خلل في ضغط المقصورة يجبر طائرة دلتا على الهبوط اضطراريًا

اضطرت طائرة تابعة لشركة دلتا إيرلاينز إلى تحويل مسارها والهبوط في مدينة لاس فيجاس، بعد تعرضها لمشكلة في نظام ضغط المقصورة أثناء التحليق على ارتفاع يقارب 35 ألف قدم.

وكانت الرحلة DL2311، المتجهة من لوس أنجلوس إلى سولت ليك سيتي، تُشغّل بطائرة من طراز بوينج 737-900ER وعلى متنها 181 راكبًا وأفرادًا من الطاقم، عندما تعرضت الطائرة لانخفاض في ضغط المقصورة، ما أدى إلى نشر أقنعة الأكسجين فوق مقاعد الركاب.

وبمجرد ظهور المشكلة، أعلن طاقم القيادة حالة طوارئ، وارتدى الطياران أقنعة الأكسجين داخل قمرة القيادة، قبل الشروع في تنفيذ إجراء الهبوط السريع إلى ارتفاع أكثر أمانًا، وفق الإجراءات المعتمدة للتعامل مع حالات فقدان ضغط المقصورة.

وطلب الطاقم الهبوط بالطائرة إلى ارتفاع يبلغ نحو 9 آلاف قدم، قبل تحويل مسار الرحلة إلى مطار هاري ريد الدولي في لاس فيجاس، حيث تمكنت الطائرة من الهبوط بسلام، دون الإبلاغ عن وقوع إصابات.

ووصف عدد من الركاب الموقف بأنه كان مثيرًا للتوتر والارتباك، خصوصًا مع سقوط أقنعة الأكسجين بشكل مفاجئ، في الوقت الذي أصبحت فيه الإعلانات الصوتية داخل المقصورة أكثر صعوبة في السماع خلال عملية الهبوط السريع.

توفير الأكسجين الإضافي

وتُعد حالات فقدان ضغط المقصورة من حالات الطوارئ التي تتطلب استجابة فورية، نظرًا لأن انخفاض ضغط الهواء على ارتفاعات التحليق العالية قد يؤدي سريعًا إلى نقص الأكسجين في جسم الإنسان، وهو ما قد يسبب فقدان الوعي إذا لم يتم توفير الأكسجين الإضافي.

ويهدف إجراء الهبوط السريع إلى إيصال الطائرة إلى ارتفاع يمكن عنده للركاب وأفراد الطاقم التنفس بصورة طبيعية دون الاعتماد على أقنعة الأكسجين الاحتياطية، مع استمرار الطاقم في السيطرة الكاملة على الطائرة.

وأكدت شركة دلتا إيرلاينز أن سلامة الركاب والطاقم تمثل أولويتها القصوى، مشيدة بتدريب أفراد الطاقم واحترافيتهم في التعامل مع الحالة وتنفيذ الإجراءات اللازمة بصورة آمنة.

ولم تكشف الشركة حتى الآن عن السبب الدقيق وراء الخلل الذي أصاب نظام ضغط المقصورة. وبعد خضوع الطائرة للفحوصات اللازمة، عادت إلى الخدمة واستأنفت عملياتها في وقت لاحق من اليوم.