كم مليار دولار تحتاجها «رولز رويس» لتطوير محركات الطائرات العسكرية لتلبية احتياجات الجيش الأمريكي؟

الثلاثاء، 01 سبتمبر 2026 03:17 م

منة الغزاوي

أعلنت شركة رولز رويس، عن استكمال استثمار جديد لها بقيمة مليار دولار في منشآتها بولاية إنديانا الأمريكية، وفقا لخطة استمرت نحو 10 سنوات لتحديث وتوسيع قدراتها في تصنيع واختبار محركات الطائرات، خاصة المحركات المخصصة للبرامج الدفاعية الأمريكية.

وشمل هذا الاستثمار تطوير البنية التحتية ومعدات الإنتاج، إلى جانب إنشاء مرافق جديدة لاختبار المحركات في منشآت الشركة بمدينتي إنديانابوليس وويست لافاييت، مما يعزز من قدرتها على تصنيع واختبار محركات التوربينات الغازية المستخدمة في الطائرات العسكرية.

ويعد هذا الاستثمار الأكبر لرولز رويس في الولايات المتحدة حتى الآن، إذ بدأ ببرنامج لتحديث منشآت الشركة بقيمة 600 مليون دولار في عام 2015، قبل أن تضيف الشركة استثمارات أخرى بقيمة 400 مليون دولار لتوسيع قدرات اختبار المحركات.

عقد بـ 2.6 مليار دولار لإنتاج محركات B-52

وجاء توسع رولز رويس في إنديانا بعد حصولها في سبتمبر 2021 على عقد بقيمة 2.6 مليار دولار من القوات الجوية الأمريكية لإنتاج أكثر من 600 محرك F130 لقاذفات B-52، وتتولى الشركة تصنيع هذه المحركات في منشآتها بمدينة إنديانابوليس، ومن المتوقع تسليم أول دفعة من قاذفات B-52 العاملة بالمحركات الجديدة بحلول نهاية عام 2028، على أن يكتمل تحديث أسطول القاذفات بالكامل بحلول 2035.

وبحسب ما ذكره موقع manufacturing dive، قال آدم ريدل رئيس قطاع الدفاع والرئيس التنفيذي لشركة Rolls-Royce North America، إن استثمار المليار دولار لا يقتصر على تطوير المباني ومرافق الاختبار، وإنما يستهدف تعزيز قدرة الشركة على تلبية احتياجات القوات المسلحة الأمريكية في الوقت المحدد.

3.500 موظف يدعمون إنتاج المحركات العسكرية في إنديانا

وتضم منشآت رولز رويس في إنديانابوليس أكثر من 3.500 موظف، وتعد من أبرز مراكز الشركة لإنتاج محركات الطائرات العسكرية، ومن المقرر أن تسهم مرافق الاختبار الجديدة وغرف التحكم والمعدات المطورة في رفع قدرات الشركة على اختبار محركات التوربينات الغازية المصنعة محليا، ودعم إنتاج محركات الطائرات التابعة للقوات الجوية والجيش والبحرية الأمريكية.

ويأتي استكمال استثمار رولز رويس في إنديانا في وقت تواجه فيه القوات الجوية الأمريكية تحديات مرتبطة بتأخر إنتاج بعض الطائرات والمحركات، وأشار مكتب المحاسبة الحكومي الأمريكي إلى أن التحديات التي تواجه برنامج محركات B-52 أدت إلى زيادة التكاليف بنحو 3 مليارات دولار، إلى جانب تأخر الوصول إلى القدرة التشغيلية الأولية للبرنامج بأكثر من 15 شهرا.

وفي إطار الاستثمار الأولي البالغ 600 مليون دولار، حصلت رولز رويس على حوافز من مؤسسة التنمية الاقتصادية في إنديانا تصل إلى 17 مليون دولار كاعتمادات ضريبية مشروطة، بالإضافة إلى منح تدريبية تصل إلى 1.43 مليون دولار.