شركات شحن آسيوية تطلب 14 سفينة حاويات لتوسيع أساطيلها

الأحد، 20 سبتمبر 2026 03:30 ص

سفن - أرشيفية

أبرمت أربع شركات شحن آسيوية عقوداً مؤكدة لطلب 14 سفينة حاويات، مع وجود خيارات قد ترفع العدد الإجمالي المشترك إلى 16 سفينة.

وتتراوح سعة السفن المطلوبة بين 1,900 و14,000 حاوية نمطية (TEU)، وتشمل الطلبيات التعامل مع ثلاثة أحواض بناء سفن صينية.

ووفقاً لشركة "دينا لاينرز" (DynaLiners)، لأبحاث الشحن، فإن الشركات التي تقف وراء هذه العقود الأخيرة هي: "تشاينا يونايتد لاينز" (China United Lines)، و"وان هاي" (Wan Hai)، و"آسيان سيز لاين" (Asean Seas Line)، و"ريجينال كونتينر لاينز" (Regional Container Lines).

"تشاينا يونايتد لاينز" تطلب أكبر سفنها حجماً

ووفقا للشركة الاستشارية، فقد وقعت شركة "تشاينا يونايتد لاينز" عقداً مع حوض "هودونغ-تشونغوا" لبناء السفن (Hudong-Zhonghua Shipbuilding) لبناء سفينتي حاويات بسعة 14,000 حاوية نمطية.

وستصبح هاتان السفينتان الأكبر حجماً على الإطلاق ضمن أسطول الشركة؛ إذ لم يسبق لها طلب سفن تتجاوز سعتها 10,000 حاوية نمطية، ولم يتم الكشف عن مواعيد التسليم أو التفاصيل المالية للصفقة.

"وان هاي" تتعاقد على ست سفن بسعة 11,000 حاوية نمطية

كما وقعت شركة "وان هاي" عقوداً مع حوض "شنغهاي وايغاوكياو" لبناء السفن (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding) لبناء ست سفن حاويات، تبلغ سعة كل منها 11,000 حاوية نمطية.

وقد تكون هذه الاتفاقية مرتبطة بتقارير سابقة أفادت بأن شركة الشحن التايوانية كانت بصدد تقديم طلبية لسفن ذات أحجام مماثلة، كما لم تُقدم تفاصيل إضافية حول السفن أو الجدول الزمني لتسليمها.

"آسيان سيز لاين" تضاعف الحد الأقصى لحجم سفنها

وفي سياق متصل قدمت شركة "آسيان سيز لاين" طلباً إلى حوض "هوانغبو وينتشونغ" التابع لمجموعة "سي إس إس سي" (CSSC Huangpu Wenchong) في أواخر شهر أغسطس لبناء سفينتين بسعة 5,300 حاوية نمطية، وتتضمن الاتفاقية خيارات لبناء سفينتين إضافيتين.

وستصبح هذه السفن الجديدة الأكبر حجماً التي تشغلها الشركة، حيث تبلغ السعة القصوى الحالية لسفن "آسيان سيز لاين" حوالي 2,600 حاوية نمطية.

"ريجينال كونتينر لاينز" تطلب أربع سفن من طراز "بانكوك ماكس" (Bangkokmax)

كما طلبت شركة "ريجينال كونتينر لاينز" (RCL) أربع سفن حاويات بسعة 1,900 حاوية نمطية من حوض "هوانغبو وينتشونغ" التابع لمجموعة "سي إس إس سي".

ويقوم الحوض حالياً ببناء ثماني سفن بسعة 4,300 حاوية نمطية لصالح الشركة نفسها. من المقرر تسليم السفن الأخيرة ضمن ذلك البرنامج في الفترة ما بين أواخر عام 2027 وأوائل عام 2028.

Short Url