مصر توقع اتفاقيتين مع الصين بـ665 مليون دولار لتوسعة القطار الكهربائي الخفيف

الأربعاء، 02 سبتمبر 2026 10:26 ص

القطار الكهربائي- أرشيفية

مي المرسي

تستعد مصر لتوقيع اتفاقيتين جديدتين مع الصين بقيمة إجمالية تصل إلى نحو 665 مليون دولار، لتنفيذ توسعات جديدة في مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT، بالتزامن مع زيارة الرئيس الصيني شي جين بينج إلى القاهرة.

515 مليون دولار لتنفيذ المرحلة الرابعة من القطار الكهربائي

ووفق “الشرق بلومبرج” تتضمن الاتفاقية الأولى تنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف بتكلفة تقدر بنحو 515 مليون دولار، على أن ينفذها تحالف يضم شركتي أفيك إنتل وإم بي إي سي الصينيتين.

وتأتي هذه المرحلة ضمن خطط الدولة لتوسيع شبكة النقل الكهربائي وربط المدن الجديدة والمناطق الصناعية بالعاصمة الإدارية الجديدة، بما يدعم حركة المواطنين ويخدم التوسع العمراني والصناعي شرق القاهرة.

المرحلة الرابعة تمتد 16 كيلومترًا

تمتد المرحلة الرابعة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف لمسافة 16 كيلومترًا، وتستهدف تعزيز الربط بين العاصمة الإدارية الجديدة ومدينة العاشر من رمضان، بما يسهم في تسهيل حركة التنقل بين التجمعات العمرانية والمناطق الصناعية الجديدة.

وتكتسب هذه المرحلة أهمية مع استمرار التوسع في المدن الجديدة شرق القاهرة، وزيادة الطلب على وسائل النقل الجماعي السريعة التي تربط هذه المناطق بشبكة النقل الرئيسية.

150 مليون دولار لدراسات المرحلة الخامسة

أما الاتفاقية الثانية فتتعلق بإجراء الدراسات المشتركة اللازمة لتنفيذ المرحلة الخامسة من القطار الكهربائي الخفيف، بتكلفة متوقعة تبلغ نحو 150 مليون دولار.

وتبلغ أطوال المرحلة الخامسة نحو 5.5 كيلومتر، وتمثل امتدادًا للمرحلة الثالثة الجاري تنفيذها حاليًا، حيث يبدأ مسارها من المحطة المركزية في العاصمة الإدارية الجديدة، ويعبر طريق القاهرة-العين السخنة عبر جسر علوي، وصولًا إلى المنطقة الصناعية المخطط إنشاؤها بالعاصمة.

القطار الكهربائي الخفيف بدأ التشغيل في 2022

بدأت مصر تنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف بهدف ربط القاهرة بالمجتمعات العمرانية الجديدة في شرق العاصمة، وعلى رأسها العاصمة الإدارية الجديدة والعاشر من رمضان.

وافتتحت مصر المرحلتين الأولى والثانية من المشروع في منتصف عام 2022، بطول إجمالي يقارب 70 كيلومترًا، وبتكلفة بلغت نحو 1.2 مليار دولار، بتمويل ميسر من بنك التصدير والاستيراد الصيني.

وتواصل وزارة النقل حاليًا تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع بطول 20.4 كيلومتر، وتضم 4 محطات.

الطاقة الاستيعابية المستهدفة للقطار الكهربائي

تستهدف الحكومة المصرية رفع الطاقة الاستيعابية لمشروع القطار الكهربائي الخفيف إلى نحو مليون راكب يوميًا، بالتوازي مع التوسع العمراني والصناعي في المناطق التي يخدمها المشروع.

وتأتي التوسعات الجديدة ضمن خطة أوسع لتطوير منظومة النقل الجماعي في مصر، وزيادة الاعتماد على وسائل النقل الكهربائية الحديثة، بما يواكب النمو السكاني والعمراني في شرق القاهرة.

توسعات القطار الكهربائي تعزز الشراكة المصرية الصينية

تأتي الاتفاقيتان المرتقبتان في إطار الشراكة الاقتصادية المتنامية بين مصر والصين، بالتزامن مع زيارة الرئيس الصيني شي جين بينج إلى القاهرة، والتي تستهدف تعزيز التعاون بين البلدين في مجالات الاستثمار والصناعة والتكنولوجيا والنقل.

وتعد الصين من أبرز الشركاء الاقتصاديين لمصر، فيما تسعى القاهرة إلى جذب المزيد من الاستثمارات الصينية وتوسيع التعاون في مشروعات البنية التحتية والنقل والصناعة.

وبلغ عدد الشركات الصينية العاملة في مصر نحو 3971 شركة حتى نهاية يونيو 2026، بينما وصلت الديون المستحقة للصين إلى نحو 7.1 مليار دولار بنهاية 2025، من إجمالي الدين الخارجي لمصر البالغ 163.9 مليار دولار.