير يسمح بدخول السيارات الكهربائية الصينية إلى السوق الأمريكية، خلافًا لتكهنات أطلقها بعض المحللين، لكن محللين يرون أن دخول السيارات الصينية إلى الولايات المتحدة بشكلٍ أو بآخر، قد يكون مسألة وقت، إذ قال مسؤول تنفيذي في شركة يابانية لقطع غيار السيارات يوم الجمعة: «لقد تجاوزنا الأزمة في الوقت الحالي».

السيارات ورقة تفاوض محتملة

سادت تكهنات واسعة في قطاع السيارات قبل المحادثات، بأن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، قد يستخدم السيارات كورقة تفاوض مع الرئيس الصيني شي جين بينغ، عبر السماح ببيع السيارات الصينية، وإنتاجها في الولايات المتحدة.

وكان ترامب، قد أشار هذا الشهر إلى أنه قد يسمح لشركات السيارات الصينية، بإنتاج سيارات في الولايات المتحدة، شريطة بناء مصانع توفر فرص عمل، ومع تجاوز الرسوم الجمركية على السيارات المكتملة 100%، وخضوع البرمجيات المستخدمة في السيارات المصنعة في الصين لقيود، فإن السيارات الصينية تواجه فعليًا صعوبة في دخول السوق الأمريكية.

مخاوف شركات السيارات اليابانية

تتزايد مخاوف شركات صناعة السيارات اليابانية، من أن يؤدي بدء شركات صينية، مثل بي واي دي، إنتاج السيارات داخل الولايات المتحدة إلى زيادة المنافسة السعرية.

وقال المسؤول التنفيذي في شركة قطع الغيار اليابانية، إن دخول الشركات الصينية قد يؤدي إلى خسارة أعمال الشركات اليابانية بسبب المنافسة السعرية، ويقوض أساس أعمالها في السوق الأمريكية.

السيارات الصينية خارج قمة ترامب وشي

بدا أن ترامب، لم يطرح ملف السيارات الصينية خلال قمته هذا الأسبوع مع شي، كما توجه مسؤولون تنفيذيون من شركات مثل بي واي دي، كان متوقعًا أن يرافقوا شي إلى الولايات المتحدة إلى البلاد، لكنهم لم يحضروا العشاء الرسمي في البيت الأبيض الذي شارك فيه عدد من الرؤساء التنفيذيين الأميركيين.

وتعارض شركات السيارات الأمريكية وأطراف في الولايات المتحدة تبنى موقفًا متشددًا تجاه الصين أي تخفيف للقيود المفروضة على السيارات الصينية.

كما دعا تحالف الابتكار في قطاع السيارات، الذي يضم شركات مثل جنرال موتورز وتويوتا موتور، قبل المحادثات إلى إقرار مشروع قانون يحظُر استيراد وتصنيع وبيع السيارات والبرمجيات المرتبطة بدول تعتبرها الولايات المتحدة معادية، ومنها الصين.

وتدعم نقابات عمالية المشروع، من بينها اتحاد عمال السيارات المتحدين، في ظل مخاوف بشأن تأثير المنافسة الصينية في الوظائف والصناعة الأمريكية.

دخول السيارات الصينية مسألة وقت؟

ويرى محللون رغم القيود، أن دخول السيارات الصينية إلى السوق الأمريكية، قد يكون مسألة وقت، في ظل التوسع السريع لشركات صناعة السيارات الصينية في الأسواق العالمية.

وتشير شركة الأبحاث البريطانية غلوبال داتا، إلى أن حصة السيارات ذات العلامات التجارية الصينية من السوق العالمية، بلغت 15% في 2021، ومن المتوقع أن ترتفع إلى 24% في 2026، كما قد تتجاوز صادرات السيارات الصينية 10 ملايين سيارة للمرة الأولى خلال 2026.

الصين تتفوق في السيارات الكهربائية

تأتي هذه التطورات في وقت لا تزال فيه الولايات المتحدة متأخرة عن الصين في بعض جوانب تكنولوجيا السيارات الكهربائية، وكانت إدارة الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن، قد تبنت سياسات لدعم صناعة السيارات الكهربائية ومنافسة الصين، لكن خفض التكاليف لم يتحقق بالسرعة المستهدفة، فيما تكبدت شركات أمريكية خسائر كبيرة في هذا القطاع وخفض بعضها الإنفاق على التطوير.

كما أدى ارتفاع أسعار البنزين المرتبط بالحرب مع إيران، إلى تسريع تبني السيارات الكهربائية عالميًا، وبحسب شركة مارك لاينز، من المتوقع أن تبلغ حصة السيارات الكهربائية من السوق العالمية في الربع الثاني من العام الجاري 16%، مقابل 34% في الصين و6% فقط في الولايات المتحدة.

Short Url