بعد إنجاز 77% من الأعمال.. «ألستوم» تستعد لافتتاح أول مصانعها للأنظمة الكهربائية بمصر

الإثنين، 07 سبتمبر 2026 09:04 م

شركة "ألستوم" الفرنسية

تستعد شركة «ألستوم» الفرنسية العملاقة، في مجال النقل لاستكمال أول مصنع لها في مصر مخصص للأنظمة الكهربائية بحلول شهر نوفمبر 2026، حيث بلغت نسبة الإنجاز في أعمال البناء 77%، وتُعد هذه الخطوة ركيزة أساسية في استراتيجية الشركة الرامية إلى توطين صناعات السكك الحديدية والنقل الكهربائي، وجعل مصر مركزاً محتملاً للتصدير.

ويُعد هذا المصنع جزءاً من مجمع صناعي أوسع تطوره «ألستوم» في مدينة برج العرب الجديدة على مساحة تبلغ 40 فداناً. وقد صُمم المجمع لتصنيع مكونات السكك الحديدية ووحدات النقل المتحركة (القطارات والعربات)، مع تلبية الطلب المتزايد في مصر على أنظمة المترو والسكك الحديدية والنقل الكهربائي.

مجمع صناعي يضم مصنعين

وتفقد كل من وزير النقل، كامل الوزير، ووزير النقل الفرنسي، فيليب تبارو، المجمع الصناعي التابع لشركة «ألستوم» خلال زيارتهما للموقع، وذلك برفقة السفير الفرنسي لدى مصر، إريك شوفالييه.

وتغطي المنشأة الأولى مساحة 13 فداناً، وستتولى تصنيع الأنظمة الكهربائية لمشاريع السكك الحديدية والنقل الحضري، ووصلت نسبة الإنجاز في بنائها إلى 77%، مع استهداف الانتهاء منها في شهر نوفمبر.

وأما المنشأة الثانية، فستكون أكبر بكثير حيث ستقام على مساحة 27 فداناً، ومن المقرر أن تتخصص في تصنيع مجموعة واسعة من وحدات النقل المتحركة، بما في ذلك قطارات المترو، والترام، ومركبات السكك الحديدية الخفيفة، والمونوريل، والقطارات فائقة السرعة.

وشدد الجانبان المصري والفرنسي، على ضرورة تسريع وتيرة العمل في المصنع الثاني لضمان تشغيل المجمع بالكامل في أقرب وقت ممكن، وتعزيز قدراته الإنتاجية.

من الإنتاج المحلي إلى أسواق التصدير

من المتوقع، أن يخدم المجمع الصناعي مشاريع النقل المحلية في مصر، مع توفير منصة لتصدير منتجات السكك الحديدية إلى الأسواق الدولية، ولا سيما في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا.

ويُعد هذا المشروع جزءاً من استراتيجية مصر الأوسع نطاقاً لتعميق التصنيع المحلي في قطاعي السكك الحديدية والتنقل الكهربائي، وتقليل الاعتماد على المكونات المستوردة والعملات الأجنبية، فضلاً عن نقل التقنيات الصناعية المتقدمة والخبرات إلى العمالة المصرية.

توفير 3000 فرصة عمل

ساهم مجمع «ألستوم»، بالفعل في توفير نحو 1000 فرصة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة، وذلك وفقاً للبيانات التي عُرضت خلال جولة التفقد.

ومن المتوقع، أن يعزز المشروع القدرات الصناعية لمصر بشكل أكبر من خلال تطوير مهارات متخصصة في مجالات أنظمة السكك الحديدية، والمعدات الكهربائية، وتصنيع الوحدات المتحركة (القطارات والعربات)، وتقنيات النقل المتقدمة.

شركة «ألستوم» تدعم الخط السادس لمترو القاهرة

وكان الخط السادس المزمع إنشاؤه لمترو القاهرة محوراً رئيسياً في المباحثات المصرية الفرنسية.

ومن المقرر، أن تمتد المرحلة الأولى من منطقة «الخصوص» إلى «المعادي الجديدة»، بينما ستتجه المرحلة الثانية نحو «القاهرة الجديدة».

كما يُتوقع أن يرتبط هذا الخط بشبكة القطار الكهربائي السريع عند محطة «محمد نجيب»، وبخط مونوريل شرق النيل عند محطة «النرجس» بشارع التسعين الجنوبي.

وفي إطار استراتيجية توطين الصناعة المقترحة، من المتوقع تصنيع الوحدات المتحركة (القطارات)، وأنظمة الاتصالات، وأنظمة الإشارات والتحكم الخاصة بقطاع «الخصوص - المعادي الجديدة» في مجمع شركة «ألستوم» بمنطقة برج العرب.

55 قطاراً للخط الأول لمترو القاهرة

كما استعرض الجانبان عمليات تصنيع وتسليم 55 قطاراً جديداً للخط الأول لمترو القاهرة. وتجري عملية تسليم القطارات إلى مصر بشكل تدريجي وفقاً للجدول الزمني المتفق عليه، وذلك في إطار الجهود الرامية لتحديث وتعزيز أسطول الخط وتحسين الخدمات المقدمة للركاب.

وتناولت المباحثات أيضاً مشاريع تحديث أنظمة الإشارات وتأهيل السكك الحديدية على طول الممر اللوجستي الرابط بين القاهرة والإسكندرية، بالإضافة إلى مشروع الربط المقترح للسكك الحديدية بين «المناشي»، ومدينة «السادس من أكتوبر».

وشملت المناقشات كذلك مشروع خط السكك الحديدية الرابط بين «الروبيكي»، و«العاشر من رمضان»، و«بلبيس»، والذي يهدف إلى تعزيز الربط بين المناطق الصناعية والموانئ الجافة والمنافذ البحرية المصرية، مع دعم عمليات نقل البضائع والأنشطة اللوجستية.

Short Url