استراتيجية تطوير النقل البحري حتى 2030 تشمل 19 ميناء و40 سفينة جديدة

الخميس، 27 أغسطس 2026 04:12 م

مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار

مي المرسي

نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء تقريرًا يستعرض الاستراتيجية المستهدفة لتطوير قطاع النقل البحري واللوجستيات في مصر حتى عام 2030، ضمن جهود الدولة لتعزيز تنافسية الموانئ وتحويل مصر إلى مركز إقليمي وعالمي للتجارة والخدمات اللوجستية.

وتستهدف الاستراتيجية تطوير 19 ميناءً تجاريًا، وإضافة 70 كيلومترًا من الأرصفة الجديدة، إلى جانب تطوير وبناء 40 سفينة لتعزيز قدرات الأسطول التجاري المصري ودعم حركة التجارة الخارجية.

تطوير الموانئ وتعزيز الخدمات اللوجستية

وتركز خطة التطوير على رفع كفاءة الموانئ وزيادة قدراتها الاستيعابية لاستقبال السفن الحديثة والعملاقة، إلى جانب التوسع في المناطق اللوجستية والمستودعات الجمركية، بما يسهم في تسريع تداول البضائع وتقليل زمن الإفراج الجمركي.

كما تتضمن الاستراتيجية تعزيز الربط متعدد الوسائط بين الموانئ وشبكات الطرق والنقل السككي، بما يدعم انسيابية حركة الحاويات والبضائع من وإلى الموانئ.

التحول إلى الموانئ الخضراء

وتولي الاستراتيجية اهتمامًا بالتحول الأخضر في قطاع النقل البحري، من خلال التوسع في استخدام مصادر الطاقة المتجددة داخل الموانئ، وتوفير البنية التحتية اللازمة لاستخدام وتموين السفن بالوقود الأخضر، إلى جانب خفض الانبعاثات الكربونية.

وتشمل خطط التطوير كذلك التوسع في الميكنة والرقمنة واستخدام الذكاء الاصطناعي في إدارة وتشغيل المحطات، بما يعزز كفاءة الموانئ ويرفع قدرتها على المنافسة إقليميًا ودوليًا.

مصر تستهدف تعزيز مكانتها كمركز لوجستي

ومن المتوقع أن تسهم مشروعات تطوير النقل البحري واللوجستيات في جذب المزيد من الاستثمارات، ودعم حركة التجارة، وخلق فرص عمل، وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي لمصر وشبكة موانئها، بما يعزز مكانتها كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية بحلول عام 2030.