إيرباص تتوقع طلب 3830 طائرة خلال 20 عامًا

كشفت شركة إيرباص عن تسليم الناقلات الجوية الإماراتية 22 طائرة جديدة منذ بداية عام 2026، في مؤشر على استمرار توسع أساطيل شركات الطيران في المنطقة، بالتزامن مع توقعات الشركة بارتفاع الطلب على السفر الجوي في الشرق الأوسط خلال العقدين المقبلين.

وأوضحت إيرباص، أن إجمالي الطائرات التي تسلمتها الناقلات الإماراتية منذ بداية العام توزع بواقع 11 طائرة لصالح «طيران الإمارات»، وأربع طائرات لـ«الاتحاد للطيران»، إضافة إلى سبع طائرات لـ«العربية للطيران»..

واستحوذت «طيران الإمارات» على النصيب الأكبر من عمليات التسليم، مع تسلمها 11 طائرة جديدة من طراز «A350-900» عريضة البدن، فيما تسلمت «الاتحاد للطيران» أربع طائرات، شملت طائرتين من طراز «A350-1000» وطائرتين من طراز «A321neo»، بينما انضمت إلى أسطول «العربية للطيران» سبع طائرات جديدة من طراز «A320neo».

وفي أحدث توقعاتها للسوق، توقعت «إيرباص» حاجة شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط إلى نحو 3830 طائرة ركاب جديدة خلال السنوات الـ20 المقبلة وحتى عام 2045، من بينها 2160 طائرة أحادية الممر و1670 طائرة عريضة البدن.

نمو حركة المسافرين

وتأتي هذه التوقعات في ظل تقديرات بنمو حركة المسافرين من المنطقة وإليها وداخلها بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.7%، لتتجاوز مستوياتها الحالية بأكثر من الضعف بحلول عام 2045.

وأرجعت «إيرباص» هذا النمو المتوقع إلى مجموعة من العوامل، أبرزها زيادة الطلب على السفر الجوي، وارتفاع الدخول المتاحة للإنفاق، والتوسع الحضري، والاستثمارات الضخمة في البنية التحتية للمطارات وقطاع الطيران، إلى جانب توسع شركات الطيران الإقليمية في أساطيلها وشبكاتها.

وتوقعت «إيرباص» ارتفاع متوسط عدد الرحلات الجوية للفرد في دولة الإمارات من 3.1 رحلات سنوياً في عام 2025 إلى 6.5 رحلات في عام 2045.

كما توقعت ارتفاع المتوسط في السعودية من 1.6 رحلة للفرد سنوياً في عام 2025 إلى أربع رحلات بحلول 2045، بما يعكس اتساع قاعدة الطلب على النقل الجوي في أكبر أسواق المنطقة.

وتشير تقديرات «إيرباص» إلى أن طائرات الجيل الجديد ستشكل نحو 97% من إجمالي أسطول شركات الطيران في الشرق الأوسط بحلول عام 2035، مقارنة بنحو 45% في عام 2025.

ويعكس هذا التحول تسارع وتيرة تحديث الأساطيل في المنطقة، مع ما توفره الطائرات الأحدث من تحسينات في كفاءة استهلاك الوقود والأداء التشغيلي وخفض الانبعاثات.

كما أوضحت «إيرباص» أن الطلبيات المتراكمة حالياً لدى شركات الطيران في الشرق الأوسط من الطائرات الكبيرة أحادية الممر تمثل نحو 45% من إجمالي الطلب المتوقع على هذا النوع من الطائرات في المنطقة خلال السنوات الـ20 المقبلة.

وتشير الشركة إلى أن الاستثمارات بمليارات الدولارات في شركات الطيران والمشروعات الإقليمية الكبرى وتطوير المطارات تعيد تشكيل خريطة مراكز الربط الجوي في الشرق الأوسط، وتدعم استمرار نمو قطاع الطيران على المدى الطويل.