مطار دبي يواصل الهيمنة على حركة الطيران.. صدارة جديدة لأقوى مراكز الربط الجوي

حافظ مطار دبي الدولي على موقعه في صدارة مطارات آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط من حيث الترابط الجوي خلال عام 2025، وفقاً لأحدث إصدار من «مؤشر الترابط الجوي» الصادر عن «مجلس المطارات الدولي» لمنطقتي آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط، في تأكيد جديد على المكانة المحورية التي يحتلها مطار دبي في حركة السفر الجوي العالمية.

ويغطي المؤشر 315 مطاراً، بينها 277 مطاراً في منطقة آسيا والمحيط الهادئ و38 مطاراً في الشرق الأوسط، ويقيس مستويات الترابط المباشر وغير المباشر، إلى جانب ترابط المطارات المحورية، مع مراعاة الأهمية الاقتصادية للوجهات، وجودة الاتصال وكفاءته.

وواصل مطار دبي الدولي تصدره لقائمة المطارات الأكثر ترابطاً جوياً في المنطقتين، متفوقاً على عدد من أكبر مراكز الطيران العالمية، وفي مقدمتها مطار شنغهاي بودونغ الدولي ومطار إنتشون الدولي في كوريا الجنوبية.

وجاء مطار قوانجتشو باييون الدولي في الصين بالمركز الرابع، يليه مطار حمد الدولي في قطر، ثم مطار سنغافورة شانغي، ومطار بكين العاصمة الدولي، ومطار بانكوك سوفارنابومي، ومطار طوكيو هانيدا، ثم مطار هونج كونج الدولي.

ولم تقتصر ريادة مطار دبي على مؤشر الترابط الجوي العام، إذ تصدر أيضاً مؤشر ترابط المطارات المحورية، محققاً نتيجة تفوق بنحو 40% على أقرب منافسيه، وهو ما يعكس قوة شبكة الرحلات واتساع نطاق الوجهات التي يخدمها المطار، ودوره كحلقة وصل رئيسية بين آسيا وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا ومختلف الأسواق العالمية.

وجاء مطار شنجهاي بودونج في المرتبة الثانية ضمن هذا التصنيف، في ظل المنافسة المتزايدة بين المطارات العالمية الكبرى على تعزيز مواقعها كمراكز ربط دولية.

وفي مؤشر على التحسن المستمر في أداء قطاع الطيران الإماراتي، صنف التقرير مطار زايد الدولي في أبوظبي ضمن المطارات الأكثر تحسناً في فئة المطارات التي تستقبل بين 25 و40 مليون مسافر سنوياً، إلى جانب مطار نوي باي الدولي في هانوي ومطار تان سون نهات الدولي في مدينة هو تشي منه بفيتنام.

كما جاء مطار الشارقة الدولي ضمن المطارات التي سجلت أقوى التحسينات في فئة المطارات التي تتراوح طاقتها بين 15 و25 مليون مسافر سنوياً.

وتعكس هذه النتائج تنامي حضور المطارات الإماراتية على خريطة الطيران العالمية، مدفوعة بتوسع شبكات شركات الطيران، وزيادة الرحلات الدولية، والاستثمارات المتواصلة في البنية التحتية والخدمات والربط بين الأسواق.

نمو قوي للترابط الجوي في الشرق الأوسط
وأظهر التقرير أن منطقة الشرق الأوسط سجلت نمواً لافتاً في الترابط الجوي خلال عام 2025 بنسبة 21%، مدفوعة بشكل رئيسي بتوسع نطاق عمليات شركات الطيران الخليجية وتعزيز شبكاتها الدولية.

وفي المقابل، ارتفع مستوى الترابط الجوي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 10% خلال العام نفسه.

وعلى المستوى العالمي للمطارات المشمولة بالدراسة، سجل 74% من أصل 315 مطاراً نمواً إيجابياً في الترابط الجوي خلال 2025، فيما ارتفع المؤشر الإجمالي بنسبة 11%، مقارنة بنمو بلغ 14% خلال عام 2024.

وأشار التقرير إلى أن المطارات المحورية الكبرى واصلت لعب دور رئيسي في قيادة نمو قطاع الطيران، حيث سجلت نسبة تراوحت بين 83% و97% من هذه المطارات نمواً في مستويات الترابط، مدفوعة بتوسع شبكات شركات الطيران واستمرار الطلب على السفر الدولي.

وتؤكد نتائج المؤشر استمرار تحول منطقة الشرق الأوسط، وعلى رأسها الإمارات، إلى واحدة من أهم مراكز الربط الجوي العالمية، في وقت يواصل فيه مطار دبي الدولي ترسيخ موقعه كأحد أبرز محاور السفر الدولي وأكثرها اتصالاً بالأسواق والوجهات حول العالم.

اقرأ أيضًا

من الكاونتر إلى الهاتف المحمول.. «كليك وسافر» تحول رقمي جديد بمطارات دبي

7 مليارات درهم تعزز قدرات مطار دبي لمواكبة النمو المتسارع في حركة السفر