أزمة الوقود تضرب أمريكا.. أسعار الديزل تتجاوز 6 دولارات للجالون لأول مرة

الأحد، 13 سبتمبر 2026 10:01 ص

أسعار الديزل ـ تعبيرية

مي المرسي

سجلت أسعار الديزل في كاليفورنيا مستويات قياسية، بعدما عرضت محطة وقود تابعة لشركة شل في حي سيرا ميسا بمدينة سان دييجو الجالون بسعر 9.99 دولار، في انعكاس حاد لأزمة الإمدادات التي تضغط على سوق الوقود الأمريكي.

وأكد أحد موظفي المحطة أن الديزل كان متاحًا بهذا السعر حتى يوم الجمعة، بينما وصلت الأسعار في بعض المحطات إلى الحد الأقصى الذي يمكن لشاشات الأسعار الإلكترونية إظهاره، وأكدت بيانات نقلتها وسائل إعلام أمريكية أن السعر البالغ 9.999 دولار ظهر بالفعل على شاشات عدد من محطات الوقود في المنطقة.

ورغم أن محطة سيرا ميسا تمثل حالة استثنائية مقارنة بمتوسط الأسعار في سان دييجو، فإنها تعكس شدة أزمة الديزل التي دفعت الأسعار في الولايات المتحدة إلى مستويات تاريخية.

سعر الديزل في أمريكا يتجاوز 6 دولارات

أظهرت بيانات تتبع أسعار الوقود أن متوسط سعر الديزل في الولايات المتحدة تجاوز 6 دولارات للجالون للمرة الأولى، بينما وصل متوسط السعر في كاليفورنيا إلى نحو 7.98 دولار للجالون، وهو مستوى قياسي للولاية.

وتأتي هذه القفزة في ظل اضطرابات واسعة في أسواق الطاقة العالمية، مع ارتفاع أسعار النفط وتراجع إمدادات المنتجات المكررة بسبب تداعيات الحرب مع إيران والهجمات الأوكرانية على منشآت التكرير الروسية، إلى جانب اضطرابات حركة الشحن المرتبطة بمضيق هرمز.

وقفزت أسعار الديزل بأكثر من 60% مقارنة بمستوياتها قبل الحرب، ما زاد الضغوط على قطاعات النقل والزراعة والصناعة، التي تعتمد بصورة أساسية على الوقود لتشغيل الشاحنات والمعدات الثقيلة.

ارتفاع الديزل يضغط على الشركات

تسببت القفزة في أسعار الديزل في زيادة تكاليف التشغيل للشركات المعتمدة على الشاحنات والمعدات الثقيلة، ما دفع بعضها إلى رفع أسعار خدماته لتعويض جزء من الزيادة.

وقال فلاد كانديبوفيتش، مالك شركة QShark Moving في كاليفورنيا، إن فاتورة الوقود الشهرية لأسطول الشركة الذي يعمل بالديزل ارتفعت إلى نحو 16 ألف دولار في أغسطس، مقابل 8200 دولار قبل عام.

وأضاف أن الشركة رفعت رسوم الوقود على العملاء بنحو 17% فقط، لتتراوح عادة بين 60 و70 دولارًا، موضحًا أن المنافسة في قطاع نقل الأثاث تحد من قدرة الشركات على تحميل العملاء كامل الزيادة في تكاليف الوقود.

كاليفورنيا الأكثر تضررًا من أزمة الديزل

تعد كاليفورنيا من أغلى الولايات الأمريكية من حيث أسعار الوقود، في ظل محدودية خطوط الأنابيب التي تربطها ببقية مناطق الولايات المتحدة، وتراجع طاقة التكرير، وارتفاع الضرائب المفروضة على الوقود.

كما تعتمد الولاية بدرجة أكبر من غيرها على الديزل المتجدد المنتج من الزيوت والدهون، ما يزيد تعقيدات سوق الوقود ويرفع التكاليف التي تتحملها المصافي والمستهلكون.

وزادت الضغوط مع تراجع مخزونات الديزل في الساحل الغربي الأمريكي إلى مستويات شديدة الانخفاض مقارنة بالمعدلات الموسمية، في الوقت الذي اقتربت فيه العقود الآجلة المرجعية للديزل من مستوى 5 دولارات للغالون.

ارتفاع تكاليف الوقود يهدد أرباح الخدمات

امتدت تداعيات أزمة الديزل إلى شركات الخدمات المحلية في كاليفورنيا، وقال خوسيه بيدويا، مالك شركة Leaf It To Us المتخصصة في خدمات تقليم الأشجار في سان دييجو، إن تكلفة تشغيل شاحنته وآلة تقطيع الأخشاب العاملة بالديزل ارتفعت إلى نحو 150 دولارًا يوميًا، بخلاف تكلفة البنزين المستخدم لتشغيل بقية المعدات.

وأوضح أن ارتفاع تكاليف التشغيل أدى إلى تراجع أرباح الشركة، ما دفعه إلى زيادة أسعار الخدمات، خصوصًا للعملاء الجدد.

وأضاف أن بعض العملاء القدامى توقفوا عن طلب خدمات صيانة الأشجار بعد ارتفاع التكلفة السنوية بنحو 300 دولار في بعض الحالات، في ظل الضغوط المتزايدة على ميزانيات الأسر والشركات.

وتشير هذه التطورات إلى أن أزمة الديزل لا تقتصر على محطات الوقود، بل تمتد آثارها إلى تكاليف النقل والخدمات وأسعار السلع، بما يزيد الضغوط التضخمية على الاقتصاد الأمريكي في وقت تشهد فيه سوق الطاقة العالمية اضطرابات حادة.