SAS تدرس رفع أسعار التذاكر مع تضاعف تكلفة وقود الطائرات

تواجه شركات الطيران ضغوطاً متزايدة على تكاليف التشغيل، في ظل الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات، ما يدفع بعض الناقلات إلى بحث إمكانية زيادة أسعار التذاكر لتعويض ارتفاع النفقات والحفاظ على استدامة العمليات وربحيتها.

وقال بول فيرهاخن، المدير التجاري لشركة الطيران الاسكندنافية «SAS»، إن مستويات أسعار وقود الطائرات الحالية تجعل من الصعب على شركات الطيران تشغيل بعض الرحلات بصورة مستدامة ومربحة، مشيراً إلى أن القطاع يحتاج إلى تمرير جزء من الزيادة في التكاليف إلى أسعار التذاكر.

وأوضح أوستين شميدت، المتحدث باسم «SAS»، أن أسعار وقود الطائرات ارتفعت بأكثر من الضعف منذ بداية الصراع في الشرق الأوسط، في ظل تداعيات إغلاق مضيق هرمز وتأثر عدد من المصافي، وهو ما انعكس في صورة ضغوط قوية على تكاليف التشغيل في قطاع الطيران.

وكانت وكالة الطاقة الدولية قد حذرت في وقت سابق من مخاطر تتعلق بإمدادات وقود الطائرات في أوروبا، إلا أن شركات «SAS» و«رايان إير» و«نرويجيان» نفت في مايو الماضي وجود أزمة فعلية في إمدادات الوقود.

وفي مواجهة ارتفاع التكاليف، تسعى «SAS» إلى تعزيز القيمة التي تقدمها للمسافرين، بهدف جعلهم أكثر تقبلاً لأسعار تذاكر أعلى مقارنة ببعض المنافسين.

وقال فيرهاخن إن الشركة كانت تُصنف في السابق باعتبارها أكثر تكلفة من منافسيها، من دون أن يقترن ذلك بالضرورة بانطباع مماثل بشأن مستوى المنتج أو الخدمة، ولذلك تعمل الناقلة على تغيير هذه المعادلة من خلال تطوير تجربة السفر.

وتشمل خطة «SAS» الاستثمار في طائرات جديدة، وإدخال درجة رجال الأعمال على الرحلات الأوروبية، إلى جانب تحسين خيارات الطعام المقدمة على متن الطائرات وفي صالات الانتظار.

وترى الشركة أن تحسين مستوى المنتج والخدمة يمكن أن يمنحها مساحة أكبر لرفع الأسعار، إذ قد يكون المسافرون مستعدين لدفع تكلفة إضافية إذا وجدوا أن فارق السعر يعكس قيمة واضحة في مستوى الخدمة وتجربة السفر.

وتأتي هذه التحركات في وقت تواجه فيه شركات الطيران عالمياً تحديات متزايدة تتعلق بتقلبات أسعار الوقود وارتفاع تكاليف التشغيل، ما يجعل تحقيق التوازن بين الحفاظ على القدرة التنافسية وتمرير جزء من التكاليف إلى المسافرين أحد أبرز التحديات التي تواجه القطاع.