بوتين: روسيا تستعيد طاقة تكرير النفط المتضررة قريبًا

الخميس، 03 سبتمبر 2026 02:38 م

الرئيس الروسي

مي المرسي

قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، اليوم الخميس، إن روسيا تستعيد قريبًا ما تبقى من قدرات تكرير النفط التي تضررت جراء هجمات أوكرانية بطائرات مسيرة، مؤكدًا أن أعمال الإصلاح تجري بوتيرة سريعة، بالتزامن مع تحركات موسكو لتعزيز البنية التحتية للنقل وتوسيع قدرات الموانئ والسكك الحديدية.

وأوضح بوتين، خلال المنتدى الاقتصادي الشرقي المنعقد في مدينة فلاديفوستوك، أن نحو 10% من طاقة تكرير النفط المتضررة لا تزال خارج الخدمة، متوقعًا استعادتها «قريبًا جدًا»، في الوقت الذي تواجه فيه روسيا تداعيات الهجمات على منشآتها النفطية.

وأضاف الرئيس الروسي أن موسكو سترد على الهجمات الأوكرانية بطائرات مسيرة بهجمات مماثلة، في ظل استمرار التوترات التي تؤثر على قطاع الطاقة الروسي.

روسيا تطور ممرات نقل جديدة

وفي سياق متصل، أعلن بوتين أن روسيا تعمل على تطوير مسارات نقل آمنة ومرنة، إلى جانب تحديث البنية التحتية للنقل وتوسيع قدرات الموانئ وشبكات السكك الحديدية، بما يدعم حركة التجارة ويعزز الاستفادة الاقتصادية من مشروعات البنية التحتية.

وتستهدف موسكو رفع حجم حركة النقل عبر هذه المسارات إلى نحو 10 مليارات طن سنويًا خلال السنوات العشر المقبلة، في إطار استراتيجية لتوسيع شبكة النقل الروسية وربط مناطق الإنتاج والأسواق المحلية والدولية بممرات أكثر كفاءة.

ممر الملاحة الشمالي في صدارة خطط روسيا

ويأتي ممر الملاحة الشمالي في مقدمة مشروعات النقل التي تراهن عليها روسيا، إذ تعمل موسكو على تطوير الممر وربطه بمناطق الإنتاج داخل البلاد، بما في ذلك مناطق سيبيريا، إلى جانب إنشاء نقاط للنقل البحري تسمح بزيادة تدفق البضائع الروسية والأجنبية عبر المنطقة.

ويمتد ممر الملاحة الشمالي على طول السواحل الشمالية لروسيا، ويربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ، ويوفر مسارًا أقصر لحركة التجارة بين آسيا وأوروبا مقارنة بالطرق البحرية التقليدية التي تمر عبر قناة السويس.

ويمكن للممر، وفق المقارنات الخاصة بمسارات الشحن، تقليص المسافة بين بعض نقاط التجارة في آسيا وأوروبا بنحو 40%، وهو ما قد يساهم في خفض استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل بالنسبة لعمليات الشحن.

روسيا تراهن على النقل لتعزيز التجارة

وتعكس خطط موسكو لتطوير ممرات النقل والموانئ والسكك الحديدية مساعي روسيا لتعزيز موقعها في حركة التجارة بين آسيا وأوروبا، وتنويع طرق نقل البضائع وتقليل الاعتماد على الممرات البحرية التقليدية.

وتكتسب هذه الخطط أهمية أكبر في ظل المخاطر الجيوسياسية التي قد تؤدي إلى اضطرابات في حركة الملاحة العالمية، وما يترتب عليها من ارتفاع تكاليف الشحن وتغير مسارات التجارة الدولية.

وتسعى روسيا من خلال تطوير البنية التحتية للنقل وممر الملاحة الشمالي إلى دعم حركة الصادرات والواردات، وربط مناطق الإنتاج بالأسواق، وتعزيز العوائد الاقتصادية من مشروعات النقل والخدمات اللوجستية خلال السنوات المقبلة.