نقص الوقود يربك سوق الطيران الروسي.. 26 مطارًا تحت قيود التزود

الأحد، 13 سبتمبر 2026 05:32 م

أزمة وقود الطائرات فى روسيا

ميادة فايق

تواجه صناعة الطيران الروسية، ضغوطًا متزايدة على إمدادات وقود الطائرات، مع فرض قيود على عمليات تزويد الطائرات بالوقود في 26 مطارًا روسيًا، تمتد من كالينينجراد في أقصى غرب البلاد إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي في أقصى الشرق.

إجراءات في 15 مطار للحد من كميات الوقود المتاحة للنقالات الأجنبية

وتطال القيود شركات الطيران الأجنبية بشكل خاص، إذ فرضت إجراءات في 15 مطارًا تحد من كميات الوقود المتاحة للناقلات الأجنبية، بحيث تقتصر في بعض الحالات على الكمية اللازمة لتشغيل رحلة واحدة فقط.

كما امتدت أزمة الإمدادات إلى عدد من مطارات جنوب روسيا، من بينها سوتشي وفولغوغراد وأستراخان، حيث تشمل القيود جميع شركات الطيران، بينما تطبق قيود مماثلة في مطار كراسنودار على شركات الطيران الأجنبية.

وتأتي هذه التطورات في ظل اضطرابات متزايدة في قطاع تكرير النفط الروسي، حيث تعرضت منشآت تكرير النفط في البلاد لأكثر من 70 هجومًا بطائرات مسيرة أوكرانية منذ بداية العام، وفقًا للتقارير المتداولة، ما أدى إلى التأثير على قدرات الإنتاج والإمداد.

ارتفاعات قياسية في أسعار وقود الطائرات

ومع تشدد المعروض، شهدت أسعار وقود الطائرات ارتفاعات قياسية، في وقت تواجه فيه شركات الطيران ضغوطًا متزايدة للحفاظ على استمرارية عملياتها وسط ارتفاع تكاليف الوقود وتراجع مرونة الإمدادات.

ولا تبدو الأزمة مؤقتة بالكامل، إذ تشير التقارير إلى أن بعض القيود على التزود بالوقود قد تستمر لعدة أشهر، فيما يُقال إن القيود المفروضة في مطار بولكوفو بمدينة سان بطرسبرغ قد تمتد حتى مارس 2027.

وتسلط أزمة الوقود الضوء على التأثير المتزايد لاضطرابات البنية التحتية النفطية على قطاع الطيران الروسي، خاصة مع اعتماد المطارات وشركات الطيران على استقرار إمدادات وقود الطائرات لضمان استمرار الرحلات الداخلية والدولية.

«جلد القرش» تدخل المرحلة النهائية على إيرباص A330.. وخفض الوقود أبرز المكاسب

إياتا: قفزة 121% في أسعار وقود الطائرات تهدد أرباح شركات الطيران

Short Url