-
بدء موسم ارتفاع أسعار الطماطم.. رئيس شعبة الخضروات لـ«إيجي إن»: طبيعي في فترة بين المواسم
-
تخفيضات تصل لـ340 ألف جنيه.. أسعار 17 سيارة انخفضت في مصر خلال أغسطس 2026
-
مركز الملاذ الآمن: الفضة في مصر تتراجع 4.39% خلال أسبوع والفجوة السعرية 1.57%
-
نجاح تركيب نظام الحماية الجافة في الوحدة الثالثة بمحطة الضبعة النوية
مشروع بـ 100 ألف جنيه لإعادة تأهيل البراميل والطبالي والحاويات (تفاصيل)
السبت، 29 أغسطس 2026 11:36 ص
براميل _ صورة أرشيفية
محمد ممدوح
تستخدم المصانع والشركات والورش وموردو المواد الكيميائية والشركات العاملة في قطاع النفط في مصر، كميات كبيرة من البراميل المعدنية والحاويات البلاستيكية والمنصات الخشبية، وبعد استخدام هذه المواد، يصبح الكثير منها تالفاً أو قديماً أو غير صالح للغرض الأصلي، وغالباً ما تُباع كمواد مستعملة أو خردة.
ارتفاع تكلفة المواد الخام الجديدة
وفي الوقت نفسه، أدى ارتفاع تكلفة المواد الخام الجديدة ومنتجات التعبئة والتغليف إلى زيادة الطلب على المواد المجددة والمعاد استخدامها، ويركز المشروع المقترح على جمع البراميل المعدنية والحاويات البلاستيكية والمنصات الخشبية المستعملة والتالفة من المصانع والورش والمستودعات والمنشآت التجارية الأخرى.
ويمكن للمشغل الاستعانة بشاحنة نقل صغيرة مستأجرة عند الحاجة لزيارة هذه المواقع، وشراء المواد غير المرغوب فيها بأسعار منخفضة نسبياً، ونقلها إلى مساحة عمل مناسبة، بعد ذلك، يتم فرز المواد المجمعة وفقاً لحالتها وإمكانية إعادة استخدامها أو تجديدها أو إعادة تدويرها، ويمكن تجديد البراميل المعدنية من خلال سلسلة من العمليات الأساسية، تشمل إزالة الصدأ والطلاء القديم، وإصلاح الانبعاجات البسيطة، وتنظيف الأسطح، ووضع طبقة طلاء جديدة باستخدام ضاغط هواء صغير للرش.
ويمكن إصلاح المنصات الخشبية عن طريق استبدال الألواح المكسورة، وتدعيم الأجزاء التالفة، وفرز المنصات حسب حالتها، أما الحاويات البلاستيكية، فيمكن تنظيفها وتصنيفها إذا كانت طبيعة استخدامها السابق وحالتها المادية تسمح بإعادة استخدامها بأمان.
وبعد عملية التجديد، يمكن عرض المنتجات على المصانع والورش والمستودعات وشركات الديكور ومتاجر المنظفات وغيرها من العملاء التجاريين، يمكن استخدام البراميل المعدنية للتخزين أو لأغراض صناعية أخرى مناسبة، بينما يمكن توريد المنصات الخشبية التي تم إصلاحها إلى المستودعات وعمليات الخدمات اللوجستية والورش، أما المواد التي لا يمكن تجديدها، فيمكن فصلها وبيعها لشركات إعادة التدوير أو تجار الخردة، ويبلغ رأس المال الأولي المقترح للمشروع 100,000 جنيه مصري.
أسعار الأدوات والمعدات الأساسية
ويمكن تخصيص حوالي 30,000 جنيه لشراء الأدوات والمعدات الأساسية، بما في ذلك آلة صنفرة (جلاخة)، وضاغط هواء صغير للطلاء، وآلة ثقب (دريل)، ومعدات تنظيف، ومستلزمات أخرى للورشة، وتدعم هذه الأدوات المراحل الأولية لإصلاح وتنظيف وتجهيز المواد المجمّعة تمهيداً لإعادة بيعها، يمكن الاحتفاظ بمبلغ إضافي قدره 50,000 جنيه كسيولة نقدية لشراء الدفعات الأولى من البراميل والحاويات والمنصات الخشبية (الطبالي) المستعملة؛ إذ تعتمد عملية الشراء على توفر السيولة النقدية عند طرح كميات مناسبة من هذه المواد من قِبَل المصانع والورش والمستودعات.
أما المبلغ المتبقي وقدره 20,000 جنيه، فيمكن تخصيصه لتغطية تكاليف النقل ونفقات التشغيل الأولية، بما في ذلك استئجار شاحنات النقل الخفيف، وتكلفة الوقود، وتجهيز مكان العمل، وغيرها من المتطلبات اليومية، ويمكن للمشروع أن يبدأ عمله في مساحة عمل بسيطة نسبياً، شريطة أن يكون الموقع ملائماً للأنشطة المزمع تنفيذها ومستوفياً للمتطلبات المحلية المعمول بها.
ويمكن أن تبدأ العمليات على نطاق صغير ثم تتوسع تدريجياً مع تزايد أعداد الموردين والعملاء، كما يمكن لاحقاً تحديد مسارات منتظمة لجمع المواد من المصانع والورش التي تنتج هذه البراميل والحاويات والمنصات الخشبية بشكل دوري، تُعد السلامة عنصراً مهماً عند التعامل مع الحاويات الصناعية المستعملة؛ إذ لا ينبغي تنظيف البراميل والحاويات التي احتوت سابقاً على مواد كيميائية أو زيوت أو مذيبات أو مواد خطرة وإعادتها إلى السوق بشكل تلقائي.
الفرق بين تكلفة الشراء وقيمة إعادة
يجب تحديد محتوياتها السابقة واتباع الإجراءات المناسبة للتعامل معها وتنظيفها والتخلص منها، أما المواد غير الصالحة لإعادة الاستخدام الآمن، فيجب توجيهها إلى القنوات الملائمة لإعادة التدوير أو إدارة النفايات، ويرتكز نموذج العمل العام على شراء المواد المستعملة، وإضافة قيمة إليها من خلال عمليات الفرز والإصلاح والتنظيف والتجديد، ثم بيع المنتجات الناتجة للشركات التي تبحث عن مواد قابلة لإعادة الاستخدام أو مواد منخفضة التكلفة. ويُمثّل الفرق بين تكلفة الشراء وقيمة إعادة البيع النهائية الأساس التجاري لهذه العملية، في حين يمكن تحويل المواد التي يتعذر تجديدها إلى مسارات إعادة التدوير أو الخردة.
اقرأ أيضًا:
ويست جيت تعزز كفاءة أسطولها بعد استكمال تحديث طائرات بوينج 737
«رجال الأعمال»: 95% من خريجي التعليم الفني يحتاجون لإعادة تأهيل
Short Url
3 أشهر سماح و4 سنوات سداد.. تفاصيل تمويل «حضاناتي» من بنك ناصر
29 أغسطس 2026 11:44 ص
شركة المربع الجديد السعودية تغير رئيسها التنفيذي
28 أغسطس 2026 11:44 ص
«أوبن إيه آي» تدخل سوق الإعلانات من بوابة الهند لتعزيز الإيرادات قبل طرح 2027
28 أغسطس 2026 11:03 ص
أكثر الكلمات انتشاراً