النقل تتوسع في التصنيع المحلي.. مجمعات لإنتاج القطارات والأتوبيسات ومكونات السكك الحديدية

الأربعاء، 26 أغسطس 2026 10:31 م

قطارات _ صورة أرشيفية

محمد ممدوح

شهد قطاع النقل خطوات واسعة في ملف توطين الصناعة، من خلال التعاون مع شركات عالمية ومصانع وطنية مصرية لإنشاء مجمعات ومصانع متخصصة في إنتاج الوحدات المتحركة، ومكونات السكك الحديدية، ووسائل النقل الجماعي، بما يدعم التصنيع المحلي ويوفر احتياجات مشروعات النقل المختلفة.

ويستعرض موقع «إيجي إن»، أبرز ما تم إنجازه في مجال توطين صناعة النقل، من خلال عدد من المشروعات الصناعية التي شملت إنتاج قطارات المترو، وعربات السكك الحديدية، والقضبان والفلنكات، ومكونات القطارات، بالإضافة إلى الأتوبيسات والميني باصات ومقطورات نقل البضائع.

مجمع صناعي لألستوم في برج العرب على مساحة 40 فدانا

وفي هذا الإطار، جرى التعاون مع شركة ألستوم الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب على مساحة 40 فدانا، ويضم المجمع مصنع الأنظمة الجاري إنشاؤه، بالإضافة إلى مصنع الوحدات المتحركة المخطط البدء في تنفيذه بعد توقيع عقد الخط السادس.

مصنع لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية

كما جرى التعاون مع شركة كول واى مصر لإنشاء مصنع لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي في مصر بورش كوم أبو راضي.

مصنع قطارات مترو الأنفاق في شرق بورسعيد

وشمل ملف توطين الصناعة التعاون مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية (نيرك)، لإنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق بمنطقة شرق بورسعيد، وتم افتتاحه خلال الاحتفال بعيد العمال بتشريف رئيس الجمهورية في مايو 2026.

مصنع لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية وتطوير ورش العباسية

كما تم التعاون مع شركة فوست ألبين النمساوية لإنشاء مصنع لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية، ولإدارة وتشغيل وتطوير ورش العباسية لإنتاج التفريعات.

تصنيع لقم فرامل قطارات السكك الحديدية محليًا

وفي مجال تصنيع مكونات السكك الحديدية، تم التعاون مع مصنع ترانس بريك بالإسكندرية لإنتاج لقم فرامل قطارات السكك الحديدية.

«سيماف» يدعم تصنيع عربات الركاب والبضائع

كما جرى التعاون مع مصنع سيماف لتصنيع عربات 2000 كم إشارات و1634 تجديدات و367 محطة.. أرقام تكشف حصاد (السكك الحديدي ركاب/ قوى/ بضائع)، طرازات مختلفة لصالح السكة الحديد، وتوريد عربات البضائع لصالح القطار الكهربائي السريع.

مصنع لإنتاج القضبان بطاقة تصل إلى مليون طن سنويًا

وفي مجال تصنيع القضبان والقطاعات الثقيلة، جرى التعاون مع شركة السويس للصلب لإنشاء مصنع لتصنيع القضبان بطاقة إنتاجية من 800 ألف إلى مليون طن سنويًا، وقد تم البدء في الإنتاج والتوريد للسكك الحديدية، كما يجري إنتاج القضبان لمشروع القطار الكهربائي السريع.

إنشاء 6 مصانع لإنتاج فلنكات السكك الحديدية

كما جرى إنشاء 6 مصانع لإنتاج فلنكات السكك الحديدية مملوكة لشركات وطنية مصرية، وهي 2000 كم إشارات و1634 تجديدات و367 محطة.. أرقام تكشف حصاد السكك الحديدي «سيجوارت– الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والنقل البري– كونكريت بلس– الشركة المصرية لإنشاء مرافق النقل والمطارات»، منها عدد 4 مصانع لفلنكات شبكة القطار السريع.

«حديد عز» لإنتاج ألواح الصلب لعربات القطارات والمترو

وشمل التعاون في مجال الصناعات المغذية للنقل مصنع حديد عز لإنتاج ألواح الصلب المستخدمة في تصنيع أبدان عربات السكك الحديدية والمترو وأبدان السفن.

تصنيع الأتوبيسات والميني باصات بالشراكة مع شركات وطنية

وفي مجال تصنيع الأتوبيسات، ووسائل النقل الجماعي، وجرى التعاون مع شركات وطنية مصرية، وهي مصنع النصر للسيارات - مصنع مان قسطور - مصنع الجيوشي – مصنع MCV - مصنع قسطور مصر للصناعة والتجارة - مصنع "GB BUS" غبور، لتصنيع وتوريد الأتوبيسات والميني باصات العاملة بالشركات التابعة لوزارة النقل، وهي الشركة القابضة للنقل البحري والبري والسوبرجيت واكتا.

تصنيع مقطورات نقل البضائع محليًا

كما جرى التعاون مع مصانع وطنية مصرية لتصنيع مقطورات نقل البضائع، ومن بينها مصنع أباظة للمقطورات - مصنع MCV لتصنيع رأس جرار / مقطورات نقل البضائع، وذلك ضمن جهود دعم الصناعة الوطنية وتوفير احتياجات قطاع النقل من الصناعات والمكونات محليًا.

Short Url